10S17C مضغوط AC التلقائي P55116834AB 55116834AC لجراند شيروكي للقائد WXCK014

10S17C مضغوط AC التلقائي P55116834AB 55116834AC لجراند شيروكي للقائد WXCK014

المعلم:

المكونات الرئيسية لنظام تكييف السيارة يتكون نظام تكييف سيارة نموذجي من عدة مكونات رئيسية.

وتشمل هذه:

• ضاغط: المضغوط هو قلب نظام التبديل المناخي. إنه يضغط الغاز المبرد ، مما يزيد من درجة حرارته وضغطه.

• المكثف: يتم وضع المكثف أمام جهاز التبريد في السيارة ويعمل كمبادل للحرارة. إنه يبرد المبرد المضغوط ، مما يجعله يتغير من حالة غازية إلى حالة سائلة.

• صمام التوسع: يقوم صمام التوسع بتحكم تدفق المبرد إلى البخاري. إنه يقلل من الضغط ويسمح للمبرد بالتوسع بسرعة ، مما يؤدي إلى انخفاض درجة الحرارة.

• البخّار: يقع البخّار عادةً داخل لوحة القيادة أو بالقرب من نظام التدفئة. وهو يمتص الحرارة من المقصورة ويهدّئ الهواء عن طريق تبخير المبرد السائل.

• المستقبل / المجفف: المستقبل / المجفف مسؤول عن إزالة الرطوبة والملوثات من المبرد. كما أنه يخزن المبرد حتى يحتاجه النظام.تعمل هذه المكونات الرئيسية معاً لتبريد وتجفيف الهواء داخل السيارة، مما يوفر تجربة قيادة مريحة، وخاصة في الطقس الحار.

مشاكل في مشبك الضاغط

يمكن أن تسبب مشاكل في مشكلات مشبك الضاغط مشاكل في عمل ضاغط التيار المتردد.يتم توصيل مشبك الضاغط إلى المحرك عن طريق الحزام والقلاع ويسمح للضاغط بدورة تشغيل وإيقاف عند الحاجةهذا يساعد على تقليل ارتداء ضاغط وتحسين اقتصاد الوقود من خلال السماح للمحرك بإيقاف الضاغط عندما لا تكون هناك حاجة إلى هواء بارد.

ومع ذلك ، هناك مشاكل يمكن أن تنشأ مع مشبك الضاغط. إحدى المشاكل المحتملة هي فشل مشبك الضاغط في الانسحاب ، مما يتسبب في تشغيل الضاغط باستمرار أثناء القيادة.على العكس، قد يفشل المشبك أيضًا في التشغيل على الإطلاق ، مما يؤدي إلى عدم تشغيل الضاغط. كلاهما سيناريوهات غير مرغوب فيها.

على الرغم من أنه من الممكن في بعض الأحيان إصلاح المشبك ، إلا أنه يوصى عمومًا باستبدال المكبس بالكامل ووحدة المشبك كحل.هذا يضمن أفضل وظائف وأداء نظام التيار المتردد.