10PA17C 7PK Auto AC ضاغط OEM 8634820 لـ Kia Borrego لـ Sorento WXKA051

10PA17C 7PK Auto AC ضاغط OEM 8634820 لـ Kia Borrego لـ Sorento WXKA051

المعلم:

صور المنتج

إصلاح الأخطاء والتحقق من صنع الأشياء بنفسك

يمكن أن يساعد إجراء عمليات التحقق الأساسية وإصلاح الأخطاء للمشاكل الشائعة في مكيف الهواء على تحديد المشاكل وإيجاد حلول لها.من المهم إعطاء الأولوية للسلامة واستشارة فني محترف إذا لزم الأمرهنا دليل خطوة بخطوة لحل المشكلات وإجراء عمليات فحص DIY على نظام مكيف السيارة:

1السلامة أولاً: قبل البدء في أي عمليات فحص، تأكد من أن المحرك مغلق، والسيارة في منطقة جيدة التهوية، وأن أجهزة التحكم في التبديل المناخي مثبتة على إيقاف التشغيل.

2فحص الفتيلات: ابدأ بفحص الفتيلات في نظام التيار المتردد. ابحث عن صندوق الفتيلات، الذي عادة ما يكون في مقصورة المحرك أو تحت لوحة الأداة.الرجوع إلى دليل المالك أو غطاء صندوق الضامن لموقع خاص لضامن التيار المترددفحص المصباح بصرياً لمعرفة ما إذا كان قد انفجر أو تلف. إذا وجدت مصباحاً انفجر، فاستبدله بآخر جديد بنفس الدرجة.

3تحقق من مستويات المبرد: يمكن أن تؤدي مستويات المبرد غير الكافية إلى انخفاض أداء التبريد. حدد موقع منفذ الضغط المنخفض لنظام التيار المتردد ، الذي عادة ما يتم وضع علامة عليه بـ L أو يشار إليه على أنه جانب منخفض.ربط مقياس الضغط إلى الميناء والتحقق من القراءةإذا كان الضغط أقل من المستوى الموصى به، فقد يشير ذلك إلى تسرب المبرد. في مثل هذه الحالات، فمن الأفضل استشارة فني محترف لمزيد من التشخيص والإصلاح.

4.فحص مكونات نظام التكييف والتهوية من أجل أي علامات مرئية على الأضرار أو التسربات. ابدأ بالضاغط، الموجود بالقرب من المحرك. ابحث عن بقع الزيت أو بقايا المبرد،والتي قد تشير إلى تسرببعد ذلك، فحص المكثف، الذي عادة ما يكون أمام المبرد. تحقق من وجود الزعانف المنحنية أو الحطام الذي قد يمنع تدفق الهواء. كما تحقق من أنابيب التكييف الجوي عن أي شقوق أو تسربات.إذا لاحظت ضررًا كبيرًا أو شككت في تسرب، من المستحسن طلب المساعدة المهنية.

5اختبار نظام التكييف: تشغيل المحرك وتشغيل نظام التكييف إلى أقصى إعداد له. مراقبة سلوك النظام. انتباه إلى تدفق الهواء من فتحات التهوية، درجة حرارة الهواء،وأي أصوات غير عادية. يمكن أن يشير تدفق الهواء الضعيف أو الهواء الدافئ إلى مشكلة في محرك المنفخ ، أو فلتر الهواء في المقصورة ، أو القنوات. قد تشير الأصوات الغريبة إلى وجود مروحة أو ضاغط معطل.رائحة غير سارة يمكن أن تكون علامة على العفن أو نمو البكتيرياإذا واجهت أي من هذه المشاكل، فمن المستحسن استشارة فني محترف للتفتيش التفصيلي.

6إعادة شحن نظام HVAC (إن وجدت): قد تتطلب بعض أنظمة HVAC إعادة شحن إذا كان مستوى المبرد منخفضًا.من المهم أن نلاحظ أن التعامل مع المبردات يتطلب معدات وخبرات خاصةإذا كنت تعتقد أن إعادة الشحن ضرورية، فمن المستحسن استشارة فني مؤهل لضمان اتباع الإجراءات المناسبة.

السيارة أإيرجالتكييفإصلاح

يمكن أن تواجه أنظمة تكييف السيارات مشاكل مختلفة مع مرور الوقت ، مما يتطلب إصلاحات شائعة لاستعادة وظائفها. فيما يلي بعض الإصلاحات الأكثر شيوعًا لتكييف السيارات:

1استبدال أو إصلاح الضاغط: الضاغط يضغط ويدور المبرد لتبريد الداخل. يمكن أن تواجه مشاكل مثل عجلة مقبض عليها أو فشل المشبك أو تلف داخلي.من المستحسن الحصول على مساعدة مهنية لإصلاح أو استبدال ضاغط بسبب تعقيد العملية والحاجة إلى أدوات متخصصة.

2تنظيف أو استبدال لفائف المكثف والمبخر: تقوم لفائف المكثف والمبخر بنقل الحرارة وتبريد الهواء. مع مرور الوقت ، يمكن أن تقلل الأوساخ والحطام من كفاءتها.تنظيف الملفات باستخدام منظف الملفات، فرشاة، والهواء المضغوط يحسن نقل الحرارة ويعزز كفاءة التبريد.

3إصلاح تسرب المبرد: تسرب المبرد شائع في أنظمة تكييف الهواء في السيارات ويمكن أن يسبب خسارة في أداء التبريد. يتضمن الكشف عن التسربات وإصلاحها فحص النظام بأكمله,إصلاح أو استبدال المكونات المعيبة وإعادة شحن المبرد.

4استبدال أو إصلاح محرك المنفخ: يقوم محرك المنفخ بتدوير الهواء المبرد في جميع أنحاء السيارة. يمكن أن يسبب عطل أو فشل محركات المنفخ تدفق الهواء الضعيف أو عدم وجود تدفق الهواء على الإطلاق.استبدال أو إصلاح محرك الهواء يمكن أن يعيد تدفق الهواء بشكل صحيح.

5لوحة التحكم أو استبدال المفتاح: لوحة التحكم والمفاتيح تتحكم في درجة الحرارة، سرعة المروحة، وغيرها من الإعدادات في نظام تكييف الهواء. إذا أصبحت هذه المكونات معيبة أو تفشل،قد تحتاج إلى استبدالها لاستعادة وظائفها الصحيحة.

6إصلاحات النظام الكهربائي: يمكن أن تؤثر المشاكل الكهربائية على تشغيل نظام تكييف الهواء. مشاكل الأسلاك أو الإرسالات الخاطئة أو التأمينات المتفجرة يمكن أن تتسبب في عطل النظام.تحديد وإصلاح المشكلة الكهربائية الكامنة يمكن أن يعيد التشغيل الطبيعي.

7صمام التوسع أو استبدال أنبوب فتحة: صمام التوسع أو أنبوب فتحة ينظم تدفق المبرد من خلال

صور المستودعات

المكونات الخمسة الرئيسية لنظام مكيف سيارتك

ضاغط
المضغوط هو أهم مكون في أي نظام تكييف الهواء، يضمن لك الحصول على هواء بارد. إنه يؤدي أربع وظائف رئيسية في سيارتك:

• الضغط على المبرد لتبريد الهواء
• اكتشاف تغيرات درجة الحرارة داخل السيارة وخارجها
• تنظيم وإدارة انتاج درجة الحرارة
• دفع الهواء إلى المكثف

المكثف
يقع المكثف عادةً أمام المبرد، وغالباً ما يشار إليه باسم المبرد الصغير. بينما يضغط المكثف المبرد،يبرد المكثف ويخفض ضغط الغازات الساخنة من المبردكما أنه ينقل المبرد السائل المبرد إلى جهاز الاستقبال / المجفف أو التخزين.

جهاز الاستقبال / المجفف أو الاحتياطي
سيارتك إما أن يكون لديها جهاز استقبال / مجفف أو جهاز تجميع ، اعتمادا على النموذج.في حين أن تلك التي لديها أنبوب فتحة تتميز بكميل.

• جهاز الاستقبال / المجفف يفصل الغاز عن السائل لحماية الضاغط الذي تم تصميمه فقط للتعامل مع الغازات. كما أنه يزيل الرطوبة بمجفف،مماثلة للحزم المملوءة بالخرز الموجودة في عبوات الالكترونيات، ويشمل مرشحات لحماية نظام A / C من الملوثات.
• يسيطر الكمية التي تدخل المبرد إلى البخار، ويخزن المبرد الزائد، ويصف الحطام، ويزيل الرطوبة.

صمام التوسع الحراري أو أنبوب فتحة
كما ذكرنا، تستخدم المركبات ذات صمام التوسع الحراري جهاز استقبال / مجفف، في حين أن تلك التي تحتوي على أنبوب فتحة لديها جهاز تراكم.تنظيم الضغط ودرجة الحرارة وتحديد الكمية المناسبة من المبرد لدخول المبخر.

مُبخر
المبخر ضروري لإنتاج الهواء البارد الذي يبرد غرفتك. وهو يقع خلف لوحة القيادة، ويبرد الهواء بمواد التبريد قبل أن يدور في داخل سيارتك.