ضاغط آلي متردد 12 فولت DCP17015 0002302211 لشركة بنز S W140/C140 1991-1999 WXMB045
| مكان المنشأ | قوانغدونغ، الصين |
| الاسم التجاري | WNRLN |
| الشهادة | SGS/ISO9001 |
| رقم الموديل | WXMB045 |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | قابل للتفاوض |
| سعر | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التغليف | التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة |
| موعد التسليم | 10-30 يوما |
| شروط الدفع | T / T، ويسترن يونيون، L / C، مونيغرام، باي بال |
| القدرة على العرض | 5000Pcs في الشهر |
- ضاغط تيار متردد 12 فولت DCP17015 0002302211 لسيارات بنز إس دبليو 140/سي 140 1991-1999 WXMB045 المعلمات: رقم الموديل WXMB045 موديل السيارة لسيارات بنز إس دبليو 140/سي 140 موديل الضاغط 10PA20C 6PK النوع ضاغط موديل السنة 1991-1999 رقم القطعة الأصلية (OE) DCP17017/DCP17015/0002302211/2302211/A0002302211...
تفاصيل المنتج
ضاغط التيار المتردد الآلي 12 فولت لبنز
,ضاغط Benz S W140 AC
,ضاغط آلي DCP17015 مع ضمان
ضاغط تيار متردد 12 فولت DCP17015 0002302211 لسيارات بنز إس دبليو 140/سي 140 1991-1999 WXMB045
المعلمات:
|
تعبئة WNRLN
WNRLNتعبئة WNRLN ورغوات مقاومة للصدمات، والتي لها وظائف وقائية.
سمكها أسمك من الصندوق العادي والرغوة، وبالمقارنة، فإن جودة تعبئة WNRLN أفضل من التعبئة العادية.
WNRLNتتميز بمزايا الصلابة الجيدة ومقاومة التآكل العالية.
إنها محبوبة بعمق من قبل العملاء المحليين والأجانب.

المكونات الرئيسية لنظام تكييف هواء السيارة يتكون نظام تكييف هواء السيارة النموذجي من عدة مكونات رئيسية.
وتشمل هذه:
- الضاغط: الضاغط هو قلب نظام تكييف الهواء. يقوم بضغط غاز التبريد، مما يزيد من درجة حرارته وضغطه.
- المكثف: يقع المكثف أمام مشعاع السيارة ويعمل كمبادل حراري. يقوم بتبريد التبريد المضغوط، مما يتسبب في تحوله من غاز إلى سائل.
- صمام التمدد: يتحكم صمام التمدد في تدفق التبريد إلى المبخر. يقلل الضغط ويمكّن التبريد من التمدد بسرعة، مما يؤدي إلى انخفاض في درجة الحرارة.
- المبخر: يقع المبخر عادة داخل لوحة القيادة أو بالقرب من نظام التدفئة. يمتص الحرارة من المقصورة ويبرد الهواء عن طريق تبخير التبريد السائل.
- المستقبل/المجفف: المستقبل/المجفف مسؤول عن إزالة الرطوبة والملوثات من التبريد. كما أنه يخزن التبريد حتى يحتاجه النظام. تعمل هذه المكونات الرئيسية معًا لتبريد وتجفيف الهواء داخل السيارة، مما يوفر تجربة قيادة مريحة، خاصة في الطقس الحار.


المشاكل الشائعة في ضواغط تكييف هواء السيارات:
1. تسرب التبريد: بمرور الوقت، يمكن أن يحدث تسرب في التبريد في نظام تكييف الهواء، مما يؤدي إلى انخفاض أداء التبريد وتلف محتمل للمكونات الأخرى.
2. مشاكل الضاغط: الضاغط مسؤول عن تدوير التبريد وهو عرضة للتآكل. تشمل المشاكل الشائعة فشل الضاغط، أو مشاكل القابض، أو التسريبات.
3. عطل محرك المروحة: يقوم محرك المروحة بنفخ الهواء إلى المقصورة. إذا فشل المحرك أو تعطل، فقد يؤدي ذلك إلى ضعف تدفق الهواء أو عدم وجود تدفق هواء على الإطلاق.
4. مشاكل المكثف: يمكن أن يتلف المكثف، الموجود في مقدمة السيارة، بسبب الحطام أو الصخور أو الحوادث. قد يقلل المكثف التالف من كفاءة التبريد.
5. مشاكل كهربائية: يمكن أن تؤثر المشاكل في المكونات الكهربائية مثل الأسلاك المعيبة، أو المصهرات المحترقة، أو المفاتيح المعطلة على تشغيل نظام تكييف الهواء.
6. فتحات تهوية مسدودة أو مغلقة: يمكن أن يؤدي تراكم الغبار أو الحطام أو الأجسام التي تسد فتحات التهوية إلى تقييد تدفق الهواء وتقليل قدرة نظام تكييف الهواء على التبريد.
7. مشاكل صمام التمدد أو المبخر: يمكن أن تؤدي المشاكل في صمام التمدد أو المبخر، مثل الانسدادات أو التسريبات، إلى تبريد غير صحيح وتنظيم غير كافٍ لدرجة الحرارة.