4471504130 مضغوطة تكييف الهواء للسيارة لـ Toyota RAV4 2.0 ALA40 WXTT064
| مكان المنشأ | قوانغدونغ ، الصين |
| الاسم التجاري | WNRLN |
| الشهادة | SGS/IS09001 |
| رقم الموديل | WXTT064 |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | 50 جهاز كمبيوتر شخصى |
| سعر | قابل للتفاوض |
| تفاصيل التغليف | التعبئة المحايدة وتعبئة علامتنا التجارية الخاصة أو التعبئة المخصصة وفقًا لمتطلباتك. |
| موعد التسليم | 30 يوما |
| شروط الدفع | ويسترن يونيون ، L / C ، T / T ، MoneyGram ، Paypal |
| القدرة على العرض | 50000 قطعة في الشهر |
- 4471504130 مضغوطة تكييف الهواء للسيارة لـ Toyota RAV4 2.0 ALA40 WXTT064 المعلم: رقم الطراز WXTT064 نموذج السيارة لسيارة تويوتا راف4 2.0 ALA40/WWA42 النوع ضاغط AC سنة الطراز 2012-2018 نوع الضاغط TSE14C لا. 4471504130/DCP50311/8831042370/8831042520/8629654 مبدأ عمل ضاغط سيارات AC ضاغط التيار المتردد ه...
تفاصيل المنتج
ضاغط تويوتا RAV4 AC
,ضاغط مكيف هواء السيارة ALA40
,ضاغط مكيف هواء السيارة WXTT064
4471504130 مضغوطة تكييف الهواء للسيارة لـ Toyota RAV4 2.0 ALA40 WXTT064
المعلم:
|
رقم الطراز
|
WXTT064
|
|
نموذج السيارة
|
لسيارة تويوتا راف4 2.0 ALA40/WWA42
|
|
النوع
|
ضاغط AC
|
|
سنة الطراز
|
2012-2018
|
|
نوع الضاغط
|
TSE14C
|
|
لا.
|
4471504130/DCP50311/8831042370/8831042520/8629654
|


مبدأ عمل ضاغط سيارات AC
ضاغط التيار المتردد هو مكون أساسي لنظام تكييف السيارة. عندما تشغل جهاز التيار المتردد، يبدأ الضاغط عملية تداول المبرد وتبريد الهواء.يعمل الضاغط عن طريق ضغط المبرد الغازي، مما يزيد من ضغطه ودرجة حرارته. ثم يتم إرسال هذا الغاز عالي الضغط إلى المكثف ، حيث يتم تبريده وتكثيفه إلى سائل عالي الضغط.ثم يتدفق المبرد السائل من خلال المجففبعد ذلك، يمر المبرد من خلال صمام التوسع، والذي يقلل من ضغطه ودرجة الحرارة.المبرد منخفض درجة الحرارة ثم يدخل المبخر، حيث يمتص الحرارة من الهواء المحيط به. يتم بعد ذلك نفخ الهواء المبرد الآن إلى مقصورة السيارة من قبل نظام تكييف الهواء. بدون ضاغط AC يعمل،كل عملية تبريد الهواء لا يمكن أن تحدثإذا كان الضاغط تالفاً أو معيباً، لن يتمكن نظام التكييف من توفير هواء بارد إلى المقصورة.هذا يمكن أن يؤدي إلى عدم الراحة خلال الطقس الحار وتقلل من فعالية إذابة الزجاج الأماميإذا كنت تشك في وجود مشكلة في ضاغط التيار المتردد الخاص بك، فمن المهم أن يتم فحصه وإصلاحه من قبل فني مؤهل لضمان الأداء الأمثل لنظام تكييف السيارة.
الأسباب التي تجعل المضغوطات عرضة للفشل في الصيف
يمكن أن تفشل ضاغطات تكييف الهواء في الصيف بسبب مجموعة متنوعة من الأسباب. أحد العوامل الرئيسية هو زيادة الاستخدام خلال الطقس الحار.مما يؤدي إلى زيادة الضغط على مكوناته وربما يؤدي إلى الفشلبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يؤدي زيادة الحرارة إلى توسيع المبرد ووضع ضغط إضافي على الضاغط، مما يؤدي إلى تلف محتمل.
سبب آخر لتعطيل الضاغط في الصيف هو عدم الصيانة. إذا لم يتم صيانة الضاغط والصيانة بانتظام، فإنه يمكن أن تصبح قذرة أو مسدودة.يؤثر على كفاءته و في نهاية المطاف يسبب لها الفشلمن المهم تنظيف أو استبدال المرشحات، والتحقق من مستويات المبرد، وضمان التشحيم المناسب للحفاظ على تشغيل الضاغط بسلاسة.
وعلاوة على ذلك، فإن تشغيل نظام تكييف الهواء بشكل غير صحيح يمكن أن يسهم أيضا في فشل الضاغط. على سبيل المثال، إذا لم يتم استخدام النظام بانتظام أو فقط في إعدادات منخفضة،يمكن أن يؤدي إلى أن المبرد لا يدور بشكل صحيح، مما يسبب تلف المضغوط.
لمنع فشل المضغوط في الصيف ، يوصى بإجراء صيانة تكييف الهواء بانتظام ، بما في ذلك تنظيف أو استبدال المرشحات ، والتحقق من مستويات المبرد ،وضمان التشحيم المناسبمن المستحسن أيضاً استخدام نظام تكييف الهواء بانتظام وفي الإعدادات الموصى بها للحفاظ على كفاءته ومنع الأضرار المحتملة.


