![]() |
مكان المنشأ | قوانغدونغ ، الصين (البر الرئيسي) |
اسم العلامة التجارية | WNRLN |
إصدار الشهادات | SGS/ISO9001 |
رقم الموديل | WXIZ024 |
المعلم:
صناعة السيارة |
من أجل إيزوزو تشينغلينغ 600 بي
|
نموذج الضاغط |
SS120
|
الخراطيم |
1A
|
الجهد |
12 فولت
|
مادة تبريد |
R134a
|
صناعة المعدات الأولية |
1107191205 |
مشاكل شائعة مع ضاغطات تكييف الهواء للسيارات:
1تسرب المبرد: مع مرور الوقت ، يمكن أن يتطور تسرب المبرد في نظام التكييف ، مما يؤدي إلى انخفاض أداء التبريد والأضرار المحتملة للمكونات الأخرى.
2مشاكل ضاغط: المضغوط مسؤول عن تداول المبرد ويميل إلى التآكل. تشمل المشاكل الشائعة فشل المضغوط أو مشاكل المشبك أو التسرب.
3. تعطيل محرك الهواء: ينفخ محرك الهواء في المقصورة. إذا فشل المحرك أو تعطل ، فقد يؤدي ذلك إلى ضعف تدفق الهواء أو عدم وجود تدفق الهواء على الإطلاق.
4. مشاكل المكثف: يمكن أن يتلف المكثف ، الموجود في مقدمة السيارة ، بسبب الحطام أو الصخور أو الحوادث. قد يقلل مكثف التكثيف من كفاءة التبريد.
5المشاكل الكهربائية: مشاكل مع المكونات الكهربائية مثل الأسلاك الخاطئة أو الصمامات المتفجرة أو المفاتيح المعطلة يمكن أن تؤثر على تشغيل نظام التيار المتردد.
6فتحات التهوية المُغلقة أو المسدودة: يمكن أن يحدّ التراكم في الغبار أو الحطام أو الأشياء التي تعيق فتحات التهوية من تدفق الهواء ويقلل من قدرة نظام التكييف على التبريد.
7مشاكل صمام التوسع أو البخار: المشاكل مع صمام التوسع أو البخار ، مثل الانسدادات أو التسربات ، يمكن أن تؤدي إلى تبريد غير مناسب وعدم كفاية تنظيم درجة الحرارة.
دور الضاغط
المضغوط هو عنصر أساسي في نظام تكييف الهواء في السيارة وظيفته الرئيسية هي تداول وتضغط غاز المبردالمسؤولة عن تبريد وتجفيف الهواء في المقصورة.
تبدأ العملية بالضاغط الذي يسحب غاز التبريد منخفض الضغط من البخار ثم يضغط عليه إلى غاز عالي الضغط وعالي درجة الحرارة.ثم يتم إرسال هذا الغاز المضغوط إلى المكثف، حيث يطلق الحرارة ويتحول إلى سائل عالي الضغط. بعد مغادرة المكثف ، يتدفق المبرد السائل المضغوط من خلال مجفف المستقبل أو جهاز التخزين ،الذي يزيل الرطوبة أو الحطام من المبرد.
من هناك، يمر المبرد من خلال صمام التوسع أو أنبوب فتحة، الذي ينظم تدفق المبرد إلى البخار. داخل البخار،المبرد السائل عالي الضغط يتوسع بسرعة ويتبخر، يمتص الحرارة من الهواء الذي يمر فوق زعانف البخار. وهذا يبرد الهواء ويقلل من رطوبته. ثم يتم نفخ الهواء المبرد في المقصورة من خلال فتحات التهوية،توفير بيئة مريحة ومرنة للركاب.
بشكل عام ، يلعب الضاغط دورا حاسما في دورة التبريد لنظام تكييف الهواء ، مما يضمن أن المبرد يتم تداوله بشكل صحيح ، وضغط ،وتحول لتحقيق تبريد فعال داخل المركبة.
اتصل بنا في أي وقت