المنزل
>
المنتجات
>
سيارة ضاغط AC
>
|
|
| مكان المنشأ | قوانغدونغ ، الصين |
| اسم العلامة التجارية | WNRLN |
| إصدار الشهادات | SGS/ISO9001 |
| رقم الموديل | WXHY035 |
مفكّك التيار المتردد للسيارات 97701F2500 لـ هيونداي إلانترا لـ سيراتو / فيرنا لـ كيا سول لـ فورتي لـ بروسيد WXHY035
المعلم:
| رقم الطراز |
WXHY035
|
| نموذج السيارة |
من أجل هيونداي إلانترا من أجل سيراتو/فيرنا من أجل كيا سول من أجل فورت من أجل بروسيد |
| الخراطيم |
6PK
|
| صناعة السيارة |
VS14E
|
| صناعة المعدات الأولية |
97701F2500/977012Y68/97701A5500/97701A5501/97701A5502/97701A6500
|
ضاغطات:
1) فان الدوار - باناسونيك
تتكون ضاغطات الشفرات الدوارة من دوار يحتوي على ثلاثة أو أربعة شفرات ومحفظة دوار على شكل دقيق. مع دوران عمود الضاغط ، تشكل الشفرات والمحفظة غرفًا.
يتم سحب R134a من خلال منفذ الاستنشاق إلى هذه الغرف ، والتي تصبح أصغر مع دوران الدوار. يقع منفذ التفريغ في النقطة التي يتم فيها ضغط الغاز بالكامل.
يتم إغلاق الشفرات ضد غطاء الدوار بالقوة الطرد المركزي وزيت التشحيم. يقع خزان الزيت ومضخة الزيت على جانب التفريغ ، بحيث يؤدي الضغط العالي إلى ضغط الزيت
من خلال مضخة الزيت ومن ثم على قاعدة الشفرات والحفاظ عليها مغلقة ضد بيت الدوار.
أثناء التوقف عن العمل ، قد يسمع ضوضاء من النافذة من الضاغط ، ويرجع ذلك إلى الوقت الذي يستغرقه زيت التشحيم لتدويره من خلال نظام A / C.
2) نوع التمرير - Sanden
يستخدم هذا الضاغط تصميمًا فريدًا مع اثنين من اللفائف ، واحدة ثابتة وواحدة متحركة ، كلاهما متداخل.
يمكن أن تدور أو تتأرجح الدوران المتحرك دون أن تدور بالكامل
إلى عمود الدخول عبر محمل مركزي.
عندما تتذبذب الدوامة المتحركة داخل الدوامة الثابتة ، يتم تشكيل عدد من الجيبات بين الدوامة.
هذه الجيوب تقل في الحجم يتم ضغط المبرد، وزيادة الضغط ويتم تفريغ
من خلال صمام القصب في منفذ التفريغ في الجزء الخلفي من الضاغط.
3) مسار متغير - هاريسون V5
ضاغط Delphi (Harrison) V5 هو ضاغط غير متداول ذو حركة متغيرة.
يختلف الضاغط من الاضطراب إلى السيطرة على القدرة لتلبية طلب نظام A / C في جميع ظروف التشغيل.يحتوي الضاغط على لوحة هزاز زاوية متغيرة في خمسة (V5) أسطوانة تصميم المكبس المحوري.
يتم التحكم في التنقل بواسطة صمام تحكم يعمل بالنفخات الموجود في رأس الأسطوانة الخلفية. يحدد صمام التحكم هذا ويستجيب لضغط امتصاص النظام أو طلب نظام A / C.
من خلال تنظيم ضغط غطاء الكمبيوتر، زاوية لوحة التذبذب، وبالتالي تحريك الكمبيوتر متغير.
بشكل عام، ضغط تفريغ الضاغط أكبر بكثير من غطاء المرفق الضاغط، وهو أكبر من أو يساوي ضغط امتصاص الضاغط.
عند الحد الأقصى للنزوح، يُساوي ضغط غطاء الكمبيوتر العكسي ضغط امتصاص الكمبيوتر.
عند انخفاض أو الحد الأدنى من التشغيل، يكون ضغط صندوق الكمبيوتر أكبر من ضغط الشفط.
الأسئلة الشائعة:
1من نحن؟
نحن مقرها في قوانغدونغ، الصين، بدء من عام 2007، بيع إلى أمريكا الجنوبية ((20.00٪) ، الشرق الأوسط ((18.00٪) ، شرق أوروبا ((15.00٪) ، السوق المحلية ((13.00٪) ، جنوب شرق آسيا ((10.00٪) ، أمريكا الشمالية ((5.00٪) ،أوروبا الغربية ((5).00 ٪، شرق آسيا ((5.00 ٪، أمريكا الوسطى ((5.00 ٪، أفريقيا ((2.00 ٪، جنوب آسيا ((1.00 ٪، أوقيانوسيا ((1.00 ٪). هناك ما مجموعه حوالي 11-50 شخص في مكتبنا.
2كيف نضمن الجودة؟
دائما عينة ما قبل الإنتاج قبل الإنتاج الضخم.
دائماً التفتيش النهائي قبل الشحن
3ماذا يمكنك شراء منا؟
ضاغط التيار المتردد المتغير / ضاغط التيار المتردد بالمدمج / ضاغط التيار المتردد المتدحرج / ضاغط التيار المتردد بالفان الدواري / مشبك تكييف الهواء للسيارات
4لماذا يجب أن تشتري منا وليس من الموردين الآخرين؟
قوانغتشو ويكسينغ قطاعات تكييف الهواء للسيارات المحدودة تركز على توفير مكثفات الهواء عالية الجودة للسيارات، بما في ذلك سلسلة السيارات، سلسلة الشاحنات،سلسلة الشاحنات الثقيلة وسلسلة الحافلاتخط منتجاتنا غني جدا، مع المزيد
5ما هي الخدمات التي يمكننا تقديمها؟
شروط التسليم المقبولة: FOB,CIF,EXW,Express Delivery
العملة المقبولة للدفع:الدولار الأمريكي، اليورو، الدولار الهندي، الين الصيني.
أنواع الدفع المقبولة: T/T،L/C، بطاقة الائتمان،PayPal،Western Union، نقداً.
اللغة المستخدمة: الإنجليزية، الصينية
اتصل بنا في أي وقت
