المنزل
>
المنتجات
>
شاحنة AC ضاغط
>
|
|
| مكان المنشأ | قوانغدونغ ، الصين |
| اسم العلامة التجارية | WNRLN |
| إصدار الشهادات | SGS/ISO9001 |
| رقم الموديل | WXTK017 |
8925 KHR3197 شاحنة ضاغط التيار المتردد لـ Kobelco200-6 لـ Komatsu 24V WXTK017
ضاغط تكييف الهواء للسيارات هو المكون الأساسي لنظام تكييف الهواء للسيارات ويلعب دورا رئيسيا في قيادة دورة التبريد.يحقق تبريد سريع للهواء في السيارة عن طريق ضغط غاز بارد منخفض الضغط إلى غاز عالي الضغط ودرجة حرارة عاليةيوفر ضاغط عالي الجودة طاقة تبريد فعالة، والتي يمكن أن تخفض درجة الحرارة داخل السيارة في وقت قصير وتوفير تجربة قيادة مريحة.يجب أن يكون له خصائص استهلاك طاقة منخفضة، منخفضة الضوضاء والموثوقية لضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل لنظام تكييف الهواء.أداء ضاغط تكييف الهواء للسيارات يؤثر بشكل مباشر على تأثير عمل نظام تكييف الهواء بأكملهاختيار ضاغط عالي الأداء وموثوق به سيجلب تجربة قيادة أكثر راحة للسائق.
المعلم:
| رقم الطراز |
WXTK017
|
| صناعة السيارة |
لـ Kobelco EXKAVATOR SK330
|
| النوع |
ضاغط AC
|
| النموذج |
7H13 1B 24 فولت
|
| صناعة المعدات الأولية |
8925/KHR3197/KHR3241/47759181/50939923/TDKR151320S
|
| ملاحظة |
إذا كنت بحاجة إلى مساعدة للتأكد من أن هذا الجزء سوف تناسب سيارتك. يرجى إرسال صورة لمنتجك القديم.جعل نموذج وحجم المحرك من سيارتك حتى نتمكن من تأكيد ذلك بالنسبة لكونحن نوصي أيضا باستخدام مخطط التوافق من أجل التأكد من أن هذا المنتج سوف تناسب سيارتك.
|
مبدأ العمل
مبدأ العمل الأساسي لمضغط تكييف الهواء للسيارات هو امتصاص غاز بارد بضغط منخفض (عادة ما يكون مادة تبريد) إلى تجويف المضغط من خلال جهاز القيادة ،ثم ضغطها إلى غاز عالي الضغط ودرجة حرارة عالية.
عادة ما تستخدم ضاغطات المكبس أو المسمار. في ضاغط المكبس ، يتحرك المكبس صعودا وهبوطا في التجويف ، ويتم ضغط الغاز البارد عن طريق حركة المكبس.في ضاغط مسدس، المسمار يضغط الغاز البارد. عملية الضغط للضاغط تزيد من ضغط ودرجة حرارة الغاز البارد.غاز الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية ثم تدخل المكثف ويتم تحويلها إلى غاز ساخن عالية الضغط من خلال تبديد الحرارة، ثم تبرد وتوسع من خلال صمام التوسع، وأخيرا تدخل المبخرة للاستعداد للدورة مرة أخرى.
خلال العملية ، يوفر الضاغط قدرات الضغط والتحويل وهو أحد المكونات الرئيسية لتحقيق دورة تبريد تكييف الهواء في السيارات.
مشاكل في مشبك الضاغط
يمكن أن تسبب مشاكل في مشكلات مشبك الضاغط مشاكل في عمل ضاغط التيار المتردد.يتم توصيل مشبك الضاغط إلى المحرك عن طريق الحزام والقلاع ويسمح للضاغط بدورة تشغيل وإيقاف عند الحاجةهذا يساعد على تقليل ارتداء ضاغط وتحسين اقتصاد الوقود من خلال السماح للمحرك بإيقاف الضاغط عندما لا تكون هناك حاجة إلى هواء بارد.
ومع ذلك ، هناك مشاكل يمكن أن تنشأ مع مشبك الضاغط. إحدى المشاكل المحتملة هي فشل مشبك الضاغط في الانسحاب ، مما يتسبب في تشغيل الضاغط باستمرار أثناء القيادة.على العكس، قد يفشل المشبك أيضًا في التشغيل على الإطلاق ، مما يؤدي إلى عدم تشغيل الضاغط. كلاهما سيناريوهات غير مرغوب فيها.
على الرغم من أنه من الممكن في بعض الأحيان إصلاح المشبك ، إلا أنه يوصى عمومًا باستبدال المكبس بالكامل ووحدة المشبك كحل.هذا يضمن أفضل وظائف وأداء نظام التيار المتردد.
اتصل بنا في أي وقت
