![]() |
مكان المنشأ | الصين |
اسم العلامة التجارية | WNRLN |
رقم الموديل | WXTK152 |
503130/5031303 ضاغط تكييف الهواء 12 فولت لجون ديير 10PA17L WXTK152
المعلم:
صناعة السيارة | من أجل جون ديير 12V |
الخراطيم | 1A |
النموذج رقم | WXTK152 |
الجهد | 12 فولت |
نموذج الضاغط | 10PA17L |
السنة | 503130/5031303/RE55422/TY6784/RE52454 |
صورة المنتج:
المعلومات التقنية
ما تحتاج لمعرفته
إذا كنت تقوم باستبدال ضاغط مكيف، يجب أن تكون مستعداً لاستبدال مكونات إضافية في النظام اعتماداً على سبب فشل ضاغطك الخاص.المعلومات المقدمة أدناه قدمت لمساعدتك على توفير الوقت والمال.
1المضغوط مغلق داخلياً:
إذا كان ضاغطك قد تعطل داخلياً فقد كان ذلك بسبب عدم وجود ما يكفي من المبرد أو الزيت في النظام أو كان النظام قد تعطلمما أدى إلى ارتفاع درجة حرارة الضاغط مما تسبب في انهيار الأجزاء الداخلية.
أعراض مرئية:
الزيت في الضاغط أسود و/أو يحتوي على جزيئات من الألومنيوم في ذلك. حزام كسرت أو عندما يتم تشغيل مكيف الهواء، والمحرك يشعر كما لو كان على وشك أن يغلق.
ما يجب عليك فعله:
1. استبدال A / C ضاغط (تأكد من إضافة زيت PAG)
2. استبدال مجفف المستقبل / المكدس
3استبدال صمام التوسع / أنبوب فتحة
4. إغلاق خطوط التكييفالمكثف والمبخر مطلوب (نوصي مهنياً باستبدال المكثف على المركبات الحديثة لأن الممر على الزعانف صغير جداً بحيث لا يزيل غسل جميع الملوثات).
5قم بتفريغ النظام لمدة 30-45 دقيقة هذا سيزيل كل الرطوبة في النظام
6إضافة الكمية الصحيحة من المبرد إلى النظام.
7تشغيل السيارة على أدنى إعداد المروحة لمدة 3 دقائق للسماح للمضغوط بدورة المبرد والزيت.
السبب وراء أهمية استبدال الأجزاء الإضافية المدرجة هو أنه إذا أضفت ضاغطًا جديدًا إلى نظام ملوث،المضغوط سوف دورة الملوثات وسوف تغلق في نهاية المطاف مرة أخرى.
اتصل بنا في أي وقت