10P30C 5PK حافلة مكيف الهواء ضاغط لتويوتا كوستر 12 فولت WXBS009

منتوج وصف

10P30C 5PK حافلة مكيف الهواء ضاغط لتويوتا كوستر 12 فولت WXBS009

المعلم:

أعراض ضاغط التيار المتردد الخاطئ تشمل:

1نقص التبريد: إذا كان نظام تكييف الهواء لا يبرد داخل السيارة ، فقد يكون علامة على وجود ضاغط معيب.قد يواجه ضاغط متآكل أو متضرر صعوبة في تنظيم تدفق المبرد اللازم للتبريد الفعال.

2نفخ الهواء الساخن: عندما لا يعمل ضاغط التيار المتردد بشكل صحيح ، قد يتم نفخ الهواء الساخن من فتحات التهوية بدلاً من الهواء البارد.هذا مؤشر واضح على أن الضاغط يحتاج إلى إصلاح أو استبدال.

3تدفق الهواء الضعيف أو عدم وجوده: أحد أعراض ضاغطة الضاغط هو ضعف تدفق الهواء أو عدم وجوده من فتحات التهوية التيار المتردد. يمكن أن يكون هذا بسبب فشل ضاغط لا يستطيع توليد ضغط الهواء الكافي.

4ضوضاء غير عادية: الضوضاء الصاخبة أو الصاخبة الصادرة عن مكيف الهواء عندما يتم تشغيله تشير إلى وجود مشكلة في الضاغط.يمكن أن تحدث هذه الضوضاء عندما تكون واحدة أو أكثر من مكونات مجمع الضاغط مكسورة أو تالفة.

5تسرب السائل: تسرب السائل من ضاغط التيار المتردد هو علامة واضحة على وجود خلل في التشغيل. يحتوي الضاغط على محامل تمنع تسرب السائل، ولكن إذا أصبحت هذه المحامل مستهلكة أو تالفة،السائل يمكن أن يبدأ في التسربيمكن أن يؤدي تسرب المبرد إلى توقف نظام التكييف عن العمل ويمكن أن يشكل أيضاً مخاطر صحية.من المستحسن أن يتم فحص ضاغط التيار المتردد وإصلاحه من قبل فني مؤهل.

العملالمبدأ

ضاغط التيار المتردد هو عنصر حاسم في نظام تكييف الهواء في سيارتك. يعمل عن طريق ضغط بخار المبرد، مما يسمح له بالدوران وإطلاق الهواء البارد.يتم توصيل ضاغط التيار المتردد عادة إلى الجزء الأمامي من المحرك باستخدام دعامةيتم تشغيله بواسطة حزام يدفع بكرة الضاغط. عندما تشغل AC ، يتم تشغيل مشبك ضاغط AC ، مما ينشط الضاغط.هذا يسمح للمضغوط لضغط بخار المبرد وتحويله إلى غاز عالي الضغطعندما لا يكون التيار المتحول قيد الاستخدام، والضاغط الدوار الحر، مما يعني أنه لا يشارك مع الضاغط.هذا يمكن أن يؤدي إلى أفضل كمية من الغاز منذ المحرك ليس لديك لتشغيل ضاغطإذا فشل جهاز الضغط أو المشبك، قد تسمع أصوات غريبة مثل الصراخ أو الطحن من تحت الغطاء عندما تحاول استخدام مكيف الهواء.هذا يشير إلى مشكلة محتملة يجب معالجتها لضمان العمل السليم لنظام تكييف الهواء.

مبدأ عمل ضاغط سيارات AC

ضاغط التيار المتردد هو مكون أساسي لنظام تكييف السيارة. عندما تشغل جهاز التيار المتردد، يبدأ الضاغط عملية تداول المبرد وتبريد الهواء.يعمل الضاغط عن طريق ضغط المبرد الغازي، مما يزيد من ضغطه ودرجة حرارته. ثم يتم إرسال هذا الغاز عالي الضغط إلى المكثف ، حيث يتم تبريده وتكثيفه إلى سائل عالي الضغط.ثم يتدفق المبرد السائل من خلال المجففبعد ذلك، يمر المبرد من خلال صمام التوسع، والذي يقلل من ضغطه ودرجة الحرارة.المبرد منخفض درجة الحرارة ثم يدخل المبخر، حيث يمتص الحرارة من الهواء المحيط به. يتم بعد ذلك نفخ الهواء المبرد الآن إلى مقصورة السيارة من قبل نظام تكييف الهواء. بدون ضاغط AC يعمل،كل عملية تبريد الهواء لا يمكن أن تحدثإذا كان الضاغط تالفاً أو معيباً، لن يتمكن نظام التكييف من توفير هواء بارد إلى المقصورة.هذا يمكن أن يؤدي إلى عدم الراحة خلال الطقس الحار وتقلل من فعالية إذابة الزجاج الأماميإذا كنت تشك في وجود مشكلة في ضاغط التيار المتردد الخاص بك، فمن المهم أن يتم فحصه وإصلاحه من قبل فني مؤهل لضمان الأداء الأمثل لنظام تكييف السيارة.