أرسل رسالة
اتصل بنا

اتصل شخص : ling

رقم الهاتف : +8618022350039

ال WhatsApp : +8618022350039

Free call

من أجل فيات غراندي بونتو من أجل أوبل كورساد D1.3/1.7 أوتو AC ضاغط DCP09019 55702161 WXFT017

الحد الأدنى لكمية : قابل للتفاوض الأسعار : Competitive
تفاصيل التغليف : التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة وقت التسليم : 10-30 يوما
شروط الدفع : ويسترن يونيون ، T / T ، باي بال القدرة على العرض : break
مكان المنشأ: غوانغدونغ، الصين اسم العلامة التجارية: WNRLN
إصدار الشهادات: SGS/ISO9001 رقم الموديل: WXFT017

معلومات تفصيلية

النوع: ضاغط مكيف الهواء صنع السيارة: لشركة فيات غراندي بونتو لأوبل كورساد D1.3/1.7
طراز السيارة: 5SL12 الحزوز: 6PK
الجهد: 12 فولت الضمان: سنة واحدة
نموذج العام: 2005-2016 تصنيع المعدات الأصلية: DCP20022/DCP09018/DCP09019/55702161/55703917/5D33751/5D337510
تسليط الضوء:

ضاغط تكييف الهواء للسيارات

,

ضاغط تكييف الهواء للسيارات

منتوج وصف

من أجل فيات غراندي بونتو من أجل أوبل كورساد D1.3/1.7 أوتو AC ضاغط DCP09019 55702161 WXFT017

 

 

المعلم:

نموذج السيارة

 

لـ (فيات غراندي بونتو) لـ (أوبل كورساد د1.3/1)7

 

نموذج الضاغط

 

5SL12 6PK

 

الجهد

 

12 فولت

 

مادة تبريد

 

R134A

 

صناعة المعدات الأولية

 

DCP20022/DCP09018/DCP09019/55702161/55703917/5D33751/5D337510/5E52754/5E5275900/6854093

 

سنة الطراز

 

2005 - 2016

 

 

حالة فشل الضاغط

 

في حالة التسرب ، يمكن أن يخرج المبرد من النظام من خلال نقاط مختلفة مثل ختم العمود والأنابيب وحلقات O والغلافات.قد يكون من الصعب تحديد هذه التسربات وقد تتطلب استخدام صبغة الأشعة فوق البنفسجية أو أجهزة الكشف الإلكترونية عن التسربعندما يتسرب المبرد، فإنه لا يؤثر فقط على الضاغط ولكن يمكن أن يضر أيضا المكونات الأخرى في النظام.لذلك المبرد غير الكافي يمكن أن تعطل دورة تكييف الهواء وتسبب ضرر.

 

يمكن أن تكون الضوضاء الغريبة الصادرة من الضاغط نتيجة لفشل الأجزاء الداخلية أو الإمساك بها. وهذا يمكن أن يؤدي إلى أصوات غير سارة ، خاصة من مشبك الضاغط أو مقطورة الحزام.

 

إذا كان مكيف الهواء لا ينتج هواء بارد، فمن المحتمل أن يكون بسبب نقص المبرد أو فشل أحد المكونات في النظام.عدم كفاية المبرد يمنع المضغوط من تداول المبرد الكافي للحفاظ على التبريد السليم.

 

إذا كان ضوء فحص المحرك على لوحة الأداة مضيءًا ، فهذا يشير إلى مشكلة أكثر خطورة. تقوم وحدة التحكم في المحرك (ECU) بمراقبة إشارات الجهد إلى أجزاء مختلفة ، بما في ذلك الضاغط.إشارات العطل يمكن أن تؤدي إلى إعطاء التيار الكهربائي غير صحيح، تشغيل ضوء محرك التحقق.

 

يرجى ملاحظة أن هذه هي التفسيرات العامة والتشخيص أو الإصلاحات المحددة يجب أن يتم من قبل مهنية مؤهلة.

