![]() |
مكان المنشأ | غوانغدونغ، الصين |
اسم العلامة التجارية | WNRLN |
إصدار الشهادات | SGS/ISO9001 |
رقم الموديل | WXNS160 |
ضاغط مكيف هواء للسيارات 926009F511 لسيارة Nissan Primera P12 1.5/1.6/1.8 WXNS160
المعلمة
موديل السيارة |
لNissan Primera P12 1.5/1.6/1.8
|
موديل الضاغط |
CSV613 6PK
|
الجهد الكهربائي |
12 فولت
|
رقم OE |
926009F511
|
ضاغط مكيف الهواء
تتضمن آلية عمل ضاغط مكيف هواء السيارة ضغط مادة التبريد لزيادة درجة حرارتها وضغطها. هذه العملية ضرورية للتشغيل السليم لنظام تكييف الهواء في السيارة.
يتم تشغيل الضاغط بواسطة المحرك من خلال نظام حزام وبكرة. عند تشغيل مكيف الهواء، يتم تشغيل الضاغط، ويتم سحب غاز التبريد إلى الضاغط من المبخر.
داخل الضاغط، يتم ضغط الغاز بواسطة مكبس أو آلية دوارة. مع ضغط الغاز، تزداد درجة حرارته وضغطه بشكل كبير. ثم يتم تفريغ هذا الغاز عالي الضغط ودرجة الحرارة العالية من الضاغط وإرساله إلى المكثف.
يقع المكثف في مقدمة السيارة وهو مسؤول عن تبريد الغاز عالي الضغط. يتكون من شبكة من الأنابيب ذات الزعانف التي تسمح للحرارة من مادة التبريد بالتبدد في الهواء المحيط. مع تبريد الغاز، يتكثف إلى سائل عالي الضغط.
ثم يتدفق سائل التبريد عالي الضغط إلى صمام التمدد أو أنبوب الفتحة. تعمل هذه المكونات على تنظيم تدفق مادة التبريد إلى المبخر. عن طريق تقييد التدفق، يتم تقليل ضغط مادة التبريد، مما يتسبب في تمددها بسرعة. ينتج عن هذا التمدد انخفاض في درجة الحرارة، مما يجعل مادة التبريد باردة.
في هذه المرحلة، تدخل مادة التبريد الباردة إلى المبخر، والذي يقع عادةً داخل لوحة القيادة في السيارة. يعمل المبخر كأداة لتبادل الحرارة، مما يسمح للهواء بالمرور عبر زعانفه. عندما يتلامس الهواء مع مادة التبريد الباردة، تنتقل الحرارة من الهواء إلى مادة التبريد، مما يؤدي إلى تبريد الهواء.
تتحول مادة التبريد، التي أصبحت الآن ساخنة، مرة أخرى إلى غاز وتمر عبر الضاغط مرة أخرى لتكرار الدورة. تضمن هذه الدورة المستمرة لمادة التبريد وتبادل الحرارة بين مادة التبريد والهواء ومكونات السيارة تأثير التبريد لنظام تكييف هواء السيارة.
بشكل عام، يلعب الضاغط دورًا حيويًا في نظام تكييف هواء السيارة عن طريق ضغط مادة التبريد وتمكين عملية التبريد من الحدوث بفعالية.
صور البضائع
ضواغط تكييف الهواء للسيارات
ضاغط تكييف الهواء هو العنصر المحرك لدورة تكييف الهواء البارد وهو أيضًا المكون الأكثر تعقيدًا من الناحية الفنية.
هناك ثلاث تقنيات رئيسية لضاغط السيارة:
1. ضواغط المكبس
المكبس هو الأكثر شيوعًا. يحتوي هذا النوع على تقنية اللوحة المتأرجحة وتقنية اللوحة المتذبذبة.
2. ضواغط دوارة
المحور الرئيسي للضاغط الدوار يتزامن مع المركز.
3. ضواغط حلزونية
يخلق الإزاحة في الضواغط الحلزونية ضغطًا لتحقيق دوران عالي السرعة.
التسليم / المستودع
الأسئلة الشائعة:
1. من نحن؟
نحن مقرنا في قوانغدونغ، الصين، نبدأ من عام 2007، نبيع إلى أمريكا الجنوبية (20.00٪)، الشرق الأوسط (18.00٪)، أوروبا الشرقية (15.00٪)، السوق المحلية (13.00٪)، جنوب شرق آسيا (10.00٪)، أمريكا الشمالية (5.00٪)، أوروبا الغربية (5.00٪)، شرق آسيا (5.00٪)، أمريكا الوسطى (5.00٪)، أفريقيا (2.00٪)، جنوب آسيا (1.00٪)، أوقيانوسيا (1.00٪). يوجد إجمالي حوالي 11-50 شخصًا في مكتبنا.
2. كيف يمكننا ضمان الجودة؟
دائمًا عينة ما قبل الإنتاج قبل الإنتاج الضخم؛
دائمًا الفحص النهائي قبل الشحن؛
3. ماذا يمكنك أن تشتري منا؟
ضاغط تكييف هواء متغير الإزاحة / ضاغط تكييف هواء المكبس / ضاغط تكييف هواء حلزوني / ضاغط تكييف هواء دوار / قابض تكييف هواء السيارات
4. لماذا يجب أن تشتري منا وليس من موردين آخرين؟
تركز شركة Guangzhou WeiXing لقطع غيار تكييف هواء السيارات المحدودة على توفير ضواغط تكييف هواء السيارات عالية الجودة، بما في ذلك سلسلة السيارات وسلسلة الشاحنات وسلسلة الشاحنات الثقيلة وسلسلة الحافلات. خط إنتاجنا غني جدًا، مع المزيد
5. ما هي الخدمات التي يمكننا تقديمها؟
شروط التسليم المقبولة: FOB,CIF,EXW,Express Delivery;
عملة الدفع المقبولة: USD,EUR,HKD,CNY؛
نوع الدفع المقبول: T/T,L/C,Credit Card,PayPal,Western Union,Cash؛
اللغة المنطوقة: الإنجليزية، الصينية
اتصل بنا في أي وقت