5SEU12C 7PK Auto AC Compressor DCP50121 لسيارة تويوتا RAV4 2003-2009 WXTT065
| مكان المنشأ | الصين |
| الاسم التجاري | WNRLN |
| الشهادة | SGS/IS09001 |
| رقم الموديل | WXTT065 |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | 3 قطع |
| سعر | Competitive |
| تفاصيل التغليف | التعبئة المحايدة والتعبئة ذات العلامة التجارية الخاصة بنا أو التعبئة المخصصة وفقًا لمتطلباتك. |
| موعد التسليم | 30 يوما |
| شروط الدفع | ويسترن يونيون, T/T, باي بال |
| القدرة على العرض | 5000Pcs في الشهر |
- 5SEU12C 7PK Auto AC Compressor DCP50121 لسيارة تويوتا RAV4 2003-2009 WXTT065 المعلم: رقم الطراز WXTT065 نموذج السيارة بالنسبة لـ Toyota RAV4 /Avensis/Yaris/Vitz/Corolla/Wish T25/T27 النوع ضاغط AC سنة الطراز 2003 - 2009 نوع الضاغط 5SEU12C لا. DCP50121/DCP50124/8831005090/8831021120 مبدأ عمل ضاغط سيار...
تفاصيل المنتج
ضاغط مكيف تويوتا راف فور 2003-2009
,ضاغط مكيف سيارة DCP50121
,ضاغط مكيف 7PK WXTT065
المعلم:
|
رقم الطراز
|
WXTT065
|
|
نموذج السيارة
|
بالنسبة لـ Toyota RAV4 /Avensis/Yaris/Vitz/Corolla/Wish T25/T27
|
|
النوع
|
ضاغط AC
|
|
سنة الطراز
|
2003 - 2009
|
|
نوع الضاغط
|
5SEU12C
|
|
لا.
|
DCP50121/DCP50124/8831005090/8831021120
|


مبدأ عمل ضاغط سيارات AC
ضاغط التيار المتردد هو مكون أساسي لنظام تكييف السيارة. عندما تشغل جهاز التيار المتردد، يبدأ الضاغط عملية تداول المبرد وتبريد الهواء.يعمل الضاغط عن طريق ضغط المبرد الغازي، مما يزيد من ضغطه ودرجة حرارته. ثم يتم إرسال هذا الغاز عالي الضغط إلى المكثف ، حيث يتم تبريده وتكثيفه إلى سائل عالي الضغط.ثم يتدفق المبرد السائل من خلال المجففبعد ذلك، يمر المبرد من خلال صمام التوسع، والذي يقلل من ضغطه ودرجة الحرارة.المبرد منخفض درجة الحرارة ثم يدخل المبخر، حيث يمتص الحرارة من الهواء المحيط به. يتم بعد ذلك نفخ الهواء المبرد الآن إلى مقصورة السيارة من قبل نظام تكييف الهواء. بدون ضاغط AC يعمل،كل عملية تبريد الهواء لا يمكن أن تحدثإذا كان الضاغط تالفاً أو معيباً، لن يتمكن نظام التكييف من توفير هواء بارد إلى المقصورة.هذا يمكن أن يؤدي إلى عدم الراحة خلال الطقس الحار وتقلل من فعالية إذابة الزجاج الأماميإذا كنت تشك في وجود مشكلة في ضاغط التيار المتردد الخاص بك، فمن المهم أن يتم فحصه وإصلاحه من قبل فني مؤهل لضمان الأداء الأمثل لنظام تكييف السيارة.
الأسباب التي تجعل المضغوطات عرضة للفشل في الصيف
يمكن أن تفشل ضاغطات تكييف الهواء في الصيف بسبب مجموعة متنوعة من الأسباب. أحد العوامل الرئيسية هو زيادة الاستخدام خلال الطقس الحار.مما يؤدي إلى زيادة الضغط على مكوناته وربما يؤدي إلى الفشلبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يؤدي زيادة الحرارة إلى توسيع المبرد ووضع ضغط إضافي على الضاغط، مما يؤدي إلى تلف محتمل.
سبب آخر لتعطيل الضاغط في الصيف هو عدم الصيانة. إذا لم يتم صيانة الضاغط والصيانة بانتظام، فإنه يمكن أن تصبح قذرة أو مسدودة.يؤثر على كفاءته و في نهاية المطاف يسبب لها الفشلمن المهم تنظيف أو استبدال المرشحات، والتحقق من مستويات المبرد، وضمان التشحيم المناسب للحفاظ على تشغيل الضاغط بسلاسة.
وعلاوة على ذلك، فإن تشغيل نظام تكييف الهواء بشكل غير صحيح يمكن أن يسهم أيضا في فشل الضاغط. على سبيل المثال، إذا لم يتم استخدام النظام بانتظام أو فقط في إعدادات منخفضة،يمكن أن يؤدي إلى أن المبرد لا يدور بشكل صحيح، مما يسبب تلف المضغوط.
لمنع فشل المضغوط في الصيف ، يوصى بإجراء صيانة تكييف الهواء بانتظام ، بما في ذلك تنظيف أو استبدال المرشحات ، والتحقق من مستويات المبرد ،وضمان التشحيم المناسبمن المستحسن أيضاً استخدام نظام تكييف الهواء بانتظام وفي الإعدادات الموصى بها للحفاظ على كفاءته ومنع الأضرار المحتملة.