 

من أجل فيات غراندي بونتو من أجل أوبل كورساد D1.3/1.7 أوتو AC ضاغط DCP09019 55702161 WXFT017 0من أجل فيات غراندي بونتو من أجل أوبل كورساد D1.3/1.7 أوتو AC ضاغط DCP09019 55702161 WXFT017 1

 

 

ضاغطات:

 

1)فان الدوار - باناسونيك

 

تتكون ضاغطات الشفرات الدوارة من دوار يحتوي على ثلاثة أو أربعة شفرات ومحفظة دوار على شكل دقيق. مع دوران عمود الضاغط ، تشكل الشفرات والمحفظة غرف.

يتم سحب R134a من خلال منفذ الاستنشاق إلى هذه الغرف ، والتي تصبح أصغر مع دوران الدوار. يقع منفذ التفريغ في النقطة التي يتم فيها ضغط الغاز بالكامل.

 

يتم إغلاق الشفرات ضد غطاء الدوار بالقوة الطرد المركزي وزيت التشحيم. يقع خزان الزيت ومضخة الزيت على جانب التفريغ ، بحيث يؤدي الضغط العالي إلى ضغط الزيت

من خلال مضخة الزيت ومن ثم على قاعدة الشفرات إبقاءها مغلقة ضد بيت الدوار.

 

أثناء التوقف عن العمل ، قد يسمع ضوضاء من النافذة من الضاغط ، ويرجع ذلك إلى الوقت الذي يستغرقه زيت التشحيم لتدويره من خلال نظام A / C.

 

2) نوع التمرير - Sanden

 

يستخدم هذا الضاغط تصميمًا فريدًا مع اثنين من اللفائف ، واحدة ثابتة وواحدة متحركة ، كلاهما متداخل.

يمكن أن تدور أو تتأرجح الدوران المتحرك دون أن تدور بالكامل

إلى عمود الدخول عبر محمل مركزي.

 

عندما تتذبذب الدوامة المتحركة داخل الدوامة الثابتة ، يتم تشكيل عدد من الجيبات بين الدوامة.

هذه الجيوب تقل في الحجم يتم ضغط المبرد، وزيادة الضغط ويتم تفريغ

من خلال صمام القصب في منفذ التفريغ في الجزء الخلفي من الضاغط.

 

3) مسار متغير - هاريسون V5

 

ضاغط Delphi (Harrison) V5 هو ضاغط غير متداول ذو حركة متغيرة.

يختلف الضاغط من الاضطراب إلى السيطرة على القدرة لتلبية طلب نظام A / C في جميع ظروف التشغيل.يحتوي المضغوط على لوحة تردد زاوية متغيرة في خمسة (V5) أسطوانة تصميم المكبس المحوري.

 

يتم التحكم في التنقل بواسطة صمام تحكم يعمل بالنفخات الموجود في رأس الأسطوانة الخلفية. يكتشف صمام التحكم هذا ويستجيب لضغط امتصاص النظام أو طلب نظام A / C.

من خلال تنظيم ضغط غطاء الكمبيوتر، زاوية لوحة التذبذب، وبالتالي تحريك الكمبيوتر متغير.

بشكل عام، ضغط تفريغ الضاغط أكبر بكثير من غطاء المرفق الضاغط، وهو أكبر من أو يساوي ضغط امتصاص الضاغط.

 

عند الحد الأقصى للنزوح، يُساوي ضغط غطاء الكمبيوتر العكسي ضغط امتصاص الكمبيوتر.

عند انخفاض أو الحد الأدنى من التشغيل، يكون ضغط صندوق الكمبيوتر أكبر من ضغط الشفط.

 

من أجل فيات غراندي بونتو من أجل أوبل كورساد D1.3/1.7 أوتو AC ضاغط DCP09019 55702161 WXFT017 2من أجل فيات غراندي بونتو من أجل أوبل كورساد D1.3/1.7 أوتو AC ضاغط DCP09019 55702161 WXFT017 3

قد تكون في هذه
ابق على تواصل معنا

اكتب رسالتك

sales011@gzweixing.com
+8618022350039
+8618022350039
+8618022350039