BBM461450C أجزاء ضاغط مكيف الهواء للسيارات لـ Mazda3 5 1.6 2.0 WXMZ029

منتوج وصف

BBM461450C أجزاء ضاغط مكيف الهواء للسيارات لـ Mazda3 5 1.6 2.0 WXMZ029

ضاغط تكييف الهواء للسيارات هو المكون الأساسي لنظام تكييف الهواء للسيارات ويلعب دورا رئيسيا في قيادة دورة التبريد.يحقق تبريد سريع للهواء في السيارة عن طريق ضغط غاز بارد منخفض الضغط إلى غاز عالي الضغط ودرجة حرارة عاليةيوفر ضاغط عالي الجودة طاقة تبريد فعالة، والتي يمكن أن تخفض درجة الحرارة داخل السيارة في وقت قصير وتوفير تجربة قيادة مريحة.يجب أن يكون له خصائص استهلاك طاقة منخفضة، منخفضة الضوضاء والموثوقية لضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل لنظام تكييف الهواء.أداء ضاغط تكييف الهواء للسيارات يؤثر بشكل مباشر على تأثير عمل نظام تكييف الهواء بأكملهاختيار ضاغط عالي الأداء وموثوق به سيجلب تجربة قيادة أكثر راحة للسائق.

المعلم:

شهادة التأهيل

هنا 4 مؤشرات لضاغط سيارات AC معطل:

1إذا سمعت أصوات غريبة قادمة من وحدة تكييف السيارة عندما يتم تشغيل مكيف الهواءقد تكون علامة على أن ضاغط التيار المتردد لا يعمل بشكل صحيحيتكون الضاغط من عدة مكونات وأحزمة، وإذا كان أي منهم كسر أو الاستيلاء على العمل، فإنها يمكن أن تخلق الصراخ أو طحن الأصوات.هذه الضوضاء هي مؤشر على أن وحدة AC تحتاج إلى إصلاح أو استبدال.

2درجات حرارة داخلية مرتفعة بشكل غير طبيعي لا أحد يريد أن ينفخ تكييف سيارته الهواء الساخن، بغض النظر عن الموسم. إذا كان تكييف سيارتك لا ينفخ الهواء البارد، فقد يكون نتيجة لضاغط معطل.التحقق من ضاغط ضروري لمعالجة مشكلة الهواء الساخن داخل السيارة.

3تسرب السوائل: أحد الأعراض المحتملة الأخرى لعملية سيئة لضاغط التيار المتردد هو تسرب السوائل. يحتوي الضاغط على محامل تمنع تسرب المبرد أو السوائل الأخرى.إذا أصبح محمل يرتديعندما تبحث عن علامات إصلاح AC ، من المهم التحقق من أي تسرب في النظام.

4.ضبط ضاغط التيار المتردد يتم توصيل ضاغط التيار المتردد بالمحرك بواسطة الدراجة ، مما يسمح للضاغط باستخدام طاقة المحرك فقط عند الضرورة.لن تكون قادرة على نقل الطاقة من المحرك إلى الضاغط، مما يؤدي إلى فشل جهاز الضغط. لذلك، فمن المستحسن أن يكون المشبك إصلاح أو استبدال لضمان العمل السليم للضاغط التيار المتردد.

المكونات الرئيسية لنظام تكييف السيارة يتكون نظام تكييف سيارة نموذجي من عدة مكونات رئيسية.

وتشمل هذه:

1ضاغط: المضغوط هو قلب نظام التبديل المناخي. إنه يضغط الغاز المبرد، وزيادة درجة حرارته وضغطه.

2المكثف: يتم وضع المكثف أمام جهاز التبريد في السيارة ويعمل كمبادل للحرارة. إنه يبرد المبرد المضغوط ، مما يجعله يتغير من حالة غازية إلى حالة سائلة.

3صمام التوسع: يقوم صمام التوسع بتحكم تدفق المبرد إلى البخار. إنه يقلل من الضغط ويسمح للمبرد بالتوسع بسرعة ، مما يؤدي إلى انخفاض في درجة الحرارة.

4المبخر: يقع المبخر عادة داخل لوحة الأجهزة أو بالقرب من نظام التدفئة. وهو يمتص الحرارة من المقصورة ويبرد الهواء عن طريق تبخير المبرد السائل.

5المستقبل / المجفف: المستقبل / المجفف مسؤول عن إزالة الرطوبة والملوثات من المبرد. كما أنه يخزن المبرد حتى يحتاجه النظام.تعمل هذه المكونات الرئيسية معاً لتبريد وتجفيف الهواء داخل السيارة، مما يوفر تجربة قيادة مريحة، وخاصة في الطقس الحار.

مستودع / تسليم