فولكس فاجن جولف 1.6 CFZ2015 5U0820803J فولكس فاجن إيه سي كومبريسور
اتصل شخص : ling
رقم الهاتف : +8618022350039
ال WhatsApp : +8618022350039
الحد الأدنى لكمية : | قابل للتفاوض | الأسعار : | Negotiable |
---|---|---|---|
تفاصيل التغليف : | التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة | وقت التسليم : | 10-30 يوما |
شروط الدفع : | ويسترن يونيون ، L / C ، T / T ، MoneyGram ، باي بال | القدرة على العرض : | 50000pcs شهريا |
مكان المنشأ: | قوانغدونغ ، الصين | اسم العلامة التجارية: | WNRLN |
---|---|---|---|
إصدار الشهادات: | SGS/ISO9001 | رقم الموديل: | WXTT186 |
معلومات تفصيلية |
|||
رقم الصنف.: | WXTT186 | صنع السيارة: | لتويوتا ياري لصدى لفيتز 1.0 |
---|---|---|---|
الجهد: | 12 فولت | الحجم: | الحجم القياسي |
الحزوز: | 6PK | نوع الضاغط: | SCSA06C |
رقم OEM: | 393702602337/8831052371/ 8832052430/2473003080 | نموذج العام: | 1999-2005 |
تسليط الضوء: | استبدال السيارات ضاغط تكييف الهواء,ضاغط مكيف الهواء للسيارة |
منتوج وصف
8832052430 4471809140 مكيف الهواء السيارات قطع الغيار ضاغط لتويوتا ياري لإيكو لفيتز 1.0 WXTT186
قم بتحديث نظام تكييف سيارتك باستخدام ضاغطنا المتحول، سواء كنت من محبي السيارات أو ببساطة تبحث عن تحسين تجربة القيادةالمضغوطات لدينا مصممة لتلبية احتياجاتكثق بخبراتنا واستمتع بفوائد ضاغط سيارات AC موثوق وفعال
المعلم:
رقم الطراز |
WXTT186 |
نموذج السيارة |
لـ (تويوتا ياري) لـ (إيكو) لـ (فيتز 1)0 |
نموذج ضاغط |
SCSA06C 6PK |
النوع |
ضاغط مكيف الهواء
|
سنة الطراز |
1999-2005
|
لا. |
393702602337/8831052371/ 8832052430/2473003080
|
ضاغطات لسيارات
ضاغط A / C هو العنصر الدافع لدائرة A / C الباردة وهو أيضًا المكون الأكثر تعقيدًا تقنيًا.
هناك ثلاث تقنيات رئيسية لضغط السيارات:
1ضاغطات من نوع البستون
النوع المكبس هو الأكثر شيوعًا. يحتوي هذا النوع على تكنولوجيا صفيحة السواش وتكنولوجيا صفيحة التذبذب.
2ضاغطات الدوار
ضاغطات النوع الدوار المحور الرئيسي للدوران يتزامن مع المركز.
3ضاغطات النوع المتدحرج
المضغوطات النمطية المتحركة تخلق ضغطًا لتحقيق دوران عالي السرعة.
مبدأ العمل
مبدأ العمل الأساسي لمضغط تكييف الهواء للسيارات هو امتصاص غاز بارد بضغط منخفض (عادة ما يكون مادة تبريد) إلى تجويف المضغط من خلال جهاز القيادة ،ثم ضغطها إلى غاز عالي الضغط ودرجة حرارة عالية.
عادة ما تستخدم ضاغطات المكبس أو المسمار. في ضاغط المكبس ، يتحرك المكبس صعودا وهبوطا في التجويف ، ويتم ضغط الغاز البارد عن طريق حركة المكبس.في ضاغط مسدس، المسمار يضغط الغاز البارد. عملية الضغط للضاغط تزيد من ضغط ودرجة حرارة الغاز البارد.غاز الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية ثم تدخل المكثف ويتم تحويلها إلى غاز ساخن عالية الضغط من خلال تبديد الحرارة، ثم تبرد وتوسع من خلال صمام التوسع، وأخيرا تدخل المبخرة للاستعداد للدورة مرة أخرى.
خلال العملية ، يوفر الضاغط قدرات الضغط والتحويل وهو أحد المكونات الرئيسية لتحقيق دورة تبريد تكييف الهواء في السيارات.
العملية المهنية
1فريقنا من الفنيين ذوي الخبرة سيستخدمون معدات اختبار متطورة لقياس الضغط بدقة في الأنظمة الداخلية لوحدة تكييف السيارةبدء عملية استكشاف الأخطاء.
2سيتم إجراء فحص دقيق لنظام تكييف السيارة بأكمله لتحديد أي مكونات معيبة وتقييم مدى الضرر أو التلوث ، إذا كان هناك ،تؤثر على المكونات الأخرى.
3قبل أي إصلاحات أو إجراءات صيانة، نحن نلتزم بعملية دقيقة لاستخراج وتخزين غاز المبرد بأمان من نظام التكييف.
4التزامنا بالجودة ينعكس في استخدام قطع الغيار التي لا تلبي فقط ولكن تتجاوز مواصفات المعدات الأصلية.خدماتنا وأجزائنا مدعومة بضمان شامل على مستوى البلاد.
5عند إعادة تجميع نظام تكييف الهواء، سيتم إضافة كميات دقيقة من المبرد والزيت، وضمان أداء مثالي.تعديلاتنا الخبراء وخدماتنا تضمن أعلى مستوى من الوظائف لنظام تكييف سيارتك.
صور المضغوط
التسليم / المستودع
اكتب رسالتك