AKC200A255 MC149963 مضغوط AC للسيارة لشركة Mitsubishi Canter 24V 1993-2002 WXMS052
| مكان المنشأ | قوانغدونغ، الصين |
| الاسم التجاري | WNRLN |
| الشهادة | SGS/ISO9001 |
| رقم الموديل | WXMS052 |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | قابل للتفاوض |
| سعر | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التغليف | التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة |
| موعد التسليم | 10-30 يوما |
| شروط الدفع | ويسترن يونيون, L/C, T/T, MoneyGram, باي بال |
| القدرة على العرض | 50000pcs شهريا |
- AKC200A255 MC149963 مضغوط AC للسيارة لشركة Mitsubishi Canter 24V 1993-2002 WXMS052 المعلم: رقم الطراز WXMS052 نموذج السيارة لشركة Mitsubishi Canter 24V نموذج ضاغط MSC90 1A النوع ضاغط مكيف الهواء صناعة المعدات الأولية AKC200A255/MC149963/AKC200A251/AKC200A273A/AKC200A273B سنة الطراز 1993-2002 ضاغطات ...
تفاصيل المنتج
مضغوطات Mitsubishi Canter AC 24 فولت
,ضاغط سيارات AC WXMS052
,ضاغط التيار المتردد لـ Canter 1993-2002
AKC200A255 MC149963 مضغوط AC للسيارة لشركة Mitsubishi Canter 24V 1993-2002 WXMS052
المعلم:
| رقم الطراز |
WXMS052
|
| نموذج السيارة |
لشركة Mitsubishi Canter 24V
|
| نموذج ضاغط |
MSC90 1A
|
| النوع |
ضاغط مكيف الهواء
|
| صناعة المعدات الأولية |
AKC200A255/MC149963/AKC200A251/AKC200A273A/AKC200A273B
|
| سنة الطراز |
1993-2002
|


ضاغطات لسيارات
ضاغط A / C هو العنصر الدافع لدائرة A / C الباردة وهو أيضًا المكون الأكثر تعقيدًا تقنيًا.
هناك ثلاث تقنيات رئيسية لضغط السيارات:
1ضاغطات من نوع البستون
النوع المكبس هو الأكثر شيوعًا. يحتوي هذا النوع على تكنولوجيا صفيحة السواش وتكنولوجيا صفيحة التذبذب.
2ضاغطات الدوار
ضاغطات النوع الدوار المحور الرئيسي للدوران يتزامن مع المركز.
3ضاغطات النوع المتدحرج
المضغوطات النمطية المتحركة تخلق ضغطًا لتحقيق دوران عالي السرعة.
ضاغط التيار المتبادل
الوظيفة الرئيسية لضاغط تكييف الهواء للسيارات هي تداول ضغط غاز المبرد داخل نظام تكييف الهواء.هذه العملية حاسمة للعمل السليم وتبريد داخل السيارة.
المضغوط يلعب دورا حيويا في الأداء العام لنظام تكييف الهواء.وظيفتها الرئيسية هي ضغط غاز المبرد منخفض الضغط من البخار ورفع ضغطه ودرجة حرارته.
عندما يتلقى المضغط الغاز المنخفض الضغط، فإنه يستخدم المكبس أو آلية دوارة لضغط الغاز، مما يسبب زيادة سريعة في درجة الحرارة والضغط.يتم دفع هذا الغاز المضغوط إلى المكثف، حيث يتغير من حالة غازية إلى حالة سائلة عالية الضغط.
ثم يتدفق المبرد السائل ذو الضغط العالي إلى المجفف أو الكامنة، حيث يتم تصفيته أكثر لإزالة أي رطوبة أو حطام أو ملوثات.هذه العملية تضمن طول العمر وكفاءة نظام تكييف الهواء.
من مجفف المستقبل أو التخزين ، يسافر السائل ذو الضغط العالي إلى صمام التوسع أو أنبوب فتحة. هذه المكونات تنظم تدفق وضغط المبرد إلى البخار.
عندما يدخل المبرد السائل ذو الضغط العالي إلى البخار، فإنه يتوسع بسرعة ويتحول مرة أخرى إلى غاز ذو الضغط المنخفض.مما يؤدي إلى انفجار هواء بارد في داخل السيارة.
بمجرد أن يكمل غاز التبريد دورة التبريد في البخار،ثم يتم امتصاصها مرة أخرى في الضاغط لإعادة تشغيل العملية واستمرار تداول المبرد في جميع أنحاء نظام تكييف الهواء.
بالإضافة إلى وظيفته الأساسية في ضغط وتداول المبردكما أن الضاغط يلعب دورًا ثانويًا في الحفاظ على الموثوقية الكلية وكفاءة نظام تكييف الهواءيساعد على تزيين وتبريد المكونات الأخرى من خلال تداول الزيت في جميع أنحاء النظام. هذا التشحيم يمنع الارتداء، يقلل من الاحتكاك،ويزيد من عمر الضاغط وغيره من المكونات.
بشكل عام ضاغط تكييف الهواء للسيارات هو قلب نظام تكييف الهواء المسؤول عن ضغط وتداول غاز التبريدتمكين السيارة من الحصول على بيئة داخلية باردة ومريحةإن عملها السليم ضروري لتشغيل نظام تكييف الهواء بكفاءة وضمان تجربة قيادة ممتعة ، وخاصة في المناخات الحارة والرطبة.


