977013K125/977013L225/977013K220/977011U100 كمبروسر لـ هيونداي سانتافي، سوناتا، جراندور، تراغو، وكيا سيد WXHY008

977011U100 ضاغط لسيارات هيونداي سانتا في، سوناتا، جراندور، تراجو، وكيا سيد WXHY008

المواصفات:

معلومات فنية:

ما تحتاج لمعرفته

إذا كنت تقوم باستبدال ضاغط مكيف الهواء، فيجب أن تكون مستعدًا لاستبدال مكونات إضافية في النظام اعتمادًا على سبب فشل الضاغط الخاص بك. تم تقديم المعلومات أدناه لمساعدتك في توفير الوقت والمال.

1.) الضاغط مقفل/متجمد داخليًا:

إذا تجمد الضاغط داخليًا، فقد كان ذلك بسبب نقص المبرد أو الزيت في النظام أو انسداد النظام، مما أدى إلى ارتفاع درجة حرارة الضاغط وتسبب في تعطل الأجزاء الداخلية.

الأعراض الظاهرة:

الزيت في الضاغط أسود و/أو يحتوي على جزيئات ألومنيوم. انقطع الحزام أو عند تشغيل مكيف الهواء، يبدو أن المحرك على وشك التوقف.

ما يجب عليك فعله:

1. استبدال ضاغط مكيف الهواء (تأكد من إضافة زيت PAG)

2. استبدال مجفف المستقبل/المجمع

3. استبدال صمام التمدد/أنبوب الفتحة

4. تنظيف خطوط مكيف الهواء والمكثف والمبخر مطلوب (نوصي بشدة باستبدال المكثف في المركبات الحديثة نظرًا لأن الممرات في الزعانف صغيرة جدًا بحيث لا يمكن للتنظيف إزالة جميع الملوثات).

5. تفريغ النظام لمدة 30 - 45 دقيقة. سيؤدي ذلك إلى إزالة أي رطوبة في النظام.

6. إضافة الكمية الصحيحة من المبرد إلى النظام.

7. تشغيل السيارة على أقل إعداد للمروحة لمدة 3 دقائق تقريبًا للسماح للضاغط بتدوير المبرد والزيت.

السبب في أهمية استبدال الأجزاء الإضافية المذكورة هو أنه إذا أضفت ضاغطًا جديدًا إلى نظام ملوث، فسوف يقوم الضاغط بتدوير الملوثات وسيتجمد مرة أخرى في النهاية.

2.) الضاغط يصدر ضوضاء:

هناك سببان محتملان لصدور ضوضاء من الضاغط. الأول هو أن الضاغط يعاني من تلف داخلي بسبب نقص المبرد أو الزيت في النظام. هذه علامة مبكرة على أن الضاغط سيتجمد، يرجى العودة إلى المثال الأول واتباع التعليمات. السبب الثاني هو أن المحمل الموجود على الضاغط تالف.

الأعراض الظاهرة:

يصدر الضاغط ضوضاء عند تشغيل مكيف الهواء أو إيقافه، ويحتوي القابض على تغير في اللون إلى الأحمر/البني بسبب ارتفاع درجة الحرارة.

ما يجب عليك فعله:

باستخدام الأدوات المناسبة وبعض المعرفة الميكانيكية، يمكنك استبدال المحمل الموجود على الضاغط دون الحاجة إلى إزالته من السيارة.

لدينا تقريبًا جميع أحجام المحامل لقوابض ضواغط مكيف الهواء. يرجى الاتصال بنا وسنقدم لك رقم الصنف حتى تتمكن من شراء محمل القابض.

3.) الضاغط لا يعمل:

إذا لم يعمل الضاغط حتى لو كان النظام مشحونًا بشكل صحيح، فقد لا تكون الملفات وظيفية بعد الآن. يمكن أن تكون هذه مشكلة كهربائية في السيارة أو قد يكون الملف قد تعرض لارتفاع درجة حرارة الضاغط.

الأعراض الظاهرة:

يبدو الإيبوكسي في الملف فقاعيًا ومتشققًا و"جافًا".

ما يجب عليك فعله:

استبدال مجموعة القابض أو ضاغط مكيف الهواء. يرجى الاتصال بنا للتأكد من التوفر.

4.) الضاغط يسرب:

يمكن أن تتسرب الضواغط لأسباب مختلفة. يمكن أن يحدث هذا إذا ارتفعت درجة حرارة الضاغط، أو انسداد في النظام، أو زيادة الشحن في النظام.

الأعراض الظاهرة:

يتم العثور على صبغة الأشعة فوق البنفسجية على عمود الضاغط أو جسمه.

ما يجب عليك فعله:

استبدال الضاغط وإجراء اختبار تسرب للتأكد من عدم وجود تسريبات أخرى في النظام.

ملاحظة: هذه هي المشاكل الأكثر شيوعًا التي يتم العثور عليها فيما يتعلق بالضاغط المعيب.

ننصحك بأخذ سيارتك إلى ميكانيكي معتمد من ASE قادر على تشخيص نظام مكيف الهواء الخاص بك بشكل صحيح وتحديد المشكلة.

هناك مشاكل أخرى قد تكون موجودة في نظامك

والتي قد لا تكون مدرجة هنا. إذا كنت

لا تزال لديك أسئلة، فلا تتردد في الاتصال بنا، فنحن هنا للمساعدة.