نظام التبديل التلقائي 977011Y050 F500CPAAC01 مضغوط تبريد سيارات التبديل التلقائي HS09 النموذج لهيوندا i10 كيا بيكانتو Morning

926004GB0A 926004GB0B ضاغط هواء تلقائي PXC14C لنيسان سينترا لإنفينيتي Q50 3.7

معامل:

لماذا أخترتنا:

1. لدينا أدوات اختبار احترافية لاختبار كل منتج قبل التسليم.إذا كانت هناك مشكلة في جودة المنتج ، فنحن نعرف كيفية التعامل معها.لمزيد من التفاصيل ، يرجى الانتباه إلى حل الضمان الخاص بنا.
2. لقد حصلنا على شهادة ISO9001 CQC.
3. لدينا تغليف حصري ولوجستيات رسمية لسنوات عديدة من التعاون.يمكننا ضمان وصول البضائع بسرعة وأمان.
4. OEM مقبول.
5. لدينا أكثر من 1000 من نماذج الضواغط المختلفة المتاحة.

التعليمات:

س 1.كيف يتم ضمان الجودة؟

أ. تلتزم جميع عملياتنا بشكل صارم بإجراءات ISO-9001 ولدينا تاريخ إصدار BL لضمان الجودة لمدة عام.إذا كان المنتج لا يعمل الخاصية كما هو موصوف ، وثبت أن المشكلة

على خطأنا ، سوف نقدم خدمات التبادل لنفس العنصر المحدد.

س 2.هل تصنعون قطع غيار السيارات الخاصة بالعميل؟

ج: نعم ، يمكنك إرسال عينات إلينا ويمكننا تطوير النماذج الجديدة خصيصًا لك.

س 3.ما هو الحد الأدنى لجودة الطلب الخاص بك؟

أ. المنتجات المختلفة لها موك مختلفة ، ولكن يمكننا بيع قطعة واحدة لك إذا كان لدينا مخزون من النموذج الذي تحتاجه.

س 4.ماذا عن وقت التسليم؟

أ. إذا كان لدينا مخزون من العنصر الذي تحتاجه ، فيمكننا إرسال البضائع إليك في غضون 3 أيام عمل بعد الإيداع أو الدفع بنسبة 100٪ في حسابنا المصرفي.إذا لم يكن لدينا مخزون ، فعادةً ما يستغرق الأمر حوالي 10 إلى 30

أيام عمل للتصنيع.

س 5.ما هي سياسة موزع وكالتك التي تركز على قطع غيار مكيفات السيارات؟

ج: لدينا بعض السياسات المختلفة وفقًا للأسواق المستهدفة ، لذا يرجى إرسال رسائل بريد إلكتروني لإجراء مناقشات مفصلة أو التحدث وجهًا لوجه.

انتباه:

(نظام صمام التمدد)

1)جانب الضغط العالي

يتم ضغط بخار R134a ذو الضغط المنخفض الذي يدخل إلى الضاغط ليصبح بخار R134a عالي الضغط / درجة الحرارة.ثم يتم تدوير هذا مع زيت التشحيم إلى المكثف.عندما ينتقل بخار الضغط / درجة الحرارة المرتفع عبر المكثف ، يتم إطلاق الحرارة إلى الهواء المحيط الأكثر برودة الذي يمر فوق أنابيب المكثف مما يؤدي إلى تكثيف البخار في سائل.ينتقل هذا السائل ذو الضغط العالي / درجة الحرارة بعد ذلك عبر مجفف المرشح إلى صمام التمدد حيث توفر فتحة صغيرة متغيرة تقييدًا يدفع الضاغط في مقابله.

2)جانب الضغط

يسحب الشفط من الضاغط السائل R134a ذو الضغط العالي / درجة الحرارة من خلال فتحة صغيرة متغيرة لصمام TX وإلى جانب الضغط المنخفض لنظام تكييف الهواء.

R134a الآن تحت ضغط منخفض / بخار درجة الحرارة حيث يتم امتصاص الحرارة من المقصورة التي يتم نفخها فوق سطح ملف المبخر في المبرد البارد الضغط المنخفض ثم يتم سحب R134a من خلال المبخر إلى داخل

ضاغط.

تبدأ دورة مكيف الهواء مرة أخرى حيث يتم ضغط بخار R134a وتفريغه تحت الضغط.

3)الحرارةنقل

R134a في جانب الضغط المنخفض هو بارد ويمكن أن يمتص كميات كبيرة من الحرارة من الهواء المتحرك فوق المبخر.

يكون R134a في جانب الضغط العالي ساخنًا ويمكن للهواء المحيط الأكثر برودة الذي يتحرك فوق المكثف امتصاص الحرارة منه.

ملخص

-عندما يكون ضغط R134aقليل، R134aرالإمبراطور هوقليل.

- عندما يكون ضغط R134aعالي، ال درجة حرارة R134a هيعالي.