ضاغط لـ تويوتا كورولا لـ راف4 DCP50313 8831002780 WXTT079

ضاغط لـ تويوتا كورولا لـ راف4 DCP50313 8831002780 WXTT079

ضاغط تكييف الهواء للسيارات هو المكون الأساسي لنظام تكييف الهواء للسيارات.يحقق تبريد سريع للهواء في السيارة عن طريق ضغط غاز بارد منخفض الضغط إلى غاز عالي الضغط ودرجة حرارة عاليةالمضغوطات لدينا لديها مزايا القدرة التبريد الفعال، وانخفاض استهلاك الطاقة، وانخفاض الضوضاء والموثوقية، وتوفير السائقين مع تجربة القيادة مريحة.نحن ملتزمون بتزويد العملاء بجودة عالية، ضاغطات تكييف الهواء للسيارات عالية الأداء والمساهمة في تجربة القيادة المريحة في صناعة السيارات.

المعلم:

عرض الشهادة

صور المنتج

المعرض

ضاغط A/C

ضاغط التيار المتردد للسيارات ، المعروف أيضًا باسم ضاغط تكييف الهواء ، هو عنصر لا يتجزأ من نظام تكييف الهواء للسيارة.وهي مسؤولة عن ضغط وتداول المبرد في جميع أنحاء النظام، تمكين عملية التبريد.

الهيكل الأساسي لضاغط التيار المتردد للسيارات يشمل:

1- المرفق: عادة ما يتم وضع الضاغط في غلاف معدني قوي لحماية مكوناته الداخلية.

2البولية والقبض: يحتوي الضاغط على البولية والقبض الكهرومغناطيسي. يتم توصيل البولية بحزام الملحقات للمحرك،يسمح للضاغط أن يتم تشغيله بواسطة حركة الدوران للمحركيسمح المشبك للضاغط بالدخول والخروج من المحرك حسب الحاجة.

3عمود الضاغط: عمود الضاغط مسؤول عن تحويل حركة الدوران للمشبك والقلاعة إلى حركة متبادلة ، مما يضغط على غاز المبرد.

4أسطوانة ومكبس: يوجد داخل الضاغط أسطوانة واحدة أو أكثر، كل منها يحتوي على مكبس. عندما يتحرك المكبس صعوداً وهبوطاً، فإنه يخلق فرق في الضغط.ضغط غاز المبرد.

5صمامات الحبل: تقع صمامات الحبل داخل الضاغط وتسمح للمبرد بدخول وإخراج الأسطوانات بناءً على حركة المكبس.

6نظام التشحيم بالزيت: لضمان التشغيل السليم وطول العمر ، يحتوي المضغط على نظام تزيين بالزيت. يزيل هذا النظام الأجزاء المتحركة ويساعد على الحفاظ على أداء مثالي.

7منافذ المبرد: يحتوي المضغط على منافذ المبرد لاستيعاب وتفريغ غاز المبرد ، مما يسمح له بالدخول والخروج من المضغط أثناء عملية الضغط.

ضاغط التيار المتردد يعمل جنبا إلى جنب مع مكونات أخرى من نظام تكييف الهواء، مثل المكثف، البخار، وصمام التوسع،لتنظيم درجة الحرارة داخل مقصورة المركبةيلعب دورا حاسما في الحفاظ على كفاءة التبريد وأداء نظام تكييف الهواء.