المنزل
>
المنتجات
>
ضاغط هواء تلقائي
>
|
|
| مكان المنشأ | غوانغدونغ، الصين |
| اسم العلامة التجارية | WNRLN |
| إصدار الشهادات | SGS/ISO9001 |
| رقم الموديل | WXFT017 |
من أجل فيات غراندي بونتو من أجل أوبل كورساد D1.3/1.7 أوتو AC ضاغط DCP09019 55702161 WXFT017
المعلم:
|
نموذج السيارة |
لـ (فيات غراندي بونتو) لـ (أوبل كورساد د1.3/1)7
|
|
نموذج الضاغط |
5SL12 6PK
|
|
الجهد |
12 فولت
|
|
مادة تبريد |
R134A
|
| صناعة المعدات الأولية |
DCP20022/DCP09018/DCP09019/55702161/55703917/5D33751/5D337510/5E52754/5E5275900/6854093
|
|
سنة الطراز |
2005 - 2016
|
حالة فشل الضاغط
في حالة التسرب ، يمكن أن يخرج المبرد من النظام من خلال نقاط مختلفة مثل ختم العمود والأنابيب وحلقات O والغلافات.قد يكون من الصعب تحديد هذه التسربات وقد تتطلب استخدام صبغة الأشعة فوق البنفسجية أو أجهزة الكشف الإلكترونية عن التسربعندما يتسرب المبرد، فإنه لا يؤثر فقط على الضاغط ولكن أيضا يمكن أن يضر المكونات الأخرى في النظام.لذلك المبرد غير كافية يمكن أن تعطل دورة تكييف الهواء وتسبب ضرر.
يمكن أن تكون الضوضاء الغريبة الصادرة من الضاغط نتيجة لفشل الأجزاء الداخلية أو الإمساك بها. وهذا يمكن أن يؤدي إلى أصوات غير سارة، وخاصة من مشبك الضاغط أو مقطورة الحزام.
إذا كان مكيف الهواء لا ينتج هواء بارد، فمن المحتمل أن يكون بسبب نقص المبرد أو فشل أحد المكونات في النظام.عدم كفاية المبرد يمنع المضغوط من تداول المبرد الكافي للحفاظ على التبريد السليم.
إذا كان ضوء فحص المحرك على لوحة الأداة مضيءًا ، فهذا يشير إلى مشكلة أكثر خطورة. تقوم وحدة التحكم في المحرك (ECU) بمراقبة إشارات الجهد إلى أجزاء مختلفة ، بما في ذلك الضاغط.إشارات العطل يمكن أن تؤدي إلى إعطاء التيار الكهربائي غير صحيح، تشغيل ضوء محرك التحقق.
يرجى ملاحظة أن هذه هي التفسيرات العامة والتشخيص أو الإصلاحات المحددة يجب أن يتم من قبل مهنية مؤهلة.
ضاغطات:
1)فان الدوار - باناسونيك
تتكون ضاغطات الشفرات الدوارة من دوار يحتوي على ثلاثة أو أربعة شفرات ومحفظة دوار على شكل دقيق. مع دوران عمود الضاغط ، تشكل الشفرات والمحفظة غرفًا.
يتم سحب R134a من خلال منفذ الاستنشاق إلى هذه الغرف ، والتي تصبح أصغر مع دوران الدوار. يقع منفذ التفريغ في النقطة التي يتم فيها ضغط الغاز بالكامل.
يتم إغلاق الشفرات ضد غطاء الدوار بالقوة الطرد المركزي وزيت التشحيم. يقع خزان الزيت ومضخة الزيت على جانب التفريغ ، بحيث يؤدي الضغط العالي إلى ضغط الزيت
من خلال مضخة الزيت ومن ثم على قاعدة الشفرات والحفاظ عليها مغلقة ضد بيت الدوار.
أثناء التوقف عن العمل ، قد يسمع ضوضاء من النافذة من الضاغط ، ويرجع ذلك إلى الوقت الذي يستغرقه زيت التشحيم لتدويره من خلال نظام A / C.
2) نوع التمرير - Sanden
يستخدم هذا الضاغط تصميمًا فريدًا مع اثنين من اللفائف ، واحدة ثابتة وواحدة متحركة ، كلاهما متداخل.
يمكن أن تدور أو تتأرجح الدوران المتحرك دون أن تدور بالكامل
إلى عمود الدخول عبر محمل مركزي.
عندما تتذبذب الدوامة المتحركة داخل الدوامة الثابتة ، يتم تشكيل عدد من الجيبات بين الدوامة.
هذه الجيوب تقل في الحجم يتم ضغط المبرد، وزيادة الضغط ويتم تفريغ
من خلال صمام القصب في منفذ التفريغ في الجزء الخلفي من الضاغط.
3) مسار متغير - هاريسون V5
ضاغط Delphi (Harrison) V5 هو ضاغط غير متداول ذو حركة متغيرة.
يختلف الضاغط من الاضطراب إلى السيطرة على القدرة لتلبية طلب نظام A / C في جميع ظروف التشغيل.يحتوي الضاغط على لوحة هزاز زاوية متغيرة في خمسة (V5) أسطوانة تصميم المكبس المحوري.
يتم التحكم في التنقل بواسطة صمام تحكم يعمل بالنفخات الموجود في رأس الأسطوانة الخلفية. يحدد صمام التحكم هذا ويستجيب لضغط امتصاص النظام أو طلب نظام A / C.
من خلال تنظيم ضغط غطاء الكمبيوتر، زاوية لوحة التذبذب، وبالتالي تحريك الكمبيوتر متغير.
بشكل عام، ضغط تفريغ الضاغط أكبر بكثير من غطاء المرفق الضاغط، وهو أكبر من أو يساوي ضغط امتصاص الضاغط.
عند الحد الأقصى للنزوح، يُساوي ضغط غطاء الكمبيوتر العكسي ضغط امتصاص الكمبيوتر.
عند انخفاض أو الحد الأدنى من التشغيل، يكون ضغط صندوق الكمبيوتر أكبر من ضغط الشفط.
اتصل بنا في أي وقت
