6SEU16C ضاغط التيار المتردد للسيارات 0008302100 DCP17156 لشركة بنز C/E/CLS/GLK WXMB056

منتوج وصف

6SEU16C ضاغط التيار المتردد للسيارات 0008302100 DCP17156 لشركة بنز C/E/CLS/GLK WXMB056

المعلم:

الأسئلة الشائعة:
 
(كيو1)كيف يتم ضمان الجودة؟
ج. جميع عملياتنا تلتزم بدقة مع إجراءات ISO-9001 ولدينا ضمان نوعية لمدة سنة واحدة B L تاريخ إصدار. إذا لم يعمل المنتج الممتلكات كما هو موضح، وتثبت أن المشكلة
من خلال خطأنا، سوف نقدم خدمات التبادل لنفس البند المحدد.
 
(كيو2)هل تصنع قطع غيار سيارات العملاء؟
ج. نعم، يمكنك أن ترسل لنا عينات ويمكننا تطوير النماذج الجديدة خصيصا بالنسبة لك.
 
(كيو3)ما هو الحد الأدنى لجودة الطلب؟
الجواب: المنتجات المختلفة لديها MOQ مختلفة، ولكن يمكننا بيعك حتى قطعة واحدة إذا كان لدينا مخزون نموذج تحتاج.
 
(كيو4)ماذا عن وقت التسليم؟
إذا كان لدينا مخزون من العنصر الذي تحتاجه، يمكننا إرسال البضائع لك في غضون 3 أيام عمل بعد الإيداع أو 100٪ الدفع إلى حسابنا المصرفي. إذا لم يكن لدينا مخزون،عادةً ما يستغرق منا حوالي 10 ~ 30
أيام عمل للتصنيع.
 
(كيو 5)ما هي سياسة موزع وكالتك التي تركز على قطع غيار السيارات؟
ج. لدينا بعض السياسات المختلفة وفقا للأسواق المستهدفة، لذلك يرجى إرسال رسائل إلكترونية لمناقشات مفصلة أو التحدث وجها لوجه.
 

إصلاح الأخطاء والتحقق من صنع الأشياء بنفسك

يمكن أن يساعد إجراء عمليات التحقق الأساسية وإصلاح الأخطاء للمشاكل الشائعة في مكيف الهواء على تحديد المشاكل وإيجاد حلول لها.من المهم إعطاء الأولوية للسلامة واستشارة فني محترف إذا لزم الأمرهنا دليل خطوة بخطوة لحل المشكلات وإجراء عمليات فحص DIY على نظام مكيف السيارة:

• السلامة أولا: قبل البدء في أي فحص، تأكد من أن المحرك مغلق، والسيارة في منطقة جيدة تهوية، والتحكم في تغيير التيار الكهربائي يتم تعيينها لتطفئ.

• فحص الفتيلات: ابدأ بفحص الفتيلات في نظام التيار المتردد. ابحث عن صندوق الفتيلات، الذي عادة ما يكون في مقصورة المحرك أو تحت لوحة القيادة.الرجوع إلى دليل المالك أو غطاء صندوق الضامن لموقع خاص لضامن التيار المترددفحص المصباح بصرياً لمعرفة ما إذا كان قد انفجر أو تلف. إذا وجدت مصباحاً انفجر، فاستبدله بآخر جديد بنفس الدرجة.

• تحقق من مستويات المبرد: يمكن أن تؤدي مستويات المبرد غير الكافية إلى انخفاض أداء التبريد. حدد موقع منفذ الضغط المنخفض لنظام التيار المتردد ، الذي عادة ما يتم وضع علامة عليه بـ L أو يشار إليه على أنه منخفض الجانب.ربط مقياس الضغط إلى الميناء والتحقق من القراءةإذا كان الضغط أقل من المستوى الموصى به، فقد يشير ذلك إلى تسرب المبرد. في مثل هذه الحالات، فمن الأفضل استشارة فني محترف لمزيد من التشخيص والإصلاح.

• فحص مكونات نظام التكييف والتهوية من أجل أي علامات مرئية على الأضرار أو التسريبات. ابدأ بالضاغط، الموجود بالقرب من المحرك. ابحث عن بقع الزيت أو بقايا المبرد،والتي قد تشير إلى تسرببعد ذلك، فحص المكثف، الذي عادة ما يكون أمام المبرد. تحقق من وجود الزعانف المنحنية أو الحطام الذي قد يمنع تدفق الهواء. كما تحقق من أنابيب التكييف الجوي عن أي شقوق أو تسربات.إذا لاحظت ضررًا كبيرًا أو شككت في تسرب، من المستحسن طلب المساعدة المهنية.

• اختبار نظام التكييف: تشغيل المحرك وتشغيل نظام التكييف إلى أقصى إعداد له. مراقبة سلوك النظام. انتباه إلى تدفق الهواء من فتحات التهوية، درجة حرارة الهواء،وأي أصوات غير عادية. يمكن أن يشير تدفق الهواء الضعيف أو الهواء الدافئ إلى مشكلة في محرك المنفخ ، أو فلتر الهواء في المقصورة ، أو القنوات. قد تشير الأصوات الغريبة إلى وجود مروحة أو ضاغط معطل.رائحة غير سارة يمكن أن تكون علامة على العفن أو نمو البكتيرياإذا واجهت أي من هذه المشاكل، فمن المستحسن استشارة فني محترف للتفتيش التفصيلي.

• إعادة شحن نظام HVAC (إن وجدت): قد تتطلب بعض أنظمة HVAC إعادة شحن إذا كان مستوى المبرد منخفضًا.من المهم أن نلاحظ أن التعامل مع المبردات يتطلب معدات وخبرات خاصةإذا كنت تعتقد أن إعادة الشحن ضرورية، فمن المستحسن استشارة فني مؤهل لضمان اتباع الإجراءات المناسبة.