ضاغط الهواء للسيارات 6SBU DCP17125 لبنز أكسور لكرون لجرمي للااس WXMB103
اتصل شخص : ling
رقم الهاتف : +8618022350039
ال WhatsApp : +8618022350039
الحد الأدنى لكمية : | قابل للتفاوض | الأسعار : | Competitive |
---|---|---|---|
تفاصيل التغليف : | التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة | وقت التسليم : | 10-30 يوما |
شروط الدفع : | (ت) ، (ويسترن يونيون) ، (إسكرو) ، (باي بال) | القدرة على العرض : | 5000 قطعة / قطعة في الشهر |
مكان المنشأ: | غوانغدونغ، الصين | اسم العلامة التجارية: | WNRLN |
---|---|---|---|
إصدار الشهادات: | SGS/ISO9001 | رقم الموديل: | WXMB025 |
معلومات تفصيلية |
|||
النموذج: | ضاغط مكيف الهواء | صنع السيارة: | لبنز سبرينتر 5T لسيارة جيب جراند شيروكي II 2.2/2.7 |
---|---|---|---|
نموذج العام: | 2001-2012 | النوع: | 10S17C |
قطر البولية: | الحجم القياسي | الحزوز: | 6PK |
فولت: | 12 فولت | تصنيع المعدات الأصلية: | A0002343511/A0002340003/DCP17114/2308011/4371006100/RL116839AA |
تسليط الضوء: | DCP17114 ضاغط تناوب,ضاغط جيب جراند شيروكي,A0002340003 ضاغط تناوب,Jeep Grand Cherokee AC Compressor,A0002340003 AC Compressor |
منتوج وصف
10PA17C مضغوط AC أوتو A0002340003 DCP17114 لبنز سبرينتر 5T للجيب جراند شيروكي WXMB025
ضاغط تكييف الهواء للسيارات هو المكون الأساسي لنظام تكييف الهواء للسيارات ويلعب دورا رئيسيا في قيادة دورة التبريد.يحقق تبريد سريع للهواء في السيارة عن طريق ضغط غاز بارد منخفض الضغط إلى غاز عالي الضغط ودرجة حرارة عاليةيوفر ضاغط عالي الجودة طاقة تبريد فعالة، والتي يمكن أن تخفض درجة الحرارة داخل السيارة في وقت قصير وتوفير تجربة قيادة مريحة.يجب أن يكون له خصائص استهلاك طاقة منخفضة، منخفضة الضوضاء والموثوقية لضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل لنظام تكييف الهواء.أداء ضاغط تكييف الهواء للسيارات يؤثر بشكل مباشر على تأثير عمل نظام تكييف الهواء بأكملهاختيار ضاغط عالي الأداء وموثوق به سيجلب تجربة قيادة أكثر راحة للسائق.
المعلم:
رقم الطراز
|
WXMB025 |
نموذج السيارة
|
من أجل بنز سبرنتر 5 تي من أجل جيب جراند شيروكي |
النوع
|
ضاغط AC |
سنة الطراز
|
2001 - 2012 |
نوع الضاغط
|
10S17C 6PK |
لا.
|
A0002343511/A0002340003/DCP17114/2308011/4371006100/RL116839AA/KRL116839AA |
صورة المنتج
تحذيرإشارة
1.المضغوط لا يعمل: إذا كان نظام التيار المتردد في سيارتك لا ينتج هواء بارد عندما يتم تشغيله ، فقد تكون المضغوطة هي المشكلة. للتحقق من ما إذا كان الطاقة تصل إلى المضغوط ، يجب عليك التحقق من أن المضغوط لا يعمل.استخدم جهاز تعديلإذا لم تصل الكهرباء إلى الضاغط، فمن المستحسن أن تأخذ سيارتك إلى ميكانيكي أو كهربائي السيارات لمزيد من التشخيص والإصلاح.
2الهواء الدافئ بدلاً من الهواء البارد: مؤشر شائع آخر على فشل ضاغط التيار المتردد هو عندما يبدأ مكيف الهواء في نفخ الهواء الدافئ بدلاً من الهواء البارد.هذا يمكن أن يكون بسبب تسرب المبرد أو مستويات غاز المبرد غير كافيةفي بعض الحالات، قد يكون من الضروري استبدال نظام التكييف الكامل لحل هذه المشكلة.
3أصوات عالية تنبعث من الضاغط: قد ينتج ضاغط التيار المتردد المتعطل أصوات عالية، وهي علامة واضحة على تدهور حالته.هذه الضوضاء يمكن أن تكون نتيجة لعقدة معيبة أو حمالات مستهلكةغالبا ما يوصف بأصوات طحن تأتي من تحت غطاء السيارة عندما يتم تشغيل نظام التيار المتردد.
4تسرب النفط تحت السيارة: يمكن أن يؤدي ضاغط التيار المتردد في حالة سيئة إلى تسرب النفط. يحدث هذا بسبب الحرارة والضغط المفرطين داخل غرفة المحرك ،مما يؤدي إلى تآكل أغطية الكمبسر مع مرور الوقتإذا لاحظت تسرب السائل من تحت سيارتك، فمن الضروري أن يتم فحصه على الفور لمنع المزيد من الأضرار.
مشاكل في مشبك الضاغط
يمكن أن تسبب مشاكل في مشكلات مشبك الضاغط مشاكل في عمل ضاغط التيار المتردد.يتم توصيل مشبك الضاغط إلى المحرك عن طريق الحزام والقلاع ويسمح للضاغط بدورة تشغيل وإيقاف عند الحاجةهذا يساعد على تقليل ارتداء ضاغط وتحسين اقتصاد الوقود من خلال السماح للمحرك بإيقاف الضاغط عندما لا تكون هناك حاجة إلى هواء بارد.
ومع ذلك ، هناك مشاكل يمكن أن تنشأ مع مشبك الضاغط. إحدى المشاكل المحتملة هي فشل مشبك الضاغط في الانسحاب ، مما يتسبب في تشغيل الضاغط باستمرار أثناء القيادة.على العكس، قد يفشل المشبك أيضًا في التشغيل على الإطلاق ، مما يؤدي إلى عدم تشغيل الضاغط. كلاهما سيناريوهات غير مرغوب فيها.
على الرغم من أنه من الممكن في بعض الأحيان إصلاح المشبك ، إلا أنه يوصى عمومًا باستبدال المكبس بالكامل ووحدة المشبك كحل.هذا يضمن أفضل وظائف وأداء نظام التيار المتردد.
اكتب رسالتك