6S4319D629AA ضاغط التيار المتردد الآلي لشركة فورد فيستا ST150 لشركة لينكولن نافيغاتور WXFD001

6S4319D629AA ضاغط التيار المتردد الآلي لشركة فورد فيستا ST150 لشركة لينكولن نافيغاتور WXFD001

المعلم:

المشكلة الرئيسية

غالباً ما يعزى ضعف أداء التبديل المكثف إلى فشل ضاغط أو انخفاض مستويات المبرد. للأسف، تعمل هذه المكونات بشكل وثيق مع بعضها البعض،مما يجعل من الصعب تحديد السبب الدقيق لمشاكل AC الخاصة بكلذا كيف يمكنك تحديد ما إذا كانت مشكلة ضاغط؟ هناك بعض الأعراض الدقيقة التي يجب أن تكون على علم بها:

1التبريد غير الكافي: إذا كان نظام التبريد الخاص بك لا ينتج الهواء البارد أو إذا استغرق وقتا طويلا لتبريد المقصورة، يمكن أن يكون علامة على خلل في وظيفة الضاغط.

2أصوات غير عادية: إذا سمعت أصوات غير عادية، مثل الطحن أو الصراخ، تأتي من منطقة المحرك أثناء تشغيل جهاز التبديل الجوي، فقد يشير ذلك إلى وجود مشكلة في الضاغط.

3. مشاكل مشبك التيار المتردد: إذا لم يتم تشغيل مشبك التيار المتردد أو إيقاف تشغيله بشكل صحيح أو إذا كان يدور باستمرار ، فقد يكون علامة على عطل في ضاغط.

4تسرب المبرد: إذا لاحظت انخفاضاً في كمية المبرد في نظام التكييف الخاص بك، فقد يكون ذلك بسبب مشكلة في الضاغط.

إذا كنت تعاني من أي من هذه الأعراض، فمن المستحسن أن يتم فحص سيارتك من قبل فني مؤهل لتشخيص المشكلة بشكل صحيح وحلها.

علامة تحذير

• المضغوط لا يعمل: إذا كان نظام التيار المتردد في سيارتك لا ينتج هواء بارد عندما يتم تشغيله ، فقد تكون المضغوطة هي المشكلة. للتحقق من ما إذا كان الطاقة تصل إلى المضغوط ، يجب عليك التحقق من أن المضغوط لا يعمل.استخدم جهاز تعديلإذا لم تصل الكهرباء إلى الضاغط، فمن المستحسن أن تأخذ سيارتك إلى ميكانيكي أو كهربائي السيارات لمزيد من التشخيص والإصلاح.

• الهواء الدافئ بدلاً من الهواء البارد: علامة أخرى شائعة على فشل ضاغط التيار المتردد هي عندما يبدأ مكيف الهواء في نفخ الهواء الدافئ بدلاً من الهواء البارد.هذا يمكن أن يكون بسبب تسرب المبرد أو مستويات غاز المبرد غير كافيةفي بعض الحالات، قد يكون من الضروري استبدال نظام التكييف الكامل لحل هذه المشكلة.

• ضوضاء عالية تنبعث من الضاغط: قد ينتج ضاغط التيار المتردد المتعطل ضوضاء عالية ، وهي علامة واضحة على تدهور حالته.هذه الضوضاء يمكن أن تكون نتيجة لعقدة معيبة أو حمالات مستهلكةغالبا ما يوصف بأصوات طحن تأتي من تحت غطاء السيارة عندما يتم تشغيل نظام التيار المتردد.

• تسرب النفط تحت السيارة: يمكن أن يؤدي ضاغط التيار المتردد في حالة سيئة إلى تسرب النفط. يحدث هذا بسبب الحرارة والضغط المفرطين داخل حجرة المحرك ،مما يؤدي إلى تآكل أغطية الكمبسر مع مرور الوقتإذا لاحظت تسرب السائل من تحت سيارتك، فمن الضروري أن يتم فحصه على الفور لمنع المزيد من الأضرار.

الأسئلة الشائعة:

(كيو1)كيف يتم ضمان الجودة؟
ج. جميع عملياتنا تلتزم بدقة مع إجراءات ISO-9001 ولدينا ضمان نوعية لمدة سنة واحدة B L تاريخ إصدار. إذا لم يعمل المنتج الممتلكات كما هو موضح، وتثبت أن المشكلة
من خلال خطأنا، سوف نقدم خدمات التبادل لنفس البند المحدد.

(كيو2)هل تصنع قطع غيار سيارات العملاء؟
ج. نعم، يمكنك أن ترسل لنا عينات ويمكننا تطوير النماذج الجديدة خصيصا بالنسبة لك.

(كيو3)ما هو الحد الأدنى لجودة الطلب؟
الجواب: المنتجات المختلفة لديها MOQ مختلفة، ولكن يمكننا بيعك حتى قطعة واحدة إذا كان لدينا مخزون نموذج تحتاج.

(كيو4)ماذا عن وقت التسليم؟
إذا كان لدينا مخزون من العنصر الذي تحتاجه، يمكننا إرسال البضائع لك في غضون 3 أيام عمل بعد الإيداع أو 100٪ الدفع إلى حسابنا المصرفي. إذا لم يكن لدينا مخزون،عادةً ما يستغرق منا حوالي 10 ~ 30
أيام عمل للتصنيع.

(كيو 5)ما هي سياسة موزع وكالتك التي تركز على قطع غيار السيارات؟
ج. لدينا بعض السياسات المختلفة وفقا للأسواق المستهدفة، لذلك يرجى إرسال رسائل إلكترونية لمناقشات مفصلة أو التحدث وجها لوجه.