6453KT مكيف الهواء المضغوط للسيارات لبيجو406 لتحويل WXPG019

منتوج وصف

6453KT مكيف الهواء المضغوط للسيارات لبيجو406 لتحويل WXPG019

المعلم:

صور المنتج

WNRLN التعبئة

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

سمكها أعلى من عادي الصندوق والرغوة ، وبصورة نسبية ، فإن جودة عبوات Weixing أفضل من العادة.

يحتوي على مزايا الصلابة الجيدة ومقاومة الارتداء العالية.

يحبها العملاء المحليين والأجانب.

الحدوثأوهfالمشاكل

قد لا يدرك العديد من أصحاب السيارات الذين لم يختبروا إصلاح مكيف الهواء مدى تكلفة الإجراء.هذا هو السبب في أنه من المهم تسليط الضوء على الأخطاء الرئيسية التي يمكن أن تؤدي إلى العديد من المشاكل مع ضاغط AC السيارة.

1إهمال الصيانة المنتظمة لنظام التكييف: أحد الأخطاء الشائعة التي يرتكبها أصحاب السيارات هو تجاهل إجراءات الصيانة السنوية لنظام التكييف الخاص بهم. وهذا يمكن أن يؤدي إلى مشاكل مع تسرب الفريون،حيث أن أنابيب المطاط في النظام لديها قدرة تسمح بالنزيف تصل إلى 10٪ بسبب مساميتهامن خلال عدم إعادة تعبئة نظام التكييف بشكل منتظم ، يمكن أن تنخفض مستويات المبرد بشكل كبير بمرور الوقت ، مما يؤثر على كفاءة التبريد ويضع ضغطًا إضافيًا على الضاغط.

2عدم استخدام مكيف الهواء في فصل الشتاء: خطأ آخر هو عدم تشغيل مكيف الهواء لأغراض وقائية خلال فصل الشتاء.تشغيل نظام التكييف بشكل دوري خلال فصل الشتاء يساعد على تزيين المكونات الداخلية والحفاظ على ضيق النظام، مما يمنع تسرب المبرد والتآكل. على الرغم من أن مكيف التبريد قد لا يعمل في درجات حرارة تحت الصفر في الخارج ، إلا أنه يمكن تشغيله في غرفة دافئة مثل محطة خدمة أو غسيل السيارات أو موقف سيارات مغطى.هذه العملية البسيطة تستغرق حوالي 15 دقيقة ويمكن أن يكون لها تأثير إيجابي على طول عمر نظام AC.

3إن تثبيت شبكة صغيرة الحبوب أمام المبرد المكثف يمكن أن يعوق قدرة التبريد في المبرد. وبالتالي، فإن كفاءة نظام التيار المتردد تنخفض.مما يسبب تشغيل ضاغط السيارة تحت حمولة أثقلونتيجة لذلك، يحتمل المضغوط و العديد من مكونات نظام التيار المتردد ضغطًا أكبر، مما يؤدي إلى تقليل عمرها.يمكن أن تنشأ مشاكل مماثلة عندما تتراكم الحطام في المبرد المكثف، وخاصة بعد الربيع عندما تصبح مزدحمة بالفلف.من الشائع أن يتجاهل الأفراد صيانة نظام التكييف بشكل صحيح ويختارون بدائل غير مكلفة بدلاً من طلب المساعدة المهنية من محطات إصلاح ذات سمعة طيبةومع ذلك، فإن محطات الإصلاح المهنية تمتلك المعدات اللازمة، مثل محطات الشحن ومحللات الغاز، لضمان استخدام المبرد الصحيح.يمكن أن يؤدي إهمال إجراءات الصيانة المناسبة إلى مشاكل مختلفة تمنع نظام التكييف من العمل بشكل صحيحعلى سبيل المثال، قد يسبب استخدام المبردات دون المستوى الذي قد يحتوي على أنواع مختلفة من المبردات مشاكل في التوافق مع زيت التشحيم في النظام.تنخفض فعالية التشحيم للنظام، ويمكن أن تقل عمر ضاغط السيارة قبل الأوان.

4- عدم كفاية صيانة مكيفات الهواء، بناءً على مبدأ خفض التكاليف بدلاً من الصيانة المهنية في محطات الخدمة المتخصصة الموصى بها،يمكن أن يؤدي إلى انتهاكات مختلفة التي قد تعطل في نهاية المطاف مكيف الهواءأحد هذه الانتهاكات هو استخدام الفريون منخفضة الجودة أثناء الصيانة ، والتي قد تحتوي على أنواع مختلفة من الفريون غير متوافقة مع الزيت المستخدم في النظام.في حين أن هذا الخليط قد لا يزال يلبي متطلبات درجة الحرارة، مثل نقطة الغليان أو التكثيف، من R134a فريون القياسية، فإنه يمكن أن يتدهور بشكل كبير نظام التشحيم وسرعان ما يؤدي إلى فشل ضاغط سيارات AC.

من خلال تجنب هذه الأخطاء والعمل بشكل استباقي في صيانة نظام تكييف الهواء، يمكن لأصحاب السيارات منع الإصلاحات المكلفة وضمان استمرار عمل مكيف الهواء بكفاءة.

انتبه للإشارات

إذا كان نظام تكييف سيارتك ينفخ هواء معتدل أو ساخن، فقد يكون ذلك بسبب عدة مشاكل.

1.إحدى الاحتمالات هي أن مشبك المضغوط لا ينشغل أو يتحرك بشكل صحيح. ويمكن أن يكون السبب في ذلك هو مشبك المضغوط معيب أو مشاكل في الأسلاك أو إرسال مشبك معطل.

2إذا سمعت ضوضاء غير عادية قادمة من ضاغط التيار المتردد يمكن أن تشير إلى فشل المكونات الداخلية أو عجلة فضفاضة أو تالفة.قد تحتاج إلى استبدال أو إصلاح.

3يمكن أن يؤدي تسرب المبرد أيضًا إلى نقص الهواء البارد. المبرد مسؤول عن تبريد الهواء ، وإذا كان يتسرب ، فلن يتمكن نظام التكييف من العمل بشكل صحيح.علامات تسرب المبرد يمكن أن تشمل انخفاض مستويات المبرد، بقايا زيتية حول مكونات التيار المتردد، أو أصوات الصفير القادمة من نظام التيار المتردد.

4.الارتداء المفرط على حزام القيادة المساعد يمكن أن يؤثر على أداء ضاغط التيار المتردد. إذا كان الحزام مرتدياً أو تالفاً ، فقد ينزلق ، مما يسبب عدم عمل الضاغط بشكل صحيح.

5رائحة المطاط المحترق يمكن أن تشير إلى أن حزام القيادة المساعد ينزلق أو يفرك ضد المكونات الأخرى. يمكن أن يكون سبب ذلك حزام فضفاض أو ملبس ، وتوتر حزام غير مناسب ،أو عجلات غير مرتبة.

إذا واجهت أيًا من هذه المشاكل مع نظام تكييف سيارتك، فمن المستحسن أن يتم فحصه وإصلاحه من قبل ميكانيكي مؤهل.