ضاغط AC Auto DCP21015 لشركة بيجو 2008 208 لشركة سيتروينC3/C4/DS3 WXPG043

ضاغط AC Auto DCP21015 لشركة بيجو 2008 208 لشركة سيتروينC3/C4/DS3 WXPG043

ضاغط التيار المتردد هو المسؤول عن تقليل حجم غاز المبرد، ضغطها من أجل استكمال دورة المبرد في النظام.يمكن أن نفكر بها على أنها المكونات التي تفعل كل رفع الثقيلةمن أجل أداء هذه المهمة، فإنه يتطلب الطاقة، والتي يحصل عليها من المحرك من خلال قطارة وعقب.

المعلم:

الهواء بارد وليس بارد

أحد مؤشرات مشكلة محتملة في نظام تكييف سيارتك هو إذا كان الهواء القادم من فتحات التهوية الداخلية لا يشعر بالبرد كما كان عليه ،انخفضت درجة الحرارةهذا يمكن أن يكون علامة تحذير خفية أن هناك مشكلة في نظام تكييف الهواء.المذنبين الشائعين لمثل هذه المشاكل إما تسرب المبرد داخل النظام، مما يسبب فقدان المبرد، أو ضاغط التيار المتردد معيب.

إذا لاحظت أن نظام تكييف الهواء لا يوفر نفس مستوى التبريد كما كان من قبل، فمن المستحسن أن يتم فحصه من قبل فني محترف.يمكنهم تشخيص المشكلة وتوصية المسار المناسب للتصدي لها، سواء كان ذلك معالجة تسرب المبرد أو إصلاح / استبدال ضاغط التيار المتردد.اتخاذ إجراءات سريعة يمكن أن يساعد في منع المزيد من الأضرار في النظام وضمان أداء أفضل لنظام تكييف السيارة.

مبدأ العمل

مبدأ العمل الأساسي لمضغط تكييف الهواء للسيارات هو امتصاص غاز بارد بضغط منخفض (عادة ما يكون مادة تبريد) إلى تجويف المضغوط من خلال جهاز القيادة ،ثم ضغطها إلى غاز عالي الضغط ودرجة حرارة عالية.

عادة ما تستخدم ضاغطات المكبس أو المسمار. في ضاغط المكبس ، يتحرك المكبس صعودا وهبوطا في التجويف ، ويتم ضغط الغاز البارد عن طريق حركة المكبس.في ضاغط مسدس، المسمار يضغط الغاز البارد. عملية الضغط للضاغط تزيد من ضغط ودرجة حرارة الغاز البارد.غاز الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية ثم تدخل المكثف ويتم تحويلها إلى غاز ساخن عالية الضغط من خلال تبديد الحرارة، ثم تبرد وتوسع من خلال صمام التوسع، وأخيرا تدخل المبخرة للاستعداد للدورة مرة أخرى.

خلال العملية ، يوفر الضاغط قدرات الضغط والتحويل وهو أحد المكونات الرئيسية لتحقيق دورة تبريد تكييف الهواء في السيارات.

صورة المنتج

علامات فشل ضاغط التيار المتبادل

إن اكتشاف مشاكل ضاغط التيار المتردد في وقت مبكر يمكن أن يوفر لك إصلاحات مكلفة وركوب غير مريح. انتبه لهذه العلامات:

الهواء الضعيف أو الدافئ: إذا كان الهواء القادم من فتحات التهوية يبدو أضعف أو أكثر دفئاً من المعتاد، فقد يكون هذا علامة على وجود مشاكل في الضاغط.

· ضوضاء عالية: يمكن أن تشير الأصوات الغريبة مثل الضجيج أو الصراخ عند تشغيل جهاز التكييف إلى مشاكل في الضاغط.

· عدم تشغيل مشبك التيار المتردد: عند تشغيل مشبك التيار المتردد ، يجب أن يتم تشغيل المشبك بنقرة صوتية. إذا لم يحدث ذلك ، فقد يكون الضاغط معطلًا.

· تسرب المبرد: إذا لاحظت وجود برك أو بقع تحت سيارتك، فقد يشير ذلك إلى تسرب المبرد والإجهاد على الضاغط.

· زيادة حمولة المحرك: يمكن أن يؤدي فشل الضاغط إلى إجهاد المحرك ، مما يجعله يعمل بجد وربما يؤثر على أدائه.

· الأضرار المرئية: يتطلب الضرر المادي للضاغط، مثل التشوهات أو التسربات أو المكونات الفارغة، عناية فورية.

· الروائح الغريبة: قد تشير الرائحة العطرية أو الكريهة عند تشغيل مكيف الهواء إلى تلوث داخل النظام.

في الختام، صيانة ضاغط سيارتك من الضروري للاستمتاع بركوب مريح في الطقس الحار.

الضمان:

نحن نقدم ضمان نوعية لمدة سنة واحدة. أي سؤال عن المنتج، يرجى الاتصال بنا أولا

هذا الضمان يخضع للشروط والاستثناءات التالية:

1. تكاليف الشحن للعودة إلى شركتنا هي في جانب المشتري

2إذا كان هناك حاجة إلى استبدال أي جزء، يجب على المشتري أيضا دفع تكاليف الأجزاء التي سيتم استبدالها.

3قبل إرجاع العناصر، يرجى تأكيد عنوان العودة وطريقة الخدمات اللوجستية معنا. بعد تسليم العناصر إلى شركة الخدمات اللوجستية، يرجى إرسال رقم التتبع لنا.

حالما نتلقى البضائع، سنقوم بإصلاحها أو تغييرها.

4إذا كانت الجودة أو الضرر الناجم عن التثبيت أو الاستخدام غير السليم ، لا يقع ضمن نطاق الضمان