Z0006408A أجزاء مكيف الهواء للسيارة مضغوط AC الأوتوماتيكي للحافلة النقل WXUN156

منتوج وصف

Z0006408A أجزاء مكيف الهواء للسيارة مضغوط AC الأوتوماتيكي للحافلة النقل WXUN156

ضاغط التكييف هو عنصر أساسي في نظام تكييف الهواء يشبه القلب في جسم الإنسانوالتي هي ضرورية للعمل السليم لنظام A / Cالمضغوط يأخذ غاز التبريد من البخار، ويضغط عليه، ثم يقدم في ضغط عال ودرجة حرارة عالية إلى المكثف.يتم تحويل الغاز إلى غاز تبريد يساعد على تبريد الهواء داخل مقصورة السيارةمن المهم استخدام ضاغط عالي الجودة مصمم لتوفير تبريد أسرع وتحسين كفاءة استهلاك الوقود والانبعاثات.

 
 
المعلم:
 

 
 
 
 
أنواع ضاغط AC
 
ضاغط A / C هو مكون أساسي لنظام تكييف الهواء. يتكون من عدة أجزاء ، بما في ذلك المقصورة ، ونقاط الاتصال ، والقلاع مع مشبك كهرومغناطيسي.يحتوي المرفق على أقسام الضاغط، ملء الزيت ، والصمامات ، في حين تستخدم نقاط الاتصال لتوصيل أنابيب المبرد. تساعد القماشة ذات المشبك الكهرومغناطيسي في إشراك وتفكيك الضاغط.
 
هناك أنواع وتغيرات مختلفة من ضاغطات A / C المتاحة ، مع بعض الأكثر شيوعًا منها:
 
1ضاغطات صفيحة التبريد المتغيرة أو الثابتة: هذه هي الضاغطات الأكثر استخدامًا في أنظمة تكييف الهواء في السيارات. تستخدم آلية صفيحة التبريد لتضغط المبرد.ضاغطات الصفيحة المتغيرة تسمح بتحكم أكثر دقة في سعة الضاغط ويمكن ضبط النزوح وفقًا لطلب التبريد.
 
2ضاغطات متبادلة: تعمل هذه الضاغطات على مبدأ مسدس يتحرك ذهابًا وإيابًا داخل أسطوانة. وهي معروفة بمتانتها وموثوقيتها.مما يجعلها مناسبة للتطبيقات الثقيلة.
 
3ضاغط الدوار: هناك نوعان رئيسيان من ضاغط الدوار:هذه الضاغطات تستخدم الدوار الدائرة على شكل دوامة داخل غطاء أسطواني لضغط المبردفهي صغيرة الكتلة وفعالة، مما يجعلها مثالية للتطبيقات الصغيرة والمتوسطة الحجم.ضاغطات الفان تستخدم شفرات دوارة أو شفرات تنزلق داخل وخارج الفتحات داخل بيت الضاغط لضغط المبردفهي معروفة بتشغيلها السلسة ومستويات الضوضاء المنخفضة.
 
4ضاغطات تعمل بالكهرباء: تستخدم هذه الضاغطات في المركبات الهجينة والكهربائية. كما يوحي الاسم ، يتم تشغيلها بواسطة محرك كهربائي بدلاً من المكعبات التقليدية التي يعمل بها المحرك.أنها توفر تبريد فعال مع تقليل حمولة المحرك والانبعاثات.

شهادة التأهيل

Wالعمل(ب)المبدأ

 
ضاغط التيار المتردد هو عنصر حاسم في نظام تكييف الهواء في سيارتك. يعمل عن طريق ضغط بخار المبرد، مما يسمح له بالدوران وإطلاق الهواء البارد.يتم توصيل ضاغط التيار المتردد عادة إلى الجزء الأمامي من المحرك باستخدام دعامةيتم تشغيله بواسطة حزام يدفع بكرة الضاغط. عندما تشغل AC ، يتم تشغيل مشبك ضاغط AC ، مما ينشط الضاغط.هذا يسمح للمضغوط لضغط بخار المبرد وتحويله إلى غاز عالي الضغطعندما لا يكون التيار المتحول قيد الاستخدام، والضاغط الدوار الحر، مما يعني أنه لا يشارك مع الضاغط.هذا يمكن أن يؤدي إلى أفضل كمية من الغاز منذ المحرك ليس لديك لتشغيل ضاغطإذا فشل جهاز الضغط أو المشبك، قد تسمع أصوات غريبة مثل الصراخ أو الطحن من تحت الغطاء عندما تحاول استخدام مكيف الهواء.هذا يشير إلى مشكلة محتملة يجب معالجتها لضمان العمل السليم لنظام تكييف الهواء.
 

صورة البضائع