ضاغط لـ هيونداي أكسنت لـ إيلانترا لـ ماتريكس 977012C100 977012D100 WXHY041
| رقم الجزء | WXHY041 |
| رقم OEM | 977012C100/977012D100 |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | قابل للتفاوض |
| سعر | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التغليف | التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة |
| موعد التسليم | 10-30 يوما |
| شروط الدفع | ويسترن يونيون, L/C, T/T, MoneyGram, باي بال |
| القدرة على العرض | 50000pcs شهريا |
- ضاغط لـ هيونداي أكسنت لـ إيلانترا لـ ماتريكس 977012C100 977012D100 WXHY041 المعلم: رقم الطراز WXHY041 نموذج السيارة من أجل هيونداي إلانترا من أجل سيراتو/فيرنا من أجل كيا سول من أجل فورت من أجل بروسيد الخراطيم 6PK صناعة السيارة VS14E صناعة المعدات الأولية 97701F2500/977012Y68/97701A5500/97701A5501...
تفاصيل المنتج
السيارات تكييف الهواء ضاغط
,السيارات ضاغط تكييف الهواء
ضاغط لـ هيونداي أكسنت لـ إيلانترا لـ ماتريكس 977012C100 977012D100 WXHY041
المعلم:
| رقم الطراز |
WXHY041
|
| نموذج السيارة |
من أجل هيونداي إلانترا من أجل سيراتو/فيرنا من أجل كيا سول من أجل فورت من أجل بروسيد |
| الخراطيم |
6PK
|
| صناعة السيارة |
VS14E
|
| صناعة المعدات الأولية |
97701F2500/977012Y68/97701A5500/97701A5501/97701A5502/97701A6500
|
WNRLN التعبئة
ب ب ب بعبوات WNRLN والرغوة المقاومة للصدمات، التي لها وظائف حماية.
سمكها أعمق من عادي الصندوق والرغوة ، وبصورة نسبية ، نوعية WNRLN التعبئة والتغليف أفضل من تلك من التعبئة والتغليف العادي.
ب ب ب بلديها مزايا الصلابة الجيدة ومقاومة الارتداء العالية.
يحبها العملاء المحليين والأجانب.
مشاكل في مشبك الضاغط
يمكن أن تسبب مشاكل في مشكلات مشبك الضاغط مشاكل في عمل ضاغط التيار المتردد.يتم توصيل مشبك الضاغط إلى المحرك عن طريق الحزام والقلاع ويسمح للضاغط بدورة تشغيل وإطفاء حسب الحاجةهذا يساعد على تقليل ارتداء ضاغط وتحسين اقتصاد الوقود من خلال السماح للمحرك بإيقاف الضاغط عندما لا تكون هناك حاجة إلى هواء بارد.
ومع ذلك ، هناك مشاكل يمكن أن تنشأ مع مشبك الضاغط. إحدى المشاكل المحتملة هي فشل مشبك الضاغط في الانسحاب ، مما يتسبب في تشغيل الضاغط باستمرار أثناء القيادة.على العكس، قد يفشل المشبك أيضًا في التشغيل على الإطلاق ، مما يؤدي إلى عدم تشغيل الضاغط. كلاهما سيناريوهات غير مرغوب فيها.
على الرغم من أنه من الممكن في بعض الأحيان إصلاح المشبك ، إلا أنه يوصى عمومًا باستبدال المكبس بالكامل ووحدة المشبك كحل.هذا يضمن أفضل وظائف وأداء نظام التيار المتردد.
المضغوط، الذي هو المسؤول عن سحب غاز التبريد من المبخر، يلعب دورا حاسما في عملية التبريد.انخفض الضغط في البخار، مما يسبب انخفاضاً في الضغط. هذا الضغط المنخفض يسمح للمبرد بالتبخر عند درجات حرارة أقل ، مما يؤدي إلى تكوين بخار بارد.
يبدأ ضاغط التكييف بالعمل عن طريق ضغط هذا البخار البارد. أثناء عملية الضغط، يتم تسخين غاز المبرد. لتبديد هذه الحرارة،يتم نقل غاز المبرد المدفئ عبر الأنابيب إلى المكثففي المكثف، يسيل المبرد مرة أخرى، ويطلق الحرارة في هذه العملية.
بعد التسييل ، يتم توجيه المبرد إلى المنطقة التي تتطلب التبريد. في هذه المنطقة ، عادةً مقصورة الركاب ، يمتص المبرد الحرارة من الهواء الوارد.هذا امتصاص الحرارة يسبب المبرد لتتحول مرة أخرى إلى غاز مرة أخرى، إكمال الدورة.
بعد ذلك ، يعود المبرد الغازي إلى البخار ليتم استيعابه من قبل الضاغط للدورة التالية. ثم يكرر الضاغط عملية الضغط للحفاظ على دورة التبريد.خلال هذه العملية، يخضع المبرد لتغييرات مختلفة في الحالة ، من الغاز إلى السائل والعكس بالعكس ، لأنه يمتص باستمرار ويطلق الحرارة لتوفير التبريد.