أرسل رسالة
اتصل بنا

اتصل شخص : ling

رقم الهاتف : +8618022350039

ال WhatsApp : +8618022350039

Free call

5060114582 8970707140 ضاغط أوتوماتيكي لإيسوزو تروبير لبيغورن 3.1TD WXIZ011

الحد الأدنى لكمية : قابل للتفاوض الأسعار : Competitive
تفاصيل التغليف : التعبئة المحايدة/التعبئة WNRLN/التعبئة المخصصة وقت التسليم : 10-30 يوما
شروط الدفع : ويسترن يونيون ، تي / تي ، باي بال ، موني جرام القدرة على العرض : 50000 قطعة في الشهر
مكان المنشأ: غوانغدونغ، الصين اسم العلامة التجارية: WNRLN
إصدار الشهادات: SGS/ISO9001 رقم الموديل: WXIZ011

معلومات تفصيلية

صنع السيارة: ل ايسوزو تروبر لبيغورن 3.1TD نموذج العام: 1991-1998
الحزوز: 2 أ ضاغط: DKS15
الجهد: 12 فولت رقم الطراز: WXIZ011
تصنيع المعدات الأصلية: 5060114581/5060114582/8970707140/8970707141
تسليط الضوء:

DKS15 ضاغط تلقائي

,

8970707140 ضاغط تلقائي

منتوج وصف

5060114582 8970707140 ضاغط أوتوماتيكي لإيسوزو تروبير لبيغورن 3.1TD WXIZ011

 

المعلم:

صناعة السيارة

 

لـ (إيسوزو تروبير) لـ (بيغورن) 3.1TD

 

الخراطيم

 

2A

 

الجهد

 

12 فولت

 

نموذج الضاغط

 

DKS15

 

السنة

 

1991-1998

 

صناعة المعدات الأولية

 

5060114581/5060114582/8970707140/8970707141/KDUBS69GW

 

 

يلعب ضاغط التيار المتردد التلقائي دورًا حاسمًا في عملية التبريد داخل السيارة ، مما يضمن درجات حرارة مريحة في المقصورة بغض النظر عن الظروف الجوية الخارجية.فهم وظيفته يتطلب التعمق في ميكانيكا أنظمة تكييف الهواء ومبادئ الديناميكا الحرارية.

 

الدور الأساسي للمضغوط هو تعميم وضغط غاز التبريد، مما يسهل نقل الحرارة من داخل السيارة إلى البيئة الخارجية.هذه العملية تنطوي على عدة خطوات رئيسية:

 

1الضغط: يتلقى المضغط غاز التبريد منخفض الضغط منخفض درجة الحرارة من لفائف البخار الموجودة داخل مقصورة السيارة. ثم يضغط هذا الغاز،زيادة ضغطها ودرجة حرارتها بشكل كبيريتم تحقيق هذا الضغط عادة باستخدام المكبس أو آلية دوارة يدفعها المحرك عن طريق نظام الحزام أو المشبك.

 

2ارتفاع درجة الحرارة: مع ضغط غاز المبرد، تزداد كثافة جزيئاته، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة.هذه الزيادة ضرورية لعملية تبادل الحرارة اللاحقة لتحدث بكفاءة.

 

3النقل: يتم ضخ غاز التبريد ذو الضغط العالي ودرجة الحرارة العالية من خلال خطوط التبريد في النظام باتجاه لفائف المكثف ، التي عادة ما تكون في الجزء الأمامي من المركبة.المضغوط يحافظ على تدفق ثابت من المبردلضمان أداء التبريد المتسق.

 

4رفض الحرارة: عند الوصول إلى لفائف المكثف ، يطلق غاز التبريد الساخن المضغوط الحرارة إلى الهواء المحيط به ، مما يجعله يتكثف إلى سائل عالي الضغط.عملية تبادل الحرارة هذه حاسمة لتبديد الحرارة الممتصة من داخل السيارة.

 

5التوسع: يتدفق المبرد السائل ذو الضغط العالي بعد ذلك عبر صمام التوسع أو أنبوب فتحة ، حيث يتم تخفيض ضغطه بسرعة.هذا الانخفاض في الضغط يسبب المبرد لتوسيع وتبريد بشكل كبير كما انه يدخل لفائف التبخر.

 

6التبخر: داخل لفائف التبخير ، يمتص المبرد السائل منخفض الضغط الحرارة من هواء المقصورة الذي يمر عبر زعانف لفائف التبخير. يؤدي امتصاص الحرارة هذا إلى تبخر المبرد ،يتحول مرة أخرى إلى غاز بضغط منخفض.

 

7استمرار الدورة: تكرر الدورة مع عودة غاز المبرد منخفض الضغط إلى الضاغط لبدء العملية من جديد. هذه الدورة المستمرة من الضغط، التكثيف، التوسع،والتبخر يسمح لنظام تكييف الهواء بالحفاظ على درجة حرارة مريحة داخل مقصورة السيارة.

 

باختصار، المضغوط هو قلب نظام تكييف السياراتمسؤولة عن تعميم وضغط غاز التبريد الضروري لنقل الحرارة من داخل السيارة إلى البيئة الخارجيةبدون وظيفة الضاغط، لن يكون نظام تكييف الهواء قادرًا على تبريد المقصورة بشكل فعال، مما يؤدي إلى عدم الراحة للركاب، خاصة في ظل ظروف الطقس الحارة.

 

5060114582 8970707140 ضاغط أوتوماتيكي لإيسوزو تروبير لبيغورن 3.1TD WXIZ011 05060114582 8970707140 ضاغط أوتوماتيكي لإيسوزو تروبير لبيغورن 3.1TD WXIZ011 1

قد تكون في هذه
ابق على تواصل معنا

اكتب رسالتك

sales011@gzweixing.com
+8618022350039
+8618022350039
+8618022350039