CVC 5PK مضغوط AC للسيارات 2020772 لسيارة كاديلاك XTS 2.0T WXCD015

CVC 5PK مضغوط AC للسيارات 2020772 لسيارة كاديلاك XTS 2.0T WXCD015

ضاغط تكييف الهواء للسيارات هو المكون الأساسي لنظام تكييف الهواء للسيارات ويلعب دورا رئيسيا في قيادة دورة التبريد.يحقق تبريد سريع للهواء في السيارة عن طريق ضغط غاز بارد منخفض الضغط إلى غاز عالي الضغط ودرجة حرارة عاليةيوفر ضاغط عالي الجودة طاقة تبريد فعالة، والتي يمكن أن تخفض درجة الحرارة داخل السيارة في وقت قصير وتوفير تجربة قيادة مريحة.يجب أن يكون له خصائص استهلاك طاقة منخفضة، منخفضة الضوضاء والموثوقية لضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل لنظام تكييف الهواء.أداء ضاغط تكييف الهواء للسيارات يؤثر بشكل مباشر على تأثير عمل نظام تكييف الهواء بأكملهاختيار ضاغط عالي الأداء وموثوق به سيجلب تجربة قيادة أكثر راحة للسائق.

المعلم:

شهادة التأهيل

المشكلة الرئيسية

غالباً ما يعزى ضعف أداء التبديل المكثف إلى فشل المكثف أو انخفاض مستويات المبرد. لسوء الحظ ، تعمل هذه المكونات بشكل وثيق مع بعضها البعض ،مما يجعل من الصعب تحديد السبب الدقيق لمشاكل AC الخاصة بكلذا كيف يمكنك تحديد ما إذا كانت مشكلة ضاغط؟ هناك بعض الأعراض الدقيقة التي يجب أن تكون على علم بها:

1التبريد غير الكافي: إذا كان نظام التبريد الخاص بك لا ينتج الهواء البارد أو إذا استغرق الأمر وقتا طويلا لتبريد المقصورة، يمكن أن يكون علامة على خلل في وظيفة الضاغط.

2أصوات غير عادية: إذا سمعت أصوات غير عادية، مثل الطحن أو الصراخ، تأتي من منطقة المحرك أثناء تشغيل جهاز التبديل الجوي، فقد يشير ذلك إلى وجود مشكلة في الضاغط.

3. مشاكل مشبك التيار المتردد: إذا لم يتم تشغيل مشبك التيار المتردد أو إيقاف تشغيله بشكل صحيح أو إذا كان يدور باستمرار ، فقد يكون علامة على عطل في ضاغط.

4تسرب المبرد: إذا لاحظت انخفاض في كمية المبرد في نظام التكييف الخاص بك، قد يكون ذلك بسبب مشكلة في الضاغط.

إذا كنت تعاني من أي من هذه الأعراض، فمن المستحسن أن يتم فحص سيارتك من قبل فني مؤهل لتشخيص المشكلة بشكل صحيح وحلها.

علامة تحذير

1.المضغوط لا يعمل: إذا كان نظام التيار المتردد في سيارتك لا ينتج هواء بارد عندما يتم تشغيله ، فقد تكون المضغوطة هي المشكلة. للتحقق مما إذا كانت الطاقة تصل إلى المضغوط ، يجب عليك التحقق من أن المضغوط لا يعمل.استخدم جهاز تعديلإذا لم تصل الطاقة إلى الضاغط، فمن المستحسن أن تأخذ سيارتك إلى ميكانيكي أو كهربائي السيارات لمزيد من التشخيص والإصلاح.

2الهواء الدافئ بدلاً من الهواء البارد: مؤشر شائع آخر على فشل ضاغط التيار المتردد هو عندما يبدأ مكيف الهواء في نفخ الهواء الدافئ بدلاً من الهواء البارد.هذا يمكن أن يكون بسبب تسرب المبرد أو مستويات غاز المبرد غير كافيةفي بعض الحالات، قد يكون من الضروري استبدال نظام التكييف الكامل لحل هذه المشكلة.

3أصوات عالية تنبعث من الضاغط: قد ينتج ضاغط التيار المتردد المتعطل أصوات عالية ، وهي علامة واضحة على تدهور حالته.هذه الضوضاء يمكن أن تكون نتيجة لعقدة معيبة أو محامل متآكلةغالبا ما يوصف بأصوات طحن تأتي من تحت غطاء السيارة عندما يتم تشغيل نظام التيار المتردد.

4تسرب النفط تحت السيارة: يمكن أن يؤدي ضاغط التيار المتردد في حالة سيئة إلى تسرب النفط. يحدث هذا بسبب الحرارة والضغط المفرطين داخل حجرة المحرك ،مما يؤدي إلى تآكل أغطية الكمبسر مع مرور الوقتإذا لاحظت أي تسرب للسائل تحت سيارتك، فمن الضروري أن يتم فحصه على الفور لمنع المزيد من الأضرار.

صورة البضائع

حزمة و شحن