المنزل
>
المنتجات
>
ضاغط التهجير الثابت
>
|
|
| مكان المنشأ | قوانغدونغ، الصين |
| اسم العلامة التجارية | WNRLN |
| إصدار الشهادات | SGS/ISO9001 |
| رقم الموديل | WXBM001 |
DCP05003 64521385161 مضغوط مكيف الهواء للسيارات لـ BMW3/5/7 E32/E34/E36 WXBM001
المعلم:
| رقم الطراز |
WXBM001
|
| نموذج السيارة |
بالنسبة لسيارة BMW3/5/7 E32/E34/E36
|
| النوع |
ضاغط التيار المتردد
|
| سنة الطراز |
1991-2001
|
| لا. |
DCP05003/64521385161/64521470094/64528385161/64528385909/64528390336/64528390741
|
| ملاحظة |
إذا كنت بحاجة إلى مساعدة للتأكد من أن هذا الجزء سوف تناسب سيارتك. يرجى إرسال صورة لمنتجك القديم.جعل نموذج وحجم المحرك من سيارتك حتى نتمكن من تأكيد ذلك بالنسبة لكونحن نوصي أيضا باستخدام مخطط التوافق من أجل التأكد من أن هذا المنتج سوف تناسب سيارتك.
|
النظرية....مبادئ تكييف الهواء
(نظام صمام التوسع)
1)جانب الضغط العالي
يتم ضغط بخار R134a منخفض الضغط الذي يدخل المضغوط ليصبح بخار R134a عالي الضغط / درجة الحرارة. ثم يتم تداوله مع زيت التشحيم إلى المكثف.كما يتنقل بخار الضغط العالي / درجة الحرارة من خلال المكثف، يتم إطلاق الحرارة إلى الهواء المحيط البارد الذي يمر عبر أنابيب التكثيف التي تكثف البخار إلى سائل.هذا السائل عالية الضغط / درجة الحرارة ثم يسافر من خلال مجفف المرشح على صمام التوسع حيث فتحة متغيرة صغيرة توفر قيودا ضد التي ضاغط الضاغط.
2)جانب الضغط
يضغط امتصاص المضغوط السائل R134a عالي الضغط / درجة الحرارة من خلال فتحة متغيرة صغيرة من صمام TX إلى جانب الضغط المنخفض لنظام A / C.
The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the
ضاغط
تبدأ دورة A / C مرة أخرى عندما يتم ضغط بخار R134a وتفريغها تحت الضغط.
3)نقل الحرارة
R134a في جانب الضغط المنخفض هو بارد ويمكن أن يمتص كميات كبيرة من الحرارة من الهواء الذي يتحرك فوق المبخر.
R134a في الجانب ذو الضغط العالي هو HOT والهواء المحيط البارد الذي يتحرك فوق المكثف يمكن أن يمتص الحرارة منه.
ملخص
-عندما يكون ضغط R134aمنخفضة، R134atدرجة الحرارةمنخفضة.
- عندما يكون ضغط R134aعالية، درجة حرارة R134a هيعالية.
في نظام التيار المتردد المغلق ، يحدث تبريد الفريون في المبخر بسبب تغير حاد في الضغط: الفريون السائل تحت الضغط العالي يمر من خلال فتحة ضيقة ،تشتت وتبرد على الفور. The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compressionفي المكثف ، يتم تبريد الفريون وتحويله إلى حالة سائلة ، وبعد ذلك يدخل المكثف مرة أخرى.المضغوط AC يشار إليها في بعض الأحيان باسم "قلب" النظام، لذا فان تشغيلها السلس مهم جدا للعمل الطبيعي لمكيف الهواء. في نفس الوقت، المضغوط هو أيضا محملة بشدة.
اتصل بنا في أي وقت
