OEM 5H116320 ضاغط تكييف الهواء العالمي لـ 5H11 2A 12V Auto AC Compressor WXUN015A
| مكان المنشأ | الصين |
| الاسم التجاري | WNRLN |
| الشهادة | SGS/IS09001 |
| رقم الموديل | WXUN015A |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | 3 قطع |
| سعر | Competitive |
| تفاصيل التغليف | التعبئة المحايدة والتعبئة ذات العلامة التجارية الخاصة بنا أو التعبئة المخصصة وفقًا لمتطلباتك. |
| موعد التسليم | 30 يوما |
| شروط الدفع | ويسترن يونيون، / تي تي، بايبال |
| القدرة على العرض | 50000 شهريا |
- OEM 5H116320 ضاغط تكييف الهواء العالمي لـ 5H11 2A 12V Auto AC Compressor WXUN015A المعلم: رقم الطراز WXUN015A نموذج السيارة لـ 5H11 2A 12V النوع ضاغط AC العالمي سنة الطراز لا نوع الضاغط 5H11 لا. 5H116320 مكيف السيارةمبدأ عمل الضاغط ضاغط التيار المتردد هو مكون أساسي لنظام تكييف السيارة. عندما تشغل جه...
تفاصيل المنتج
ضاغط مكيف السيارة 5H11 2A
,ضاغط مكيف السيارة WXUN015
,ضاغط مكيف السيارة 5H116320
OEM 5H116320 ضاغط تكييف الهواء العالمي لـ 5H11 2A 12V Auto AC Compressor WXUN015A
المعلم:
|
رقم الطراز |
WXUN015A |
|
نموذج السيارة |
لـ 5H11 2A 12V |
|
النوع |
ضاغط AC العالمي |
|
سنة الطراز |
لا |
|
نوع الضاغط |
5H11 |
|
لا. |
5H116320 |


مكيف السيارةمبدأ عمل الضاغط
ضاغط التيار المتردد هو مكون أساسي لنظام تكييف السيارة. عندما تشغل جهاز التيار المتردد، يبدأ الضاغط عملية تداول المبرد وتبريد الهواء.يعمل الضاغط عن طريق ضغط المبرد الغازي، مما يزيد من ضغطه ودرجة حرارته. ثم يتم إرسال هذا الغاز عالي الضغط إلى المكثف ، حيث يتم تبريده وتكثيفه إلى سائل عالي الضغط.ثم يتدفق المبرد السائل من خلال المجففبعد ذلك، يمر المبرد من خلال صمام التوسع، والذي يقلل من ضغطه ودرجة الحرارة.المبرد منخفض درجة الحرارة ثم يدخل المبخر، حيث يمتص الحرارة من الهواء المحيط به. يتم بعد ذلك نفخ الهواء المبرد الآن في مقصورة السيارة من قبل نظام تكييف الهواء.كل عملية تبريد الهواء لا يمكن أن تحدثإذا كان الضاغط تالفاً أو معيباً، لن يتمكن نظام التكييف من توفير هواء بارد إلى المقصورة.هذا يمكن أن يؤدي إلى عدم الراحة خلال الطقس الحار وتقلل من فعالية إذابة الزجاج الأماميإذا كنت تشك في وجود مشكلة في ضاغط التيار المتردد الخاص بك، فمن المهم أن يتم فحصه وإصلاحه من قبل فني مؤهل لضمان الأداء الأمثل لنظام تكييف السيارة.
الأسباب التي تجعل المضغوطات عرضة للفشل في الصيف
يمكن أن تفشل ضاغطات تكييف الهواء في الصيف بسبب مجموعة متنوعة من الأسباب. أحد العوامل الرئيسية هو زيادة الاستخدام خلال الطقس الحار.مما يؤدي إلى زيادة الضغط على مكوناته وربما يؤدي إلى الفشلبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يؤدي زيادة الحرارة إلى توسيع المبرد ووضع ضغط إضافي على الضاغط، مما يؤدي إلى تلف محتمل.
سبب آخر لتعطيل الضاغط في فصل الصيف هو عدم الصيانة. إذا لم يتم صيانة الضاغط والصيانة بانتظام، فإنه يمكن أن تصبح قذرة أو مسدودة.يؤثر على كفاءته و في نهاية المطاف يسبب لها الفشلمن المهم تنظيف أو استبدال المرشحات، والتحقق من مستويات المبرد، وضمان التشحيم المناسب للحفاظ على تشغيل الضاغط بسلاسة.
وعلاوة على ذلك، فإن تشغيل نظام تكييف الهواء بشكل غير صحيح يمكن أن يسهم أيضا في فشل الضاغط. على سبيل المثال، إذا لم يتم استخدام النظام بانتظام أو فقط في إعدادات منخفضة،يمكن أن يؤدي إلى أن المبرد لا يدور بشكل صحيح، مما يسبب تلف المضغوط.
لمنع فشل المضغوط في الصيف ، يوصى بإجراء صيانة تكييف الهواء بانتظام ، بما في ذلك تنظيف أو استبدال المرشحات ، والتحقق من مستويات المبرد ،وضمان التشحيم المناسبمن المستحسن أيضاً استخدام نظام تكييف الهواء بانتظام وفي الإعدادات الموصى بها للحفاظ على كفاءته ومنع الأضرار المحتملة.


