مضغوط مكيف للسيارات لـ 926005689R دستر لـ Renault Sandero WXRN061
اتصل شخص : ling
رقم الهاتف : +8618022350039
ال WhatsApp : +8618022350039
الحد الأدنى لكمية : | قابل للتفاوض | الأسعار : | Negotiable |
---|---|---|---|
تفاصيل التغليف : | التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة | وقت التسليم : | 10-30 يوما |
شروط الدفع : | ويسترن يونيون ، L / C ، T / T ، MoneyGram ، باي بال | القدرة على العرض : | 50000pcs شهريا |
مكان المنشأ: | قوانغدونغ ، الصين | اسم العلامة التجارية: | WNRLN |
---|---|---|---|
إصدار الشهادات: | SGS/ISO9001 | رقم الموديل: | WXMB068 |
معلومات تفصيلية |
|||
النوع: | ضاغط مكيف الهواء والقابض | صنع السيارة: | لبنز S للعداء B906 |
---|---|---|---|
الحجم: | الحجم القياسي | الجهد: | 12 فولت |
نوع الضاغط: | 7SBU17C | الحزوز: | 6PK |
نموذج العام: | 2006-2016 | الضمان: | سنة واحدة |
تصنيع المعدات الأصلية: | A0032309011/A0008306200/DCP17151/4472807613/4471607070 | ||
تسليط الضوء: | A0008306300 ضاغط التيار المتردد التلقائي,A0032309011 ضاغط التيار المتردد التلقائي,447280-7983 ضاغط التيار المتردد التلقائي |
منتوج وصف
2006-2016 أوتو AC ضاغط A0008306200 DCP17151 لبنز S لسبرنتر B906 WXMB068
المعلم:
رقم الطراز |
WXMB068
|
النوع |
مضغوط مكيف الهواء للسيارة
|
نموذج السيارة |
من أجل بنز S من أجل سبرينتر B906 2006-2016
|
الجهد |
12 فولت
|
نموذج ضاغط |
7SBU17C
|
الخراطيم |
6PK
|
لا. |
A0032309011/A0008306200/DCP17151/4472807613/4471607070/A0008302700
|
ضاغط التيار المتردد بارد، ليس بارد
إن ضاغطات مكيفات الهواء في السيارات باردة بالفعل، ولكن لا ينبغي الخلط بينها وبين البرد. هذه المكونات الحيوية تلعب دورًا حاسمًا في التشغيل الفعال لأنظمة تكييف السيارات.
تم تصميم أنظمة تكييف الهواء للسيارات لتنظيم درجة الحرارة والرطوبة داخل مقصورة السيارة ، مما يوفر تجربة قيادة مريحة بغض النظر عن الظروف الجوية في الخارج.المضغوط هو جزء رئيسي من هذا النظام، مسؤولة عن الضغط وتداول المبرد في جميع أنحاء النظام.
عندما يتم تشغيل مكيف الهواء ، يتم تشغيل الضاغط لضغط غاز المبرد ، الذي عادة ما يكون مزيجا من المواد الكيميائية مثل R134a أو R1234yf.ارتفاع درجة حرارتها بشكل كبير بسبب عملية الضغطعلى الرغم من أن الضاغط يصبح دافئًا خلال هذه العملية ، إلا أنه لا يصدر هواء بارد مباشرة.
ثم ينتقل المبرد المضغوط إلى المكثف، الذي يعمل كمبادل للحرارة. هنا، يشتت الغاز المضغوط الساخن حرارته إلى البيئة الخارجية. ونتيجة لذلك،المواد التبريدة تنتقل من غاز إلى شكل سائل عالي الضغطثم يتم توجيهه إلى المجفف أو المجمع، الذي يزيل أي رطوبة أو شوائب موجودة في المبرد.
من مجفف المستقبل أو التخزين ، يتدفق المبرد إلى صمام التوسع أو أنبوب فتحة. تساعد هذه الأجهزة في خفض ضغط المبرد ، مما يجعله يتوسع بسرعة ،والذي بدوره يقلل من درجة حرارتهويدخل المبرد الآن إلى البخار، الموجود في لوحة القيادة أو داخل وحدة تكييف الهواء.
التبخر هو المكان الذي يحدث فيه السحر عندما يمر المبرد السائل منخفض الضغط عبر التبخرعملية نقل الحرارة هذه تبرد الهواء، والذي ينفخ بعد ذلك في مقصورة السيارة من خلال فتحات التهوية ، مما يوفر جوًا منعشًا ومريحًا. مع امتصاص المبرد الحرارة ، يتبخر مرة أخرى إلى حالة غاز منخفضة الضغط.
في النهاية، يعود المبرد الغازي منخفض الضغط إلى الضاغط، حيث تبدأ الدورة مرة أخرى.دور الضاغط هو أمر حاسم في الحفاظ على ضغط وتدفق المبرد في جميع أنحاء النظاملضمان أداء التبريد المتسق.
على الرغم من أن الضاغط هو جزء أساسي من نظام تكييف الهواء، فإنه لا يطلق مباشرة الهواء البارد.الذي يتم تبريده بعد ذلك من خلال العمليات اللاحقة داخل النظاميتم إطلاق الهواء المبرد في نهاية المطاف إلى مقصورة السيارة، مما يوفر الإغاثة من الحرارة.
في الختام، في حين أن ضاغطات مكيفات الهواء في السيارات باردة بالفعل، فإنها لا تنبعث الهواء البارد مباشرة. وظيفتها الرئيسية هي ضغط غاز المبرد،الحفاظ على نظام تكييف الهواء يعمل بشكل فعالمساهمة الضاغط في الدوران وتكييف الهواء داخل مقصورة السيارة أمر حيوي، مما يؤدي إلى تجربة قيادة مريحة وممتعة.
اكتب رسالتك