12 فولت شاحنة ضاغط التيار المتردد للقياسية لتركيبات مختلفة SD7H154868 509578 WXTK109

12 فولت شاحنة ضاغط التيار المتردد للقياسية لتركيبات مختلفة SD7H154868 509578 WXTK109

المعلم:

عند تثبيت ضاغط تكييف الهواء في السيارات ، ليس من غير المألوف أن يكون هناك مستوى من الضوضاء. ومع ذلك ، إذا كان الضوضاء مفرطة أو غير عادية ،قد يشير إلى مشكلة في الضاغطفيما يلي بعض الخطوات للكشف عن ضوضاء الضاغط وإصلاحها:

1التفتيش البصري: ابدأ بفحص الضاغط بصرياً بحثاً عن أي علامات واضحة على التلف، مثل التسريبات أو المكونات المفتوحة أو الأحزمة المنهكة.تحقق من جميع خطوط الاتصال والأجهزة كذلك.

2اختبار الاستماع: استمع بعناية إلى الضوضاء التي ينتجها الضاغط.وما إذا كان يحدث باستمرار أو بشكل متقطعهذا سيساعدك على تحديد مصدر المشكلة المحتمل.

3اختبار الضغط: قم بتوصيل أجهزة قياس الضغط إلى الجانبين العالي والمنخفض للضغط في نظام تكييف الهواء. بدء تشغيل المحرك وتشغيل تكييف الهواء.مراقبة قراءات الضغط ومقارنتها مع مواصفات الشركة المصنعةإذا كانت الضغوط مرتفعة جداً أو منخفضة جداً، فقد يشير ذلك إلى مشكلة في الضاغط.

4تحليل الاهتزاز: يمكن أن يسبب الضوضاء المفرطة للضاغط في بعض الأحيان بسبب الاهتزاز المفرط. استخدم جهاز تحليل الاهتزاز لقياس مستوى الاهتزاز في محيط الضاغط.الاهتزازات المفرطة يمكن أن تكون ناتجة عن سوء ترتيب الضاغط، أجزاء محرك متآكلة، أو مكونات داخلية تالفة.

5- فحص التشحيم: تحقق من مستوى ومستوى المواد التشحيمة في الضاغط. يمكن أن يؤدي مستوى التشحيم المنخفض أو الملوث إلى زيادة الاحتكاك والضوضاء. إذا لزم الأمر، يجب أن يتم تحديد مستوى المواد التشحيمة.استنزاف واستبدال المزلق وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة.

6- فحص الحزام والقماش: فحص الحزام والقماش على أي علامات على التآكل، مثل الشقوق أو التجاعيد أو عدم التوافق.يمكن أن يسبب الحزام الضعيف أو التالف ضوضاء ويؤثر على أداء الضاغطاستبدل الحزام أو عدله حسب الحاجة.

7استبدال الضاغط: إذا فشل كل شيء آخر واستمر الضوضاء ، فقد يكون من الضروري استبدال الضاغط.استشر فني محترف يمكنه مساعدتك في تحديد ما إذا كان هناك حاجة إلى استبدال الضاغط.

النظام العام

قد يختلف كل نظام قليلاً حسب المركبة. على سبيل المثال ، قد يتضمن البعض أنبوب فتحة بينما يحتوي الآخرون على صمام توسيع. وهذا يعني أن النظام يحتوي على ما يصل إلى 7 مكونات بما في ذلك:

• ضاغط: ضغط غاز التبريد البارد إلى غاز التبريد الساخن
• المكثفومروحة: يحول غاز التبريد الساخن إلى سائل ساخن تحت ضغط مرتفع
• مجفف المستقبل: تخزن مؤقتًا المبرد عندما لا يحتاجه النظام
• صمام التوسع (TX) / أنبوب فتحة: ينظم تدفق المبرد / يخلق انخفاض الضغط
• مُبخر: يبرد الهواء قبل دخول المقصورة
• محرك التدفئة: يسخن الهواء قبل دخول المقصورةسائل تبريد المحركبدلاً من المبرد)
• محرك النفخ: المروحة الهواء الساخن أو البارد في المقصورة