فولكس فاجن جولف 1.6 CFZ2015 5U0820803J فولكس فاجن إيه سي كومبريسور
اتصل شخص : ling
رقم الهاتف : +8618022350039
ال WhatsApp : +8618022350039
الحد الأدنى لكمية : | قابل للتفاوض | الأسعار : | Competitive |
---|---|---|---|
تفاصيل التغليف : | التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة | وقت التسليم : | 10-30 يوما |
شروط الدفع : | ويسترن يونيون, T/T, باي بال | القدرة على العرض : | 50000 شهريا |
مكان المنشأ: | غوانغدونغ، الصين | اسم العلامة التجارية: | WNRLN |
---|---|---|---|
إصدار الشهادات: | SGS/ISO9001 | رقم الموديل: | WXFD020 |
معلومات تفصيلية |
|||
نوع المنتج: | ضاغط تغيير التيار للسيارة لشركة فورد | صنع ل: | لشركة فورد إكسبلورر |
---|---|---|---|
نموذج العام: | 2002-2007 | رقم الأخدود: | 6PK |
اسم الضاغط: | MSC90 | صناعة المعدات الأولية: | 6086064R2/16000838101/16000838102/16000838103/16000838104 |
تسليط الضوء: | قطع غيار السيارات ضاغط,السيارات استبدال ضاغط الهواء |
منتوج وصف
6086064R2 16000838101 مركبة ضاغط AC MSC90 6PK لشركة فورد إكسبلورر WXFD020
المعلم:
صناعة السيارة |
من أجلفورد إكسبلوررمن أجلتاج فيكتوريا 2002-2007
|
نموذج الضاغط |
MSC90 6PK
|
الجهد |
12 فولت
|
مادة تبريد |
R134a
|
OE لا |
6086064R2/16000838101/16000838102/16000838103/16000838104/16030476101/19193644
|
ضاغطات لسيارات
ضاغط A / C هو العنصر الدافع لدائرة A / C الباردة وهو أيضًا المكون الأكثر تعقيدًا تقنيًا.
هناك ثلاث تقنيات رئيسية لضغط السيارات:
1ضاغطات من نوع البستون
النوع المكبس هو الأكثر شيوعًا. يحتوي هذا النوع على تكنولوجيا صفيحة السواش وتكنولوجيا صفيحة التذبذب.
2ضاغطات الدوار
ضاغطات النوع الدوار المحور الرئيسي للدوران يتزامن مع المركز.
3ضاغطات النوع المتدحرج
المضغوطات النمطية المتحركة تخلق ضغطًا لتحقيق دوران عالي السرعة.
مبدأ العمل
مبدأ العمل الأساسي لمضغط تكييف الهواء للسيارات هو امتصاص غاز بارد بضغط منخفض (عادة ما يكون مادة تبريد) إلى تجويف المضغط من خلال جهاز القيادة ،ثم ضغطها إلى غاز عالي الضغط ودرجة حرارة عالية.
عادة ما تستخدم ضاغطات المكبس أو المسمار. في ضاغط المكبس ، يتحرك المكبس صعودا وهبوطا في التجويف ، ويتم ضغط الغاز البارد عن طريق حركة المكبس.في ضاغط مسدس، المسمار يضغط الغاز البارد. عملية الضغط للضاغط تزيد من ضغط ودرجة حرارة الغاز البارد.غاز الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية ثم تدخل المكثف ويتم تحويلها إلى غاز ساخن عالية الضغط من خلال تبديد الحرارة، ثم تبرد وتوسع من خلال صمام التوسع، وأخيرا تدخل المبخرة للاستعداد للدورة مرة أخرى.
خلال العملية ، يوفر الضاغط قدرات الضغط والتحويل وهو أحد المكونات الرئيسية لتحقيق دورة تبريد تكييف الهواء في السيارات.
علامات فشل ضاغط مكيف السيارة
إذا كان لديك هواء ساخن بدلاً من هواء بارد عند تشغيل نظام تكييف سيارتك فهذا دليل واضح على وجود مشكلة محتملة في ضاغط الهواء.هذا الجهاز مسؤول عن تداول الهواء البارد في جميع أنحاء المقصورة، لذلك إذا كان الهواء الدافئ يتم إطلاقه، يمكن أن يعني أن ضاغط يفشل. درجات الحرارة المتقلبة من فتحات التهوية يمكن أن تشير أيضا إلى الحاجة إلى استبدال ضاغط A / C.
هناك العديد من العلامات البصرية التي يجب الانتباه إليها عند تحديد ما إذا كان ضاغط A / C معيبًا. ابدأ بفحص الضاغط والمقبض بحثًا عن الصدأ أو الضرر المادي.يمكن أن يسبب خلل في المشبك ارتداء حزام القيادة بشكل أسرع، مما قد يؤدي إلى مزيد من الأضرار والإصلاحات المكلفة. ابقوا في العين عن الأحزمة الممزقة أو القذرة أو المترفة ، لأن هذا يمكن أن يضع في خطر أداء نظام HVAC الخاص بك. بالإضافة إلى ذلك ،أي علامات تسرب الزيت حول الضاغط أو المشبك تشير إلى وجود مشكلة، لأن ضاغطات السيارات تتطلب مستويات زيت كافية للعمل بسلاسة.
الأصوات الصارخة المنبعثة من تحت الغطاء هي مؤشر واضح آخر على فشل ضاغط الهواء إذا لاحظت أصوات عالية عندما يتم تشغيل الضاغطقد يكون علامة على أن المرفق A / C هو معيبيجب أن يعمل المشبك بسلاسة دون أي عائق.
إذا لاحظت أيًا من هذه الأعراض، فمن المستحسن أن تُفحص ضاغط مكيف سيارتك من قبل مهني.
اكتب رسالتك