المنزل
>
المنتجات
>
ضاغط هواء تلقائي
>
|
|
| مكان المنشأ | قوانغدونغ ، الصين |
| اسم العلامة التجارية | WNRLN |
| إصدار الشهادات | SGS/ISO9001 |
| رقم الموديل | WXHY060 |
ضاغط مكيف هواء أصلي 992505H030 992505H030 992507D130 12 فولت لسيارات هيونداي تيركان وكيا بونجو WXHY086
المعلمة:
| رقم الموديل |
WXHY086 |
| النوع |
ضاغط مكيف الهواء والقابض |
| طراز السيارة |
لـ هيونداي تيركان لـ كيا بونجو |
| موديل الضاغط |
HS18 1B |
| الجهد |
12 فولت |
| OEM |
992505H030/992507D130 |
الضواغط:
1) ريش دوارة - باناسونيك
تتكون الضواغط ذات الريش الدوارة من دوار به ثلاث أو أربع ريش وغلاف مصمم بعناية. أثناء دوران عمود الضاغط، تشكل الريش والغلاف حجرات.
يتم سحب R134a عبر منفذ الشفط إلى هذه الحجرات، والتي تصبح أصغر مع دوران الدوار. يقع منفذ التفريغ عند النقطة التي يتم فيها ضغط الغاز بالكامل.
يتم إغلاق الريش مقابل غلاف الدوار بواسطة قوة الطرد المركزي وزيت التشحيم. يقع حوض الزيت ومضخة الزيت على جانب التفريغ، بحيث تدفع الضغوط العالية الزيت
عبر مضخة الزيت ثم إلى قاعدة الريش مما يحافظ على إغلاقها مقابل غلاف الدوار.
أثناء الخمول، قد تسمع ضوضاء ريش عرضية من الضاغط. هذا بسبب الوقت الذي يستغرقه زيت التشحيم للدوران عبر نظام تكييف الهواء.
2) نوع الحلزوني - ساندن
يستخدم هذا الضاغط تصميمًا فريدًا بحلزونين، أحدهما ثابت والآخر متحرك، وكلاهما متشابك.
الحلزون المتحرك قادر على الدوران أو التأرجح دون الدوران الكامل فعليًا. الحلزون المتحرك متصل
بعمود الإدخال عبر محمل متحد المركز.
بينما يتأرجح الحلزون المتحرك داخل الحلزون الثابت، تتشكل عدد من الجيوب بين الحلزون. مع
تناقص حجم هذه الجيوب، يتم عصر المبرد، ويزداد الضغط ويتم تفريغه
عبر صمام قصبة عند منفذ التفريغ في الجزء الخلفي من الضاغط.
3) إزاحة متغيرة - هاريسون V5
ضاغط ديلفي (هاريسون) V5 هو ضاغط إزاحة متغيرة غير دوري.
يغير الضاغط الإزاحة للتحكم في السعة لتلبية طلب نظام تكييف الهواء في جميع ظروف التشغيل. يتميز الضاغط بلوحة هزازة بزاوية متغيرة في تصميم مكبس محوري بخمسة (V5) أسطوانات.
يتم التحكم في الإزاحة بواسطة صمام تحكم يعمل بالمنفاخ يقع في رأس الأسطوانة الخلفي. يستشعر صمام التحكم هذا ويستجيب لضغط الشفط في النظام أو طلب نظام تكييف الهواء.
من خلال تنظيم ضغط علبة مرافق الضاغط، تتغير زاوية لوحة الهزاز، وبالتالي تتغير إزاحة الضاغط.
بشكل عام، يكون ضغط التفريغ للضاغط أكبر بكثير من ضغط علبة مرافق الضاغط. وهو أكبر من أو يساوي ضغط الشفط للضاغط.
عند أقصى إزاحة، يكون ضغط علبة مرافق الضاغط مساويًا لضغط الشفط للضاغط.
عند إزاحة مخفضة أو دنيا، يكون ضغط علبة مرافق الضاغط أكبر من ضغط الشفط.
اتصل بنا في أي وقت
