أرسل رسالة
اتصل بنا

اتصل شخص : ling

رقم الهاتف : +8618022350039

ال WhatsApp : +8618022350039

Free call

977014A450 ضاغط لـ هيونداي ستاركس H1 2.5T ضاغط AC WXHY092

الحد الأدنى لكمية : قابل للتفاوض الأسعار : Negotiable
تفاصيل التغليف : التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة وقت التسليم : 10-30 يوما
شروط الدفع : ويسترن يونيون ، L / C ، T / T ، MoneyGram ، باي بال القدرة على العرض : 50000pcs شهريا
مكان المنشأ: قوانغدونغ ، الصين اسم العلامة التجارية: WNRLN
إصدار الشهادات: SGS/ISO9001 رقم الموديل: WXHY092

معلومات تفصيلية

النوع: ضاغط مكيف الهواء والقابض صنع السيارة: لشركة هيونداي ستاركس H1 2.5T
الجهد: 12 فولت النموذج: HS15
الحزوز: 4PK اللون: شظية
تصنيع المعدات الأصلية: 977014A450
تسليط الضوء:

ضاغط تكييف الهواء للسيارات

,

ضاغط تكييف الهواء للسيارات

منتوج وصف

977014A450 ضاغط لـ هيونداي ستاركس H1 2.5T ضاغط AC WXHY092
 


المعلم:

رقم الطراز WXHY092
النوع ضاغط مكيف الهواء والمشبك
نموذج السيارة

من أجل هيونداي ستاركس H1 2.5T

نموذج ضاغط HS15
الجهد 12 فولت
الخراطيم 4PK
صناعة المعدات الأولية 977014A450

 

 

 

977014A450 ضاغط لـ هيونداي ستاركس H1 2.5T ضاغط AC WXHY092 0977014A450 ضاغط لـ هيونداي ستاركس H1 2.5T ضاغط AC WXHY092 1

 

مبدأ العمل

 

مبدأ العمل الأساسي لمضغط تكييف الهواء للسيارات هو امتصاص غاز بارد بضغط منخفض (عادة ما يكون مادة تبريد) إلى تجويف المضغط من خلال جهاز القيادة ،ثم ضغطها إلى غاز عالي الضغط ودرجة حرارة عالية.

 

عادة ما تستخدم ضاغطات المكبس أو المسمار. في ضاغط المكبس ، يتحرك المكبس صعودا وهبوطا في التجويف ، ويتم ضغط الغاز البارد عن طريق حركة المكبس.في ضاغط مسدس، المسمار يضغط الغاز البارد. عملية الضغط للضاغط تزيد من ضغط ودرجة حرارة الغاز البارد.غاز الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية ثم تدخل المكثف ويتم تحويلها إلى غاز ساخن عالية الضغط من خلال تبديد الحرارة، ثم تبرد وتوسع من خلال صمام التوسع، وأخيرا تدخل المبخرة للاستعداد للدورة مرة أخرى.

 

خلال العملية ، يوفر الضاغط قدرات الضغط والتحويل وهو أحد المكونات الرئيسية لتحقيق دورة تبريد تكييف الهواء في السيارات.

 

ضاغطات من نوع البستون

 

ضاغط تكييف الهواء للسيارات هو عنصر حاسم في نظام التيار المتردد، مسؤول عن ضغط وتداول المبرد.يتكون من عدة أجزاء رئيسية تعمل معا لتحقيق تبريد فعال.

 

1- غطاء الضاغط: الغطاء الخارجي للضاغط، مصمم لإغلاق وحماية المكونات الداخلية.

 

2قناة ضاغط: قناة متصلة بجبهة الضاغط، متصلة بالمحرك عن طريق حزام. إنها تنقل الطاقة من المحرك لدفع الضاغط.

 

3. تجميع المشبك: يسمح المشبك للضاغط بالدخول والخروج حسب الحاجة. يتكون من لفافة كهرومغناطيسية ، وألواح الاحتكاك ، ومحور.

 

4لوحة التبريد: هذا المكون يحول حركة دوران عمود الضاغط إلى حركة متبادلة أو صعود وهبوط. وهو مسؤول عن ضغط المبرد.

 

5المكبس: يرتبط بطبقة السواش، ويتحرك المكبس صعودا وهبوطا داخل أسطوانة الضاغط لضغط غاز المبرد.

 

6صمامات القضيب: هذه الصمامات ذات الاتجاه الواحد تتحكم في تدفق المبرد إلى داخل الأسطوانة وخارجها. إنها تمنع التدفق العكسي وتضمن ضغطًا فعالًا.

 

7جهاز فصل الزيت: يقع داخل غطاء الضاغط، ويفرق زيت المبرد من غاز المبرد قبل أن يترك الضاغط.

 

8ختم العمود: يمنع هذا الختم تسرب المبرد ودخول الملوثات إلى الضاغط. ويضمن سلامة النظام.

 

9صمام التحكم: تحتوي بعض ضاغطات الكهرباء على صمام التحكم الذي ينظم تدفق المبرد بناءً على متطلبات التبريد للسيارة.

 

10دعامات التثبيت: هذه الدعامات تثبيت الضاغط إلى المحرك أو الهيكل، والحفاظ عليه مستقرة وفي الموقف الصحيح.

 

كل من هذه المكونات تلعب دورا حاسما في تشغيل ضاغط تكييف الهواء للسيارات.يؤكد عملهم السليم كفاءة التبريد والأداء العام لنظام AC في المركبات.

 

قد تكون في هذه
ابق على تواصل معنا

اكتب رسالتك

sales007@gzweixing.com
+8618022350039
weixingauto
+8618022350039