(آر سي)600.222 أوتو AC ضاغط الهواء A0022307211 8FK351322-391 للضاغط SPRINTER DIANTEIRO NOVO LADO ESQUERDO DO محرك WXMB012

(آر سي)600.222 أوتو AC ضاغط الهواء A0022307211 8FK351322-391 للضاغط SPRINTER DIANTEIRO NOVO LADO ESQUERDO DO محرك WXMB012

المعلم:

صورة البضائع

WNRLN التعبئة

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

سمكها أعلى من عادي الصندوق والرغوة، وبصفة نسبية، جودة عبوات Weixing أفضل من تلك من العادة.

يحتوي على مزايا الصلابة الجيدة ومقاومة الارتداء العالية.

يحبها العملاء المحليين والأجانب.

مؤشرات على وجود نظام تكييف سيارات معيب

1تدفق الهواء غير الكافي: تدفق الهواء غير الكافي أو الضعيف من فتحات التهوية غالباً ما يكون علامة على مشكلة التبديل. يمكن أن يشير إلى مشاكل في محرك المنفخ ، أو مرشحات الهواء المعطلة ، أو القنوات المسدودة.انخفاض تدفق الهواء يمكن أن يؤدي إلى عدم كفاية التبريد وعدم الراحة داخل السيارة.

2الأصوات غير العادية: لا ينبغي تجاهل الأصوات غير العادية القادمة من نظام التيار المتردد، مثل الضوضاء أو الصراخ أو أصوات الطحن. هذه الأصوات يمكن أن تشير إلى مشاكل في ضاغط التيار المتردد، المروحة,إهمال هذه الأصوات يمكن أن يؤدي إلى مزيد من الأضرار والفشل المحتمل للنظام.

3الروائح غير السارة: يمكن أن تشير الروائح الكريهة أو العفنية القادمة من فتحات التهوية إلى وجود العفن أو نمو البكتيريا داخل النظام. يمكن أن يسهم تراكم الرطوبة أو الصرف السدس في هذه المشكلة.وجود الروائح غير السارة لا يقلل فقط من تجربة القيادة بل يمكن أن يؤثر أيضا على نوعية الهواء وربما يسبب مشاكل صحية.

4التبريد غير المتسق: إذا فشل نظام التبريد الجوي في الحفاظ على درجة حرارة ثابتة ومريحة ، فقد يشير إلى انخفاض مستويات المبرد أو تسرب أو فشل في جهاز الضغط.التبريد غير المتسق يمكن أن يجعل بيئة القيادة غير مريحة، وخاصة خلال ظروف الطقس الحارة.

دور الضاغط

المضغوط هو عنصر أساسي في نظام تكييف الهواء في السيارة وظيفته الرئيسية هي تداول وتضغط غاز المبردالمسؤولة عن تبريد وتجفيف الهواء في المقصورةتبدأ العملية بالضاغط الذي يسحب غاز التبريد منخفض الضغط من البخار ثم يضغطه إلى غاز عالي الضغط وعالي درجة الحرارة.ثم يتم إرسال هذا الغاز المضغوط إلى المكثف، حيث يطلق الحرارة ويتحول إلى سائل عالي الضغط. بعد مغادرة المكثف ، يتدفق المبرد السائل المضغوط من خلال مجفف المستقبل أو جهاز التخزين ،الذي يزيل الرطوبة أو الحطام من المبردمن هناك، يمر المبرد من خلال صمام التوسع أو أنبوب فتحة، الذي ينظم تدفق المبرد إلى البخار. داخل البخار،المبرد السائل عالي الضغط يتوسع بسرعة ويتبخر، يمتص الحرارة من الهواء الذي يمر فوق زعانف البخار. وهذا يبرد الهواء ويقلل من رطوبته. ثم يتم نفخ الهواء المبرد في المقصورة من خلال فتحات التهوية،توفير بيئة مريحة ومرنة للركاببشكل عام ، يلعب المضغوط دورا حاسما في دورة التبريد لنظام تكييف الهواء ، مما يضمن أن المبرد يتم تداوله بشكل صحيح ، وضغطه ،وتحول لتحقيق تبريد فعال داخل المركبة.