ضاغط تكييف الهواء 7H15 6PK لـ Lotus Proton Gen2 12V PW811677

منتوج وصف

ضاغط تكييف الهواء 7H15 6PK لـ Lotus / Proton Gen2 12V PW811677 WXYL002

معامل:

ضواغط:

1) الريشة الدوارة - باناسونيك

تتكون الضواغط ذات الريشة الدوارة من دوار به ثلاث أو أربع ريشات ومبيت دوار مُشكل بعناية.عندما يدور عمود الضاغط ، تشكل الدوارات والمبيت غرفًا.

يتم سحب R134a من خلال منفذ الشفط إلى هذه الغرف ، والتي تصبح أصغر مع دوران الدوار.يقع منفذ التفريغ في النقطة التي يتم فيها ضغط الغاز بالكامل.

يتم إغلاق الدوارات على غلاف الدوار بواسطة قوة الطرد المركزي وزيت التشحيم.يقع حوض الزيت ومضخة الزيت على جانب التفريغ ، بحيث يدفع الضغط العالي الزيت عبر مضخة الزