24 فولت شاحنة AC ضاغط 7H15 سيارة AC ضاغط لنيو هولندا لهيتاشي لكوبيلكو WXTK212
| مكان المنشأ | غوانغدونغ، الصين |
| الاسم التجاري | WNRLN |
| الشهادة | SGS/ISO9001 |
| رقم الموديل | WXTK212 |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | قابل للتفاوض |
| سعر | Competitive |
| تفاصيل التغليف | التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة |
| موعد التسليم | 30 يوما |
| شروط الدفع | ويسترن يونيون ، تي / تي ، باي بال |
| القدرة على العرض | 50000 شهريا |
- 24 فولت شاحنة AC ضاغط 7H15 سيارة AC ضاغط لنيو هولندا لهيتاشي لكوبيلكو WXTK212 المعلم: نموذج السيارة من أجل نيو هولندا من أجل هيتاشي من أجل كوبيلكو سنة الطراز 1993 - 2004 نموذج الضاغط 7H15 الجهد 24 فولت مادة تبريد R134A صناعة المعدات الأولية 98462948/76047005/5095524 ملاحظة إذا كنت بحاجة إلى مساعدة ل...
تفاصيل المنتج
شاحنة هيتاشي ضاغط التيار المتردد
,شاحنة Kobelco ضاغط AC
,ضاغط التيار المتردد للشاحنة NewHolland
24 فولت شاحنة AC ضاغط 7H15 سيارة AC ضاغط لنيو هولندا لهيتاشي لكوبيلكو WXTK212
المعلم:
|
نموذج السيارة |
من أجل نيو هولندا من أجل هيتاشي من أجل كوبيلكو
|
| سنة الطراز |
1993 - 2004
|
|
نموذج الضاغط |
7H15
|
|
الجهد |
24 فولت
|
|
مادة تبريد |
R134A
|
| صناعة المعدات الأولية |
98462948/76047005/5095524
|
|
ملاحظة |
إذا كنت بحاجة إلى مساعدة للتأكد من أن هذا الجزء سوف تناسب سيارتك، يرجى إرسال لنا صورة لمنتجك القديم، و OEM و / أو العام،جعل نموذج وحجم المحرك من سيارتك حتى نتمكن من تأكيد ذلك بالنسبة لكونحن نوصي أيضا باستخدام مخطط التوافق من أجل التأكد من أن هذا المنتج سوف تناسب سيارتك.
|
لماذا اخترنا ؟
- لدينا أدوات اختبار مهنية لاختبار كل منتج قبل التسليم إذا كانت هناك مشكلة في جودة المنتج فنحن نعرف كيفية التعامل معهايرجى الانتباه إلى حل الضمان لدينا.
- لقد حصلنا على شهادة ISO9001 CQC
- لدينا التعبئة الحصرية والخدمات اللوجستية الرسمية لسنوات عديدة من التعاون يمكننا أن نضمن أن البضائع ستصل بسرعة وبأمان
- الجهاز الأصلي مقبول.
- لدينا أكثر من 1000 نموذج مختلف للضاغطات المتاحة


مبدأ عمل ضاغط تكييف الهواء للسيارات ينطوي على ضغط المبرد لزيادة درجة حرارته وضغطه.هذه العملية ضرورية للعمل السليم لنظام تكييف الهواء في السيارة.
المضغوط يتم تشغيله بواسطة المحرك من خلال نظام الحزام والقماش عندما يتم تشغيل مكيف الهواءويتم جذب غاز التبريد إلى الضاغط من البخار.
داخل الضاغط ، يتم ضغط الغاز بواسطة المكبس أو آلية الشفرة الدوارة. مع ضغط الغاز ، يزداد ضغطه ودرجة حرارته بشكل كبير.ثم يتم تفريغ هذا الغاز ذو الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية من الضاغط وإرساله إلى المكثف.
يقع المكثف أمام المركبة وهو مسؤول عن تبريد الغاز عالي الضغط.يتكون من شبكة من الأنابيب ذات الزعانف التي تسمح للحرارة من المبرد أن تنتشر في الهواء المحيط بهاعندما يبرد الغاز، يتكثف إلى سائل عالي الضغط.
ثم يتدفق المبرد السائل ذو الضغط العالي إلى صمام التوسع أو أنبوب الفتحة. هذا المكون ينظم تدفق المبرد إلى البخار. من خلال تقييد التدفق ، يتم تحويل المبرد إلى مبرد.يتم تقليل ضغط المبردهذا التوسع يؤدي إلى انخفاض في درجة الحرارة، مما يجعل المبرد بارداً.
في هذه المرحلة، يدخل المبرد البارد في البخّار، الذي يقع عادةً داخل لوحة أجهزة السيارة. يعمل البخّار كمبادل للحرارة، مما يسمح للهواء بالمرور من خلال زعانفه.عندما يلامس الهواء المبرد، يتم نقل الحرارة من الهواء إلى المبرد، مما يبرد الهواء.
ويتحول المبرد، الذي يتم تسخينه الآن، مرة أخرى إلى غاز ويمر من خلال الضاغط مرة أخرى لتكرار الدورة.,وتضمن مكونات السيارة تأثير التبريد لنظام تكييف السيارة.
بشكل عام ، يلعب الضاغط دورًا حيويًا في نظام تكييف الهواء للسيارة من خلال ضغط المبرد وتمكين عملية التبريد من الوقوع بفعالية.

