95033351 96863368 مركبة ضاغط التيار المتردد لشفروليه أفيو لديوو جينترا 1.5 WXCV043

95033351 96863368 ضاغط سيارات للتيار المتردد لشفروليه أفيو لـ دايوو جينترا 1.5 WXCV043

المعلم:

مشاكل ضاغط سيارات التيار المتردد مقابل المبرد منخفض التيار المتردد

يمكن عادةً أن يعود أداء التيار المتحول السيئ إلى فشل المضغوط أو انخفاض مستوى المبرد. لسوء الحظ، تعمل مكونات السيارة هذه جنبا إلى جنب،مما يجعل من الصعب التمييز بين ما يسبب مشاكل التكييفإذاً كيف يمكنك معرفة ما إذا كانت مشكلة في الضاغط؟ هناك بعض الأعراض الخفية التي يجب الإنتباه إليها:

مستويات الفريون: إذا كان نظام التكييف الخاص بك لديه مستويات المثلى من الفريون (المبرد) (ليس كثيرا أو قليلا جدا) ، ولكن مكيف الهواء الخاص بك لا يزال لا يعمل بشكل صحيح،هذا غالبا ما يكون علامة على فشل ضاغط التيار المتردد.

أداء التيار المتردد غير متسق: ستزداد تسربات المبردات سوءًا مع استمرار المشكلة. من ناحية أخرى ، قد يعمل ضاغط التيار المتردد بشكل جيد في يوم واحد وسوءًا في اليوم التالي.في حين أنه لا ينطبق على جميع مشاكل التكييف، هذه الأعراض هي وسيلة سهلة لتمييز بين مخاطر المبردات المنخفضة والضاغط.

انخفاض مفاجئ في أداء التبديل التكييفي: يميل المبرد إلى التسرب تدريجياً بمرور الوقت ، في حين أن ضاغطات التبديل التكييفي يمكن أن تتوقف عن العمل على الفور. في حين أن تسرب المبرد الصغير يمكن أن يسبب مشاكل كبيرة في التبديل التكييفي ، فإن التبديل التكييفي يمكن أن يؤدي إلى حدوث مشاكل في التبديل التكييفي.انخفاض مفاجئ يشير إلى فشل المضغوط.

إذا كنت لا تزال غير متأكد من مصدر مشاكل مكيف الهواء، قد يكون الوقت قد حان لإحضار سيارتك إلى ميكانيكي للحصول على نظرة مهنية. .

أنواع ضاغطات التيار المتردد للسيارة

هناك أنواع مختلفة من الضاغطات في أنظمة تكييف السيارات الحديثة التي تختلف، على سبيل المثال، في الطاقة، والأداء، والضوضاء، الخ.سوف ننظر في بعض نماذج الهياكل باستخدام مثال مجموعة ضاغط DENSO.

• النوع الأكثر شعبية من ضاغط هوالسيفيتم تشغيل طبل الوحدة ، الذي يحتوي على عدة مسمعات (من خمسة إلى سبعة) ، بواسطة محرك السيارة. تدور المسامير المبردة بالنزلق بالنسبة لللوحة المتذبذبة الثابتة.يمكن تغيير حجم سائل التبريد المضخة بسبب زاوية متغيرة من ميل القرصيتم تجهيز ضاغطات DENSO من هذا النوع (SE ، SB ، SL) مع العديد من المركبات الكبيرة التي تكون فيها الأداء العالي لنظام التيار المتردد مهم.

• أجهزة ضغط ذات لوحة هزازةفي هذا التصميم، من ناحية أخرى، السيفبليت هو متحرك، والبستنات والطبل لا تدور.واليوم هم يفقدون الأرض تدريجيا.

• ضاغطات الدوران هي أنواع مختلفة تمامًا من ضاغطات التيار المتردد للسيارة. تتكون آلياتها من دوائر حركية وثابتة.المضغوطات من نوع DENSO SC معروفة بمستويات الضوضاء المنخفضة للغايةضاغطات التمرير تأخذ القليل جدا من الطاقة من المحرك، وبالتالي فهي ممتازة لأنظمة تكييف الهواء في السيارات مع محركات خفيفة صغيرة.المضغوطات DENSO ES مع محرك كهربائي مجهزة أيضا بآلية التدحرجميزة هذه الضاغطات هي القدرة على العمل على بطارية السيارة، أي مع إيقاف المحرك، وهو أمر مهم بالنسبة للسيارات الهجينة.

• وأخيراًضاغطات الشفرات الدوارةهذه المضغوطات مصممة لأنظمة طاقة منخفضة. مبدأ عملها مألوف للعديد من السائقين من مضخات تعزيزمزودة بشفرات متحركةإن بساطة تصميم هذه المضغوطات تضمن موثوقيتها وسهولة الصيانة.