المنزل
>
المنتجات
>
ضاغط هواء تلقائي
>
|
| مكان المنشأ | قوانغدونغ ， الصين |
| اسم العلامة التجارية | WNRLN |
| إصدار الشهادات | SGS/ISO9001 |
| رقم الموديل | WXDW013 |
مضخات تكييف الهواء ضاغط 1621303011 لسانغيونغ ريكستون لكييرون3.2 WXDW013
ضاغط تكييف الهواء للسيارات هو المكون المركزي لنظام تكييف الهواء للسيارات ويلعب دورا حاسما في قيادة دورة التبريد.وظيفتها الرئيسية هي تبريد الهواء بسرعة داخل السيارة عن طريق ضغط الغاز البارد منخفض الضغط إلى غاز عالي الضغط ودرجة حرارة عاليةتسمح هذه العملية بقدرة التبريد الفعالة، مما يضمن انخفاضًا سريعًا في درجة حرارة السيارة الداخلية ويوفر تجربة قيادة مريحة.من الضروري أن يكون للضاغط خصائص مثل انخفاض استهلاك الطاقة، ضوضاء منخفضة، وموثوقية عالية للحفاظ على التشغيل المستقر لنظام تكييف الهواء على المدى الطويل.يؤثر أداء ضاغط تكييف الهواء للسيارات بشكل مباشر على الأداء العام لنظام تكييف الهواء بأكملهولذلك، فإن اختيار ضاغط عالي الأداء وموثوق به سيزيد بشكل كبير من راحة السائق أثناء السير على الطريق.
المعلم:
|
نموذج السيارة |
لـ (سانغيونغ ريكستون) لـ (كيرون) 3.2 2002-2008
|
|
نموذج الضاغط |
DKS17DS 6PK
|
|
الجهد |
12 فولت
|
|
مادة تبريد |
R134A
|
| صناعة المعدات الأولية |
1621303011/1621303111/5060121220/6651303011
|
ضاغطات لسيارات
ضاغط A / C هو العنصر الدافع لدائرة A / C الباردة وهو أيضًا المكون الأكثر تعقيدًا تقنيًا.
هناك ثلاث تقنيات رئيسية لضغط السيارات:
1ضاغطات من نوع البستون
النوع المكبس هو الأكثر شيوعًا. يحتوي هذا النوع على تكنولوجيا صفيحة السواش وتكنولوجيا صفيحة التذبذب.
2ضاغطات الدوار
ضاغطات النوع الدوار المحور الرئيسي للدوران يتزامن مع المركز.
3ضاغطات النوع المتدحرج
المضغوطات النمطية المتحركة تخلق ضغطًا لتحقيق دوران عالي السرعة.
مبدأ العمل
مبدأ العمل الأساسي لمضغط تكييف الهواء للسيارات هو امتصاص غاز بارد بضغط منخفض (عادة ما يكون مادة تبريد) إلى تجويف المضغط من خلال جهاز القيادة ،ثم ضغطها إلى غاز عالي الضغط ودرجة حرارة عالية.
عادة ما تستخدم ضاغطات المكبس أو المسمار. في ضاغط المكبس ، يتحرك المكبس صعودا وهبوطا في التجويف ، ويتم ضغط الغاز البارد عن طريق حركة المكبس.في ضاغط مسدس، المسمار يضغط الغاز البارد. عملية الضغط للضاغط تزيد من ضغط ودرجة حرارة الغاز البارد.غاز الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية ثم تدخل المكثف ويتم تحويلها إلى غاز ساخن عالية الضغط من خلال تبديد الحرارة، ثم تبرد وتوسع من خلال صمام التوسع، وأخيرا تدخل المبخرة للاستعداد للدورة مرة أخرى.
خلال العملية ، يوفر الضاغط قدرات الضغط والتحويل وهو أحد المكونات الرئيسية لتحقيق دورة تبريد تكييف الهواء في السيارات.
صور المضغوط
اتصل بنا في أي وقت
