ضاغط تكييف الشاحنة لشركة فولفو FH12 FH16 FM9 لشركة Ropa SD7H156028 SD7H158044 WXTK094
اتصل شخص : ling
رقم الهاتف : +8618022350039
ال WhatsApp : +8618022350039
الحد الأدنى لكمية : | قابل للتفاوض | الأسعار : | Negotiable |
---|---|---|---|
تفاصيل التغليف : | التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة | وقت التسليم : | 10-30days |
شروط الدفع : | T / T ، ويسترن يونيون ، L / C ، مونيغرام ، باي بال | القدرة على العرض : | 5000pcs شهريا |
مكان المنشأ: | قوانغدونغ ، الصين | اسم العلامة التجارية: | WNRLN |
---|---|---|---|
إصدار الشهادات: | SGS/ISO9001 | رقم الموديل: | WXTK108 |
معلومات تفصيلية |
|||
النوع: | ضاغط مكيف الهواء والقابض | صنع السيارة: | من أجل (كاتربيلر) من أجل (فولفو) |
---|---|---|---|
الجهد: | 24 فولت | الحزوز: | 8PK |
نوع الضاغط: | 7H15 | تصنيع المعدات الأصلية: | SD7H154095/SD7H154132/SD7H154135/SD7H154291 |
تسليط الضوء: | 40405268,1630872 ضاغط AC للشاحنة,ضاغط AC لشاحنة Caterpillar |
منتوج وصف
7H15 شاحنة ضاغط التيار المتردد للكاتربلير للفولفو SD7H154291 3201291 24 فولت WXTK108
المعلم:
رقم الطراز |
WXTK108
|
نموذج السيارة |
من أجل (كاتربيلر) من أجل (فولفو)
|
الخراطيم |
8PK
|
النموذج |
7H15
|
صناعة المعدات الأولية |
SD7H154095/SD7H154132/SD7H154135/SD7H154291/3201291/1101051/4291U1
|
مبدأ العمل
مبدأ العمل الأساسي لمضغط تكييف الهواء للسيارات هو امتصاص غاز بارد بضغط منخفض (عادة ما يكون مادة تبريد) إلى تجويف المضغط من خلال جهاز القيادة ،ثم ضغطها إلى غاز عالي الضغط ودرجة حرارة عالية.
عادة ما تستخدم ضاغطات المكبس أو المسمار. في ضاغط المكبس ، يتحرك المكبس صعودا وهبوطا في التجويف ، ويتم ضغط الغاز البارد عن طريق حركة المكبس.في ضاغط مسدس، المسمار يضغط الغاز البارد. عملية الضغط للضاغط تزيد من ضغط ودرجة حرارة الغاز البارد.غاز الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية ثم تدخل المكثف ويتم تحويلها إلى غاز ساخن عالية الضغط من خلال تبديد الحرارة، ثم تبرد وتوسع من خلال صمام التوسع، وأخيرا تدخل المبخرة للاستعداد للدورة مرة أخرى.
خلال العملية ، يوفر الضاغط قدرات الضغط والتحويل وهو أحد المكونات الرئيسية لتحقيق دورة تبريد تكييف الهواء في السيارات.
مشاكل في مشبك الضاغط
يمكن أن تسبب مشاكل في مشكلات مشبك الضاغط مشاكل في عمل ضاغط التيار المتردد.يتم توصيل مشبك الضاغط إلى المحرك عن طريق الحزام والقلاع ويسمح للضاغط بدورة تشغيل وإيقاف عند الحاجةهذا يساعد على تقليل ارتداء ضاغط وتحسين اقتصاد الوقود من خلال السماح للمحرك بإيقاف الضاغط عندما لا تكون هناك حاجة إلى هواء بارد.
ومع ذلك ، هناك مشاكل يمكن أن تنشأ مع مشبك الضاغط. إحدى المشاكل المحتملة هي فشل مشبك الضاغط في الانسحاب ، مما يتسبب في تشغيل الضاغط باستمرار أثناء القيادة.على العكس، قد يفشل المشبك أيضًا في التشغيل على الإطلاق ، مما يؤدي إلى عدم تشغيل الضاغط. كلاهما سيناريوهات غير مرغوب فيها.
على الرغم من أنه من الممكن في بعض الأحيان إصلاح المشبك ، إلا أنه يوصى عمومًا باستبدال المكبس بالكامل ووحدة المشبك كحل.هذا يضمن أفضل وظائف وأداء نظام التيار المتردد.
علامات فشل ضاغط مكيف السيارة
إذا كان لديك هواء ساخن بدلاً من هواء بارد عند تشغيل نظام تكييف سيارتك فهذا مؤشر واضح على وجود مشكلة محتملة في ضاغط الهواء.هذا الجهاز مسؤول عن تداول الهواء البارد في جميع أنحاء المقصورة، لذلك إذا كان الهواء الدافئ يتم إطلاقه، يمكن أن يعني أن ضاغط يفشل. درجات الحرارة المتقلبة من فتحات التهوية يمكن أن تشير أيضا إلى الحاجة إلى استبدال ضاغط A / C.
هناك العديد من العلامات البصرية التي يجب الانتباه إليها عند تحديد ما إذا كان ضاغط A / C معيبًا. ابدأ بتفتيش الضاغط والمقبض بحثًا عن الصدأ أو الأضرار المادية.يمكن أن يسبب خلل في المشبك ارتداء حزام القيادة بشكل أسرع، مما قد يؤدي إلى مزيد من الأضرار والإصلاحات المكلفة. ابقوا في العين عن الأحزمة الممزقة أو القذرة أو المترفة ، لأن هذا يمكن أن يضع في خطر أداء نظام HVAC الخاص بك. بالإضافة إلى ذلك ،أي علامات تسرب الزيت حول الضاغط أو المشبك تشير إلى وجود مشكلة، لأن ضاغطات السيارات تتطلب مستويات زيت كافية للعمل بسلاسة.
الأصوات الصارخة من تحت الغطاء هي مؤشر واضح آخر على فشل ضاغط مكيف إذا لاحظت أصوات عالية عندما يتم تشغيل الضاغطقد تكون علامة على أن مشبك A / C معيبيجب أن يعمل المشبك بسلاسة دون أي عائق.
إذا لاحظت أيًا من هذه الأعراض، فمن المستحسن أن تُفحص ضاغط مكيف سيارتك من قبل مهني.
اكتب رسالتك