أرسل رسالة
اتصل بنا

اتصل شخص : ling

رقم الهاتف : +8618022350039

ال WhatsApp : +8618022350039

Free call

ضاغط سيارات AC بعد البيع 7L6820803D لـ VW Phaeton لـ Audi Q7 لـ Porsche Cayenne لـ Bentley WXVW021

الحد الأدنى لكمية : قابل للتفاوض الأسعار : Competitive
تفاصيل التغليف : التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة وقت التسليم : 10-30 يوما
شروط الدفع : ويسترن يونيون ، T / T ، باي بال القدرة على العرض : break
مكان المنشأ: غوانغدونغ، الصين اسم العلامة التجارية: WNRLN
إصدار الشهادات: SGS/ISO9001 رقم الموديل: WXVW021

معلومات تفصيلية

النوع: ضاغط مكيف الهواء والقابض صنع السيارة: لسيارة فولكس فاجن فايتون لأودي Q7 لبورشه كايين لبنتلي
نموذج الضاغط: 7SEU17C الجهد: 12 فولت
الحزوز: 7PK نموذج العام: 2001-2010
الضمان: سنة واحدة تصنيع المعدات الأصلية: 7L6820803D/7L6820803G/7L6820803L/7L6820803P
تسليط الضوء:

ضاغط مكيف السيارة 7SEU17C

,

ضاغط مكيف السيارة W12

,

NA 4E0260805F

منتوج وصف

ضاغط سيارات AC بعد البيع 7L6820803D لـ VW Phaeton لـ Audi Q7 لـ Porsche Cayenne لـ Bentley WXVW021

 

 

المعلم:

صناعة السيارة

 

من أجل فولكس واجن فايتون من أجل أودي Q7 من أجل بورشه كايين من أجل بنتلي

 

نموذج الضاغط

 

7SEU17C

 

الخراطيم

 

7PK

 

الجهد

 

12 فولت

 

مادة تبريد

 

R134a

 

OE لا

 

7L6820803D/7L6820803G/7L6820803L/7L6820803P

 

 

ضاغط سيارات AC بعد البيع 7L6820803D لـ VW Phaeton لـ Audi Q7 لـ Porsche Cayenne لـ Bentley WXVW021 0ضاغط سيارات AC بعد البيع 7L6820803D لـ VW Phaeton لـ Audi Q7 لـ Porsche Cayenne لـ Bentley WXVW021 1

يلعب ضاغط تكييف الهواء في السيارات دورًا حاسمًا في عملية التبريد داخل السيارة ، مما يضمن درجات حرارة مريحة في المقصورة بغض النظر عن الظروف الجوية الخارجية.فهم وظيفته يتطلب التعمق في ميكانيكا أنظمة تكييف الهواء ومبادئ الديناميكا الحرارية.

 

الدور الأساسي للمضغوط هو تعميم وضغط غاز التبريد، مما يسهل نقل الحرارة من داخل السيارة إلى البيئة الخارجية.هذه العملية تنطوي على عدة خطوات رئيسية:

 

1الضغط: يتلقى المضغط غاز التبريد منخفض الضغط منخفض درجة الحرارة من لفائف البخار الموجودة داخل مقصورة السيارة. ثم يضغط هذا الغاز،زيادة ضغطها ودرجة حرارتها بشكل كبيريتم تحقيق هذا الضغط عادة باستخدام المكبس أو آلية دوارة يدفعها المحرك عن طريق نظام الحزام أو المشبك.

 

2ارتفاع درجة الحرارة: مع ضغط غاز المبرد، تزداد كثافة جزيئاته، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة.هذه الزيادة ضرورية لعملية تبادل الحرارة اللاحقة لتحدث بكفاءة.

 

3النقل: يتم ضخ غاز التبريد ذو الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية من خلال خطوط التبريد في النظام باتجاه لفائف المكثف ، التي عادة ما تكون في الجزء الأمامي من المركبة.المضغوط يحافظ على تدفق ثابت من المبردلضمان أداء التبريد المتسق.

 

4رفض الحرارة: عند الوصول إلى لفائف المكثف ، يطلق غاز التبريد الساخن المضغوط الحرارة إلى الهواء المحيط به ، مما يجعله يتكثف إلى سائل عالي الضغط.عملية تبادل الحرارة هذه حاسمة لتبديد الحرارة الممتصة من داخل السيارة.

 

5التوسع: يتدفق المبرد السائل ذو الضغط العالي بعد ذلك عبر صمام التوسع أو أنبوب فتحة ، حيث يتم تخفيض ضغطه بسرعة.هذا الانخفاض في الضغط يسبب المبرد لتوسيع وتبريد بشكل كبير كما انه يدخل لفائف التبخر.

 

6التبخر: داخل لفائف التبخير ، يمتص المبرد السائل منخفض الضغط الحرارة من هواء المقصورة الذي يمر عبر زعانف لفائف التبخير. يؤدي امتصاص الحرارة هذا إلى تبخر المبرد ،يتحول مرة أخرى إلى غاز بضغط منخفض.

 

7استمرار الدورة: تكرر الدورة مع عودة غاز المبرد منخفض الضغط إلى الضاغط لبدء العملية من جديد. هذه الدورة المستمرة من الضغط، التكثيف، التوسع،والتبخر يسمح لنظام تكييف الهواء بالحفاظ على درجة حرارة مريحة داخل مقصورة السيارة.

 

باختصار، المضغوط هو قلب نظام تكييف السياراتمسؤولة عن تعميم وضغط غاز التبريد الضروري لنقل الحرارة من داخل السيارة إلى البيئة الخارجيةبدون وظيفة الضاغط، لن يكون نظام تكييف الهواء قادرًا على تبريد المقصورة بشكل فعال، مما يؤدي إلى عدم الراحة للركاب، خاصة في ظل ظروف الطقس الحارة.

 

قد تكون في هذه
ابق على تواصل معنا

اكتب رسالتك

sales007@gzweixing.com
+8618022350039
+8618022350039
+8618022350039