YN4371900350 مضغوطات الهواء السيارات ضاغط لشركة فولكس فاجن فوكس WXVW044
اتصل شخص : ling
رقم الهاتف : +8618022350039
ال WhatsApp : +8618022350039
الحد الأدنى لكمية : | قابل للتفاوض | الأسعار : | Competitive |
---|---|---|---|
تفاصيل التغليف : | التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة | وقت التسليم : | 10-30 يوما |
شروط الدفع : | T / T ، ويسترن يونيون | القدرة على العرض : | 50000 شهريا |
مكان المنشأ: | غوانغدونغ، الصين | اسم العلامة التجارية: | WNRLN |
---|---|---|---|
إصدار الشهادات: | SGS/ISO9001 | رقم الموديل: | WXAA022 |
معلومات تفصيلية |
|||
نموذج العام: | 2003-2017 | الجهد: | 12 فولت |
---|---|---|---|
النوع: | 7SEU17C | الحزوز: | 5PK |
نموذج الضاغط: | 64500021903 | ||
تسليط الضوء: | السيارات تكييف الهواء ضاغط,السيارات ضاغط ايركون |
منتوج وصف
64500021903 ضاغط الهواء للسيارات لـ رولز رويس فانتوم MK7 لـ بنتلي 6.7 WXAA022
المعلم:
صناعة السيارة |
لـ (رولز رويس) فانتوم MK7 لـ (بنتلي 6)7
|
نموذج الضاغط |
7SEU17C 5PK
|
الجهد |
12 فولت
|
نموذج السنوات |
2003-2017
|
OE لا |
64500021903
|
تلعب أنظمة تكييف السيارات دوراً حاسماً في الحفاظ على درجة حرارة مريحة داخل المركبات، وخاصة خلال أشهر الصيف الحارة.يعتمد تشغيل هذه الأنظمة على عملية معقدة تشمل عدة مكونات تعمل معا لتوفير هواء بارد إلى المقصورةدعونا نستكشف التدفق العام لكيفية عمل نظام تكييف السيارة.
1ضاغط: تبدأ العملية بالضاغط الذي يتم تشغيله بواسطة محرك السيارة. الضاغط مسؤول عن الضغط على غاز التبريد،زيادة درجة حرارته وضغطه.
2المكثف: غاز التبريد ذو الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية يتدفق بعد ذلك من خلال المكثف، الموجود في الجزء الأمامي من السيارة.المكثف هو مبادل حرارة ينقل الحرارة من المبرد إلى الهواء المحيط بهعندما يبرد المبرد، يتكثف إلى سائل عالي الضغط.
3المستقبل/المجفف: يتدفق المبرد السائل ذو الضغط العالي بعد ذلك إلى المستقبل/المجفف، والذي يخدم وظيفتين مهمتين. أولاً، فإنه يعمل كوعاء تخزين للمبرد الزائد. ثانياً،يحتوي على مُجفّف لإزالة الرطوبة التي قد تكون موجودة في المبردلضمان نقائها ومنع تكوين بلورات الجليد.
4صمام التوسع: من المستقبل / المجفف ، يدخل المبرد السائل ذو الضغط العالي في صمام التوسع. يعمل هذا الصمام كقيود ، مما يسبب انخفاضًا مفاجئًا في الضغط. ونتيجة لذلك ، فإن المبرد يسير على طول الطريق.المبرد ينتقل من سائل ذو ضغط عالي إلى سائل ذو ضغط منخفض ويدخل المبرد.
5المبرد: يدخل المبرد السائل بضغط منخفض المبرد، الذي يقع عادة داخل لوحة القيادة للسيارة. عندما تمر الهواء الدافئ من المقصورة عبر لفائف المبرد،المبرد يمتص الحرارة من الهواء، وتبريدها وتسبب تبخير المبرد إلى غاز منخفض الضغط.
6المتنفّس والأنابيب: يتمّ نفخ الهواء البارد الآن إلى المقصورة بواسطة مروحة المتنفّس، والتي تعمل بمحرك كهربائي. يتمّ توجيه الهواء من خلال فتحات التهوية للسيّارة،مما يسمح للمشردين بالشعور بتأثير التبريد.
7دورة المبرد: يتم بعد ذلك امتصاص غاز المبرد منخفض الضغط من البخار إلى المضغط ، وتكرر العملية للحفاظ على تدفق مستمر للهواء البارد.
من الجدير بالذكر أن أنظمة تكييف السيارات الحديثة تتضمن أيضًا أجهزة تحكم إلكترونية وأجهزة استشعار لتنظيم وتحسين عملية التبريد.هذه الضوابط مراقبة عوامل مثل درجة حرارة المقصورة، الظروف المحيطة، وسرعة المنفخ، وتعديل تشغيل النظام وفقا لذلك لتوفير أقصى قدر من الراحة وكفاءة الطاقة.
بشكل عام، يعمل نظام تكييف الهواء العادي للسيارات عن طريق ضغط وتدوير المبرد من خلال سلسلة من المكونات، وتبريد الهواء داخل المقصورة،و تنظيم درجة الحرارة لخلق تجربة قيادة مريحة.
صور المضغوط
ضاغطات من نوع البستون
ضاغط تكييف الهواء للسيارات هو عنصر حاسم في نظام التيار المتردد، مسؤول عن ضغط وتداول المبرد.يتكون من عدة أجزاء رئيسية تعمل معا لتحقيق تبريد فعال.
1- غطاء الضاغط: الغطاء الخارجي للضاغط، مصمم لإغلاق وحماية المكونات الداخلية.
2قناة ضاغط: قناة متصلة بجبهة الضاغط، متصلة بالمحرك عن طريق حزام. إنها تنقل الطاقة من المحرك لدفع الضاغط.
3. تجميع المشبك: يسمح المشبك للضاغط بالدخول والخروج حسب الحاجة. يتكون من لفافة كهرومغناطيسية ، وألواح الاحتكاك ، ومحور.
4لوحة التبريد: هذا المكون يحول حركة دوران عمود الضاغط إلى حركة متبادلة أو صعود وهبوط. وهو مسؤول عن ضغط المبرد.
5المكبس: يرتبط بطبقة السواش، ويتحرك المكبس صعودا وهبوطا داخل أسطوانة الضاغط لضغط غاز المبرد.
6صمامات القضيب: هذه الصمامات ذات الاتجاه الواحد تتحكم في تدفق المبرد إلى داخل الأسطوانة وخارجها. إنها تمنع التدفق العكسي وتضمن ضغطًا فعالًا.
7جهاز فصل الزيت: يقع داخل غطاء الضاغط، ويفصل زيت المبرد من غاز المبرد قبل أن يترك الضاغط.
8ختم العمود: يمنع هذا الختم تسرب المبرد ودخول الملوثات إلى الضاغط. ويضمن سلامة النظام.
9صمام التحكم: تحتوي بعض ضاغطات الكهرباء على صمام التحكم الذي ينظم تدفق المبرد بناءً على متطلبات التبريد للسيارة.
10دعامات التثبيت: هذه الدعامات تثبيت الضاغط إلى المحرك أو الهيكل، والحفاظ عليه مستقرة وفي الموقف الصحيح.
كل من هذه المكونات تلعب دورا حاسما في تشغيل ضاغط تكييف الهواء للسيارات.يؤكد عملهم السليم كفاءة التبريد والأداء العام لنظام AC في المركبات.
اكتب رسالتك