|
|
| مكان المنشأ | غوانغدونغ، الصين |
| اسم العلامة التجارية | WNRLN |
| إصدار الشهادات | SGS/ISO9001 |
| رقم الموديل | WXTK007 |
A2264074000 ضاغط التكييف الآلي لـ Caterpillar لـ maxxforce WXTK007
المعلم:
|
نموذج السيارة |
من أجلكاتربيلر / كولومبيا الدولية / استبدال طائرات الشحن / سبرينتر / ماكسفورس / كينورث / بيتربيلت الشاحنات 12V |
|
نموذج الضاغط |
7H15 8PK
|
|
الجهد |
12 فولت
|
|
مادة تبريد |
R134A
|
| سنة الطراز |
1999-2001
|
| صناعة المعدات الأولية |
A2264074000/ABPN83304543S/A2252101001/SD7H154021
|
نصائح صيانة لمنع مشاكل التكييف
الصيانة المنتظمة مهمة لمنع مشاكل تكييف الهواء و إطالة عمر نظام تكييف سيارتكيمكنك تحسين الأداء وتقليل الحاجة إلى إصلاحات مكلفة:
1فحص النظام النظامي وتنظيف المكثف: المكثف مسؤول عن تبريد المبرد. فحصه على أي علامات على التلف أو الحطام وإزالة أي تراب أو عائق.
2حافظ على نظافة فلتر الهواء في المقصورة: يساعد فلتر الهواء في المقصورة على الحفاظ على الهواء داخل سيارتك نظيفًا وجديدًا. قم بتنظيف أو استبدال الفلتر بانتظام لضمان تدفق الهواء السليم ومنع أي مشاكل.
3تشغيل نظام التكييف على مدار السنة: حتى خلال الأشهر الأكثر برودة، حاول تشغيل نظام التكييف الخاص بك لفترة قصيرة للحفاظ على عمله بشكل صحيح.هذا يمنع الفقمات من الجفاف ويحافظ على الصحة العامة للنظام.
4مراقبة أداء التبريد ومعالجة أي تغييرات: انتبه إلى أي تغييرات في أداء التبريد لنظام التكييف الخاص بك.إذا لاحظت أنه يستغرق وقتاً أطول لتبريد المقصورة أو إذا كان الهواء ليس بارداً كما كان من قبل، قد يشير إلى مشكلة تحتاج إلى عناية.
5تحقق من وجود تسرب في المبرد وإصلاحه على وجه السرعة: يمكن أن يؤدي تسرب المبرد إلى انخفاض كفاءة التبريد وإلحاق ضرر محتمل بنظام التكييف.إذا لاحظت انخفاض في أداء التبريد أو صوت الصفيريجب أن يقوم المهني بفحص وإصلاح أي تسرب.
6حماية السيارة من أشعة الشمس المباشرة: كلما أمكن، ركني سيارتك في أماكن مظلمة أو استخدمي مظلات شمسية لحماية الداخل من أشعة الشمس المباشرة.هذا يساعد على منع تراكم الحرارة المفرطة وتعويض الضغط على نظام التكييف الخاص بك.
7- جدولة مواعيد الصيانة المهنية:حدد موعدًا منتظمًا للتفتيش والصيانة المهنية للتحقق من وجود أي مشاكل في نظام التكييف الخاص بك والتأكد من أنه يعمل بأفضل طريقة ممكنة.
8تجنب الإفراط في تشغيل نظام التكييف: من المهم عدم إفراط في تحميل نظام التكييف عن طريق ضبط درجة الحرارة منخفضة جدا أو التبريد بشكل مفرط في وقت قصير.
تكوين ضاغط تكييف الهواء للسيارات
1- غطاء الضاغط: يغطي غطاء الضاغط جميع المكونات الداخلية لضاغط تكييف الهواء ويوفر الدعم والحماية.
2ختم عمود الضاغط: يمنع ختم العمود من تسرب المبرد والزيت من الضاغط.
3لوحة التشنج: يتم توصيل لوحة التشنج إلى عمود الضاغط ويساعد على تنظيم حركة البستنات داخل الضاغط.
4تجميع المكبس: يتحرك تجميع المكبس صعودا وهبوطا داخل أسطوانات الضاغط لضغط غاز المبرد.
5محامل صفيحة السواش: هذه المحامل تدعم صفيحة السواش وتسمح لها بالدوران بسلاسة.
6رأس الأسطوانة: يحتوي رأس الأسطوانة على صمامات القصب ويعمل كغطاء أعلى لسلاسل الضاغط.
7صمامات الحبل: تقع صمامات الحبل في رأس الأسطوانة وتسيطر على تدفق غاز التبريد إلى أسطوانات الضاغط وخارجها.
8منافذ الشفط والتفريغ: تسمح هذه الموانئ بدخول وغاز التبريد وإخراجه من أسطوانات الضاغط.
9تجميع المشبك: تجميع المشبك يدخل ويقوم بإزالة الضاغط من المحرك ، مما يسمح للضاغط بالانطلاق والإيقاف حسب الحاجة.
10وحدة التحكم الإلكترونية (ECM): تقوم ECM بمراقبة وتحكم في تشغيل ضاغط تكييف الهواء ، مما يضمن أداءً وكفاءة مثالية.
اتصل بنا في أي وقت
