Guangzhou Weixing Automobile Fitting Co.,Ltd. جولة في المعمل

حول خط انتاج الولايات المتحدة

1. الخدمة المهنية

المنتجات لديها بيانات قياس احترافية للمطابقة

2. أنماط كاملة

أنماط كاملة ومتنوعة لتلبية احتياجات العملاء لطرازات مختلفة ، أكثر من 2000 عنصر

3.نوعية مستقرة

ضمان فحص الضواغط ، 3٪ معدل فقد المنتج

4.معلومات تقنية

ما تحتاج إلى معرفته

إذا كنت تقوم باستبدال ضاغط مكيف الهواء ، فيجب أن تكون مستعدًا لاستبدال المكونات الإضافية في النظام اعتمادًا على سبب وجودك.

فشل الضاغط.تم إعداد المعلومات الواردة أدناه لمساعدتك في توفير الوقت والمال.

1.) الضاغط مغلق / محجوز داخليًا:

إذا تم ضبط الضاغط داخليًا ، فذلك يرجع إلى عدم كفاية المبردات أو الزيت في النظام أو كان النظام كذلك

يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الضاغط مما يؤدي إلى انهيار الأجزاء الداخلية.

الأعراض المرئية:

الزيت الموجود في الضاغط أسود اللون و / أو به جزيئات من الألومنيوم.قطع الحزام أو عندما يكون التكييف

عند تشغيله ، يبدو المحرك وكأنه سينطفئ.

ماذا يجب ان تفعل:

1. استبدل ضاغط مكيف الهواء (تأكد من إضافة زيت PAG)

2. استبدل جهاز الاستقبال / المجفف / المجمع

3. استبدل صمام التمدد / أنبوب الفوهة

4. يلزم شطف خطوط التكييف والمكثف والمبخر (نوصي مهنيًا باستبدال

المكثف في المركبات الحديثة لأن الممر الموجود على الزعانف صغير جدًا لدرجة أن التدفق لن يزيل الكل

الملوثات).

5. نظف الجهاز بالمكنسة الكهربائية لمدة 30 - 45 دقيقة.سيؤدي ذلك إلى إزالة أي رطوبة في النظام.

6. أضف الكمية الصحيحة من المبرد إلى النظام.

7. قم بتشغيل السيارة على أقل إعداد للمروحة لمدة 3 دقائق تقريبًا للسماح للضاغط بدورة المبرد والزيت.

السبب وراء أهمية استبدال الأجزاء الإضافية المدرجة هو أنك إذا أضفت ملف

الضاغط الجديد إلى النظام الملوث ، سيقوم الضاغط بتدوير الملوثات وسيغلق مرة أخرى في النهاية.

2) الضاغط يصدر ضوضاء:

هناك سببان محتملان لحدوث ضوضاء من الضاغط.

أولا أن الضاغط يعاني من

الأضرار الداخلية بسبب نقص المبردات أو الزيت في النظام ، وهذه علامة مبكرة على أن الضاغط سوف يستقر ،

يرجى الرجوع إلى المثال الأول واتباع التعليمات.

السبب الثاني هو أن ملف

تحمل على الضاغط سيء.

الأعراض المرئية:

يصدر الضاغط ضوضاء عند تشغيل أو إيقاف تشغيل المكيف ، ويتحول لون القابض إلى الأحمر / البني بسبب ارتفاع درجة الحرارة.

ماذا يجب ان تفعل:

بالأدوات الصحيحة وبعض المعرفة الميكانيكية ،

يمكنك استبدال المحمل على الضاغط دون الحاجة إلى إزالته من السيارة.

نحمل تقريبا آلل أحجام تحمل لقوابض ضاغط تكييف الهواء.

لو سمحتاتصل بنا وسنقدم لك رقم الصنف حتى تتمكن من شراء محمل القابض.

3.) الضاغط لا يشتغل:

إذا لم يتم تعشيق الضاغط على الرغم من شحن النظام بشكل صحيح ، فقد لا يكون الملف كذلك

وظيفي.يمكن أن يكون هذا مشكلة كهربائية في السيارة أو قد يكون الملف قد عانى من ارتفاع درجة حرارة

ضاغط.

الأعراض المرئية:

يحتوي الإيبوكسي الموجود في الملف على فقاعات وتشققات ويبدو أنها "جافة".

ماذا يجب ان تفعل:

استبدل مجموعة القابض أو ضاغط مكيف الهواء.يرجى الاتصال بنا لحجز.

4) تسرب الضاغط:

يمكن أن تتسرب الضواغط لأسباب مختلفة.يمكن أن يحدث هذا في حالة ارتفاع درجة حرارة الضاغط ، وإعاقة النظام والشحن الزائد للنظام.

الأعراض المرئية:

توجد صبغة الأشعة فوق البنفسجية على عمود أو جسم الضاغط.

ماذا يجب ان تفعل:

استبدل الضاغط وقم بإجراء اختبار تسرب للتأكد من عدم وجود تسريبات أخرى في النظام.

ملحوظة:هذه هي المشكلات الأكثر شيوعًا التي يتم العثور عليها عندما يتعلق الأمر بضاغط معيب.

ننصحك بأخذ سيارتك إلى ميكانيكي معتمد من ASE قادر على القيام بذلك بشكل صحيح

تشخيص نظام التكييف الخاص بك وتحديد المشكلة.

هناك مشاكل أخرى قد تكون موجودة في نظامك

والتي قد لا تكون مدرجة هنا.اذا أنت

لا يزال لديك أسئلة ، لا تتردد في الاتصال بنا ، نحن هنا للمساعدة.

نصائح:

- اتصل بنا.نحن متخصصون متخصصون في التعامل والتخصص في السيارات فقط

تكييف.يمكننا المساعدة في أي أسئلة تتعلق بالتثبيت ،

متطلبات سعة النظام ولديها جميع الأجزاء الإضافية لـ

نظام التكييف الخاص بك.

- بعد فحص الزيت أو ملئه ، قم بتشغيل القابض على الضاغط10 مرات لتوزيع الزيت بالداخل.

- تحقق من كمية الزيت التي يحتويها الضاغط حتى لو كان جديدًا.

أنت لا تريد أن ينتهي بك الأمر بفعل

عمل مرتين لمجرد وجود كمية غير كافية من الزيت المضافة إلى الضاغط.

- استبدل صمامات شريدر في أي وقت تقوم فيه بخدمة نظام التكييف الخاص بك.

- فحص المرحلات ومفاتيح الضغط.

- بعد الشطف ، تأكد من عدم وجود سائل متدفق فيالنظام باستخدام الهواء المضغوط أو النيتروجين.

- تأكد من أن حالة المكثف على هذا النحو

الأداء كافٍ للحفاظ على الملاءمة

درجة الحرارة في النظام.قد يتسبب المكثف غير المطابق في ارتفاع درجة حرارة الضاغط