ضاغط 12 فولت لمكيف الهواء لبي ام دبليو 3/X3 DCP05031 64526918749 WXBM055

منتوج وصف

ضاغط 12 فولت لمكيف الهواء لبي ام دبليو 3/X3 DCP05031 64526918749 WXBM055

المعلم:

مبدأ العمل

مبدأ العمل الأساسي لمضغط تكييف الهواء للسيارات هو امتصاص غاز بارد بضغط منخفض (عادة ما يكون مادة تبريد) إلى تجويف المضغط من خلال جهاز القيادة ،ثم ضغطها إلى غاز عالي الضغط ودرجة حرارة عالية.

عادة ما تستخدم ضاغطات المكبس أو المسمار. في ضاغط المكبس ، يتحرك المكبس صعودا وهبوطا في التجويف ، ويتم ضغط الغاز البارد عن طريق حركة المكبس.في ضاغط مسدس، المسمار يضغط الغاز البارد. عملية الضغط للضاغط تزيد من ضغط ودرجة حرارة الغاز البارد.غاز الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية ثم تدخل المكثف ويتم تحويلها إلى غاز ساخن عالية الضغط من خلال تبديد الحرارة، ثم تبرد وتوسع من خلال صمام التوسع، وأخيرا تدخل المبخرة للاستعداد للدورة مرة أخرى.

خلال العملية ، يوفر الضاغط قدرات الضغط والتحويل وهو أحد المكونات الرئيسية لتحقيق دورة تبريد تكييف الهواء في السيارات.

صور المنتج

العثور على المشكلة

تحقق من مشاكل تدفق الهواء: إذا كنت تعاني من تدفق الهواء غير الكافي من فتحات التهوية الخاصة بك، تأكد من عدم وجود انسدادات. قد يكون فلتر الهواء في المقصورة قذرًا أو مسدودًا تمامًا.بينما مرشح هواء المحرك معروف، يمكن أن يعيق مرشح الهواء في المقصورة أيضًا تدفق الهواء. سبب آخر محتمل هو عطل محرك المنفخ. قبل القفز لاستبدال ضاغطات التيار المتردد ، تحقق دائمًا من مربع الفتيل لمشاكل تدفق الهواء.

إجراء فحص شامل: إذا كنت غير متأكد من مشكلة نظام التكييف الخاص بك، قم بإجراء فحص شامل. هذه طريقة فعالة من حيث التكلفة والتي يمكن أن توفر لك المال على المدى الطويل.ابدأ بتشغيل جهاز التكييف في سيارتك وإزالة أي ضوضاء أخرى تشتت انتباهكاستمع لأي أصوات غير طبيعية من وراء لوحة التحكم أو داخل المحرك بالإضافة إلى ذلك، قم بتقييم كفاءة تبريد مكيف الهواء.لأنها قد تشير إلى مكونات معيبة أو مصابيح منفخةلذا، من المهم أن تفتش الفتيلات أيضاً.

مراقبة درجة حرارة جهاز التكييف: مثل قياس درجة حرارة الجسم الداخلية مع مقياس الحرارة أثناء الحمى،تشخيص المشاكل المحتملة مع ضاغط سياراتك يتطلب فحص درجة حرارةعلى وجه التحديد، والانتباه إلى مضغوط ضغط التيار المتردد. في حين أن التيار المتردد يعمل، وتحديد موقع المضغوط وتحديد المقبض،والذي يظهر على شكل عربة دائرية صغيرة مسؤولة عن تشغيل حزام الضاغطإذا كان مشبك ضاغط التيار المتردد لا يزال ثابتًا على الرغم من تشغيل التيار المتردد ، فهذا يشير إلى وجود مشكلة في الضاغط.يمكنك محاولة ضبط التوتر الحزام أو اختيار لاستبدال كامل من ضاغط التيار المتردد.

اكتشاف تسرب المبرد: تماما مثل نظام الفرامل المغلق في سيارتك، أي تسرب في نظام التكييف يمكن أن يكون له تأثير ضار.هذا يمكن أن يؤدي إلى تقلبات في درجة الحرارة أو حتى فشل كامل للنظامعلى الرغم من أن تسرب المبرد يمكن أن يحدث في بعض الأحيان بسبب ضاغط AC معيب ، إلا أن هذا ليس هو الحال دائمًا. يمكن أن تفشل ضاغطات AC ، مثل أي جزء آخر من السيارة ، في نهاية المطاف.في حين أن بعض يتم تصنيعها مع أعلى معايير الجودة ونادرا ما تحتاج إلى استبدال، معظم ضاغطات التيار المتردد سوف تفشل في نهاية المطاف.