10PA15L 11PK مكيف الهواء للسيارات قطع الغيار مضغوط AC للسيارة

منتوج وصف

تكوين ضاغط تكييف الهواء للسيارات

1- غطاء الضاغط: يغطي غطاء الضاغط جميع المكونات الداخلية لضاغط تكييف الهواء ويوفر الدعم والحماية.

2ختم عمود الضاغط: يمنع ختم العمود من تسرب المبرد والزيت من الضاغط.

3لوحة التشنج: يتم توصيل لوحة التشنج إلى عمود الضاغط ويساعد على تنظيم حركة البستنات داخل الضاغط.

4تجميع المكبس: يتحرك تجميع المكبس صعودا وهبوطا داخل أسطوانات الضاغط لضغط غاز المبرد.

5محامل صفيحة السواش: هذه المحامل تدعم صفيحة السواش وتسمح لها بالدوران بسلاسة.

6رأس الأسطوانة: يحتوي رأس الأسطوانة على صمامات القصب ويعمل كغطاء أعلى لسلاسل الضاغط.

7صمامات الحبل: تقع صمامات الحبل في رأس الأسطوانة وتسيطر على تدفق غاز التبريد إلى أسطوانات الضاغط وخارجها.

8منافذ الشفط والتفريغ: تسمح هذه الموانئ بدخول وغاز التبريد وإخراجه من أسطوانات الضاغط.

9تجميع المشبك: تجميع المشبك يدخل ويقوم بإزالة الضاغط من المحرك ، مما يسمح للضاغط بالانطلاق والإيقاف حسب الحاجة.

10وحدة التحكم الإلكترونية (ECM): تقوم ECM بمراقبة وتحكم في تشغيل ضاغط تكييف الهواء ، مما يضمن أداءً وكفاءة مثالية.

أحتاج إلى (تي)oRالموقعTهوالوضع

فيما يلي بعض الأعراض الإضافية التي قد تشير إلى وجود ضاغط AC معيب يحتاج إلى استبدال:

1أصوات عالية أو غير عادية: إذا سمعت أصوات طحن أو صرير أو ضجيج قادمة من ضاغط التيار المتردد ، فقد يشير ذلك إلى تلف داخلي أو تآكل المكونات.

2. نظام التبريد التكييفي: إذا كان الهواء الدافئ ينفخ من خلال فتحات التبديل حتى عندما يتم تشغيل نظام التبديل التكييفي، يمكن أن يعني أن ضاغط لا يعمل بشكل صحيح.هذا يمكن أن يكون بسبب نقص المبرد أو تلف داخلي.

3الاهتزازات المفرطة: يمكن أن تكون الاهتزازات المفرطة أثناء تشغيل نظام التيار المتردد علامة على مشاكل في الضاغط. يمكن أن يكون السبب في ذلك مكونات الضاغط المتآكلة أو التالفة.

4. نظام التيار المتردد يتحول إلى دورة تشغيل وإطفاء: إذا كان نظام التيار المتردد الخاص بك يتحول إلى تشغيل وإطفاء بسرعة ، فقد يشير إلى وجود ضاغط معطل.هذا يعرف باسم دورة قصيرة ويمكن أن يكون سببها تسرب المبرد، مفاتيح ضغط معطلة، أو ضاغط معطلة.

5رائحة حرق: إذا لاحظت رائحة حرق قادمة من نظام التكييف الخاص بك، فإنه قد يشير إلى أن محرك الضاغط أو الأسلاك هو ارتفاع درجة الحرارة.

6تسرب الزيت أو المبرد: تسرب المبرد أو الزيت حول ضاغط التيار المتردد يمكن أن يكون علامة على فشل الضاغط الذي يحتاج إلى استبدال.

7قراءات الضغط العالي أو الضغط المنخفض: يمكن للفني ذو الخبرة تشخيص ضاغط معطل عن طريق قياس مستويات الضغط في نظام التيار المتردد. إذا كانت قراءات الضغط غير طبيعية،قد يكون مؤشرا على أن الضاغط يعاني من خلل.

إذا كنت تعاني من أي من هذه الأعراض، فمن الأفضل أن يكون لديك فني HVAC محترف لفحص وتشخيص المشكلة.وسوف تكون قادرة على تحديد ما إذا كان ضاغط التيار المتردد يحتاج إلى استبدال أو إذا كانت هناك مشاكل أخرى الكامنة التي تحتاج إلى معالجة.