95059818 مركبة ضاغط التيار المتردد لشفروليه سبين لأفيو لتراكس WXCV044

المكونات الرئيسية لنظام تكييف السيارة يتكون نظام تكييف سيارة نموذجي من عدة مكونات رئيسية.

وتشمل هذه:

• ضاغط: المضغوط هو قلب نظام التبديل المناخي. إنه يضغط الغاز المبرد ، مما يزيد من درجة حرارته وضغطه.

• المكثف: يتم وضع المكثف أمام جهاز التبريد في السيارة ويعمل كمبادل للحرارة. إنه يبرد المبرد المضغوط ، مما يجعله يتغير من حالة غازية إلى حالة سائلة.

• صمام التوسع: يقوم صمام التوسع بتحكم تدفق المبرد إلى البخاري. إنه يقلل من الضغط ويسمح للمبرد بالتوسع بسرعة ، مما يؤدي إلى انخفاض درجة الحرارة.

• البخّار: يقع البخّار عادةً داخل لوحة القيادة أو بالقرب من نظام التدفئة. وهو يمتص الحرارة من المقصورة ويهدّئ الهواء عن طريق تبخير المبرد السائل.

• المستقبل / المجفف: المستقبل / المجفف مسؤول عن إزالة الرطوبة والملوثات من المبرد. كما أنه يخزن المبرد حتى يحتاجه النظام.تعمل هذه المكونات الرئيسية معاً لتبريد وتجفيف الهواء داخل السيارة، مما يوفر تجربة قيادة مريحة، وخاصة في الطقس الحار.

مشاكل شائعة مع ضاغطات تكييف الهواء للسيارات:

1تسرب المبرد: مع مرور الوقت ، يمكن أن يتطور تسرب المبرد في نظام التكييف ، مما يؤدي إلى انخفاض أداء التبريد والأضرار المحتملة للمكونات الأخرى.

2مشاكل ضاغط: المضغوط مسؤول عن تداول المبرد ويميل إلى التآكل. تشمل المشاكل الشائعة فشل المضغوط أو مشاكل المشبك أو التسرب.

3. تعطيل محرك الهواء: ينفخ محرك الهواء في المقصورة. إذا فشل المحرك أو تعطل ، فقد يؤدي ذلك إلى تدفق الهواء الضعيف أو عدم وجود تدفق الهواء على الإطلاق.

4. مشاكل المكثف: يمكن أن يتلف المكثف ، الذي يقع في مقدمة السيارة ، بسبب الحطام أو الصخور أو الحوادث. قد يقلل مكثف التكثيف من كفاءة التبريد.

5المشاكل الكهربائية: مشاكل مع المكونات الكهربائية مثل الأسلاك الخاطئة أو الصمامات المتفجرة أو المفاتيح المعطلة يمكن أن تؤثر على تشغيل نظام التيار المتردد.

6. فتحات التهوية المسدودة أو المسدودة: يمكن أن تقيد الغبار المتراكم أو الحطام أو الأشياء التي تعيق فتحات التهوية تدفق الهواء وتقلل من قدرة نظام التكييف على التبريد.

7مشاكل صمام التوسع أو البخار: المشاكل مع صمام التوسع أو البخار، مثل الانسدادات أو التسربات، يمكن أن تؤدي إلى تبريد غير مناسب وعدم كفاية تنظيم درجة الحرارة.