97701C5100 مضغوط مكيف للسيارات لـ Kia Sorento Prime DVE18N WXKA073

منتوج وصف

97701C5100 مضغوط مكيف للسيارات لـ Kia Sorento Prime DVE18N WXKA073

ضاغط التيار المتردد هو المسؤول عن تقليل حجم غاز المبرد، ضغطها من أجل استكمال دورة المبرد في النظام.يمكن أن نفكر بها على أنها المكونات التي تفعل كل رفع الثقيلةلتنفيذ هذه المهمة، فإنه يتطلب الطاقة، والتي يحصل عليها من المحرك من خلال البكرة والعمود.ضغطها من أجل إكمال دورة المبرد في النظامويمكن التفكير بها على أنها المكونات التي تقوم بكل الرفع الثقيل. من أجل أداء هذه المهمة، فإنه يتطلب الطاقة، والتي يحصل عليها من المحرك من خلال القلاع والعمود.ضاغط التيار المتردد هو المسؤول عن تقليل حجم الغاز المبرد، ضغطها من أجل استكمال دورة المبرد في النظام. يمكن أن نفكر في أنها المكون الذي يفعل كل الرفع الثقيل. من أجل أداء هذه المهمة، فإنه يتطلب الطاقة،الذي يحصل عليه من المحرك من خلال القلاع والعمود.

المعلم:

وصف المنتج

1.التبريد السريع: بفضل ضاغطه القوي والقوي، تعمل وظيفة التبريد بسرعة وبشكل ثابت. كما أنها متميزة في إبعاد الحرارة.

2.ضغط مستقر وقوي: يتم تشغيل ضاغط تكييف الهواء بواسطة محرك قوي ، مما يولد ضغطًا مرتفعًا يتم ضغطه ونقله لتحقيق تبريد فعال.

3.توفير الطاقة والحد من الضوضاء: يساعد نظام ضغط تكييف الهواء على توفير استهلاك الوقود ، مما يقلل من تكاليف الوقود العامة. يزيد من خفض الضوضاء والاهتزاز بشكل كبير من تجربة القيادة.

4.اختبار جيد وسهل التثبيت: يتم إجراء اختبارات وظيفية شاملة قبل التسليم. وجود ما يكفي من الزيت المجمد يسهل الاستبدال بسهولة. لا توجد لحامات أو تعديلات،أو هناك حاجة إلى تعديلات.

إشارة تحذير

1.المضغوط لا يعمل: إذا كان نظام التيار المتردد في سيارتك لا ينتج هواء بارد عندما يتم تشغيله ، فقد تكون المضغوطة هي المشكلة. للتحقق من ما إذا كانت الطاقة تصل إلى المضغوط ، يجب عليك التأكد من أن المضغوط لا يعمل.استخدم جهاز تعديلإذا لم تصل الكهرباء إلى الضاغط، فمن المستحسن أن تأخذ سيارتك إلى ميكانيكي أو كهربائي السيارات لمزيد من التشخيص والإصلاح.

2.الهواء الدافئ بدلاً من الهواء البارد: علامة أخرى شائعة على فشل ضاغط التيار المتردد هي عندما يبدأ مكيف الهواء في نفخ الهواء الدافئ بدلاً من الهواء البارد.هذا يمكن أن يكون بسبب تسرب المبرد أو مستويات غاز المبرد غير كافيةفي بعض الحالات، قد يكون من الضروري استبدال نظام التكييف الكامل لحل هذه المشكلة.

3.ضوضاء عالية تنبعث من الضاغط: قد ينتج ضاغط التيار المتردد المتعطل ضوضاء عالية ، وهي علامة واضحة على تدهور حالته.هذه الضوضاء يمكن أن تكون نتيجة لعقدة معيبة أو حمالات مستهلكةغالبا ما يوصف بأصوات طحن تأتي من تحت غطاء السيارة عندما يتم تشغيل نظام التيار المتردد.

4.تسرب النفط تحت السيارة: يمكن أن يؤدي ضاغط التيار المتردد في حالة سيئة إلى تسرب النفط. يحدث هذا بسبب الحرارة والضغط المفرطين داخل حجرة المحرك ،مما يؤدي إلى تآكل أغطية الكمبسر مع مرور الوقتإذا لاحظت تسرب السائل من تحت سيارتك، فمن الضروري أن يتم فحصه على الفور لمنع المزيد من الأضرار.

انتبه للإشارات

إذا كان نظام تكييف سيارتك ينفخ هواء معتدل أو ساخن، فقد يكون ذلك بسبب عدة مشاكل.

1. إحدى الاحتمالات هي أن مشبك المضغوط لا ينخرط أو يتحرك بشكل صحيح. ويمكن أن يكون السبب في ذلك هو مشبك المضغوط معيب أو مشاكل في الأسلاك أو رلاي مشبك معطل.

2إذا سمعت ضوضاء غير عادية قادمة من ضاغط التيار المتردد يمكن أن تشير إلى فشل في المكونات الداخلية أو عجلة فضفاضة أو تالفة.قد تحتاج إلى استبدال أو إصلاح.

3يمكن أن يؤدي تسرب المبرد أيضًا إلى نقص الهواء البارد. المبرد مسؤول عن تبريد الهواء ، وإذا كان يتسرب ، فلن يتمكن نظام التكييف من العمل بشكل صحيح.علامات تسرب المبرد يمكن أن تشمل انخفاض مستويات المبرد، بقايا زيتية حول مكونات التيار المتردد، أو أصوات الصفير القادمة من نظام التيار المتردد.

4. يمكن أن يؤثر التآكل المفرط على حزام القيادة المساعد على أداء ضاغط التيار المتردد. إذا كان الحزام متآكلًا أو تالفًا ، فقد ينزلق ، مما يسبب عدم عمل الضاغط بشكل صحيح.

5رائحة المطاط المحترق يمكن أن تشير إلى أن حزام القيادة المساعد ينزلق أو يفرك ضد المكونات الأخرى. يمكن أن يكون سبب ذلك حزام فضفاض أو ملبس ، وتوتر حزام غير مناسب ،أو عجلات غير مرتبة.

صورة البضائع

مستودع / تسليم