![]() |
مكان المنشأ | غوانغدونغ، الصين |
اسم العلامة التجارية | WNRLN |
إصدار الشهادات | SGS/ISO9001 |
رقم الموديل | WXHY008 |
977011U100 ضاغط لـ هيونداي سانتافه لـ سوناتا لـ غراندور لـ تراجو لـ كيا سييد WXHY008
المعلم:
صناعة السيارة |
لـ (هيونداي سانتافيه) لـ (سوناتا) لـ (جراندور) لـ (تراغو) لـ (كيا سييد) لـ (ماجنتيس)0 |
نموذج الضاغط |
VS18 6PK
|
الجهد |
12 فولت
|
مادة تبريد |
R134a
|
سنة الطراز |
2006 - 2012
|
OE لا |
977013K125/977013L225/977013L225/977013K220/977011U100/977011U100RU/977011U200
|
المعلومات التقنية:
ما تحتاج لمعرفته
إذا كنت تقوم باستبدال ضاغط مكيف، يجب أن تكون مستعداً لاستبدال مكونات إضافية في النظام اعتماداً على سبب فشل ضاغطك الخاص.المعلومات المقدمة أدناه قدمت لمساعدتك على توفير الوقت والمال.
1المضغوط مغلق داخلياً:
إذا كان ضاغطك قد تعطل داخلياً فقد كان ذلك بسبب عدم وجود ما يكفي من المبرد أو الزيت في النظام أو كان النظام قد تعطلمما أدى إلى ارتفاع درجة حرارة الضاغط مما تسبب في انهيار الأجزاء الداخلية.
أعراض مرئية:
الزيت في الضاغط أسود و/أو يحتوي على جزيئات من الألومنيوم في ذلك. حزام كسرت أو عندما يتم تشغيل مكيف الهواء، والمحرك يشعر كما لو كان على وشك أن يغلق.
ما يجب عليك فعله:
1. استبدال A / C ضاغط (تأكد من إضافة زيت PAG)
2. استبدال مجفف المستقبل / المكدس
3استبدال صمام التوسع / أنبوب فتحة
4. إغلاق خطوط التكييفالمكثف والمبخر مطلوب (نوصي مهنياً باستبدال المكثف على المركبات الحديثة لأن الممر على الزعانف صغير جداً بحيث لا يزيل غسل جميع الملوثات).
5قم بتفريغ النظام لمدة 30-45 دقيقة هذا سيزيل كل الرطوبة في النظام
6إضافة الكمية الصحيحة من المبرد إلى النظام.
7تشغيل السيارة على أدنى إعداد المروحة لمدة 3 دقائق للسماح للمضغوط بدورة المبرد والزيت.
السبب وراء أهمية استبدال الأجزاء الإضافية المدرجة هو أنه إذا أضفت ضاغطًا جديدًا إلى نظام ملوث،المضغوط سوف دورة الملوثات وسوف تغلق في نهاية المطاف مرة أخرى
2المضغوط يصدر ضوضاء
هناك سببين محتملين لماذا ضاغطك يصدر ضوضاء. الأول هو أن الضاغط يعاني من تلف داخلي بسبب نقص المبرد أو الزيت في النظام.هذه إشارة مبكرة أن المضغوط سوف يستوليالرجاء العودة إلى المثال الأول واتباع التعليمات. السبب الثاني هو أن محمل على ضاغط سيئة.
أعراض مرئية:
الضاغط يصدر ضوضاء عندما يكون جهاز التكييف مفتوحاً أو مغلقاً، والقبض لديه تغير في اللون الأحمر البني بسبب الإفراط في الحرارة.
ما يجب عليك فعله:
مع الأدوات المناسبة وبعض المعرفة الميكانيكية،يمكنك استبدال محمل ضاغط دون الحاجة إلى إزالته من السيارة.
ونحن نحمل تقريبا جميع أحجام العوارض لـ a / c ضاغط المقبض. يرجى الاتصال بنا وسوف نقدم لك رقم العنصر حتى تتمكن من شراء عوارض المقبض.
3المضغوط لا يعمل:
إذا لم يتم تشغيل الضاغط على الرغم من أن النظام مشحون بشكل صحيح ، فقد لا يعد الملف يعمل.هذا يمكن أن يكون مشكلة كهربائية من السيارة أو قد عانى الملف من ارتفاع درجة حرارة الضاغط.
أعراض مرئية:
الايبوكسي في الملف لديه فقاعات و شقوق و يبدو جافا
ما يجب عليك فعله:
قم باستبدال مجموعة المشبك أو ضاغط الهواء المكيف. يرجى الاتصال بنا للتأكد من توفر.
4المضغوط يتسرب
يمكن أن تتسرب ضاغطات بسبب أسباب مختلفة. يمكن أن يحدث هذا إذا كان ضاغط أكثر من اللازم، والعائق في النظام وتشغيل النظام بشكل مفرط.
أعراض مرئية:
يتم العثور على صبغة الأشعة فوق البنفسجية على عمود أو جسم الضاغط.
ما يجب عليك فعله:
استبدال المضغوط وإجراء اختبار تسرب لضمان عدم وجود تسرب آخر في النظام.
ملاحظة: هذه هي المشاكل الأكثر شيوعًا التي توجد عندما يتعلق الأمر بضاغط معيب.
ننصحك أن تأخذ سيارتك إلى ميكانيكي معتمد من ASE قادر على
تشخيص نظام التكييف الخاص بك وتحديد المشكلة.
هناك مشاكل أخرى قد تكون موجودة في نظامك
التي قد لا تكون مدرجة هنا.
لا تزال لديك أسئلة، لا تتردد في الاتصال بنا، نحن هنا للمساعدة.
اتصل بنا في أي وقت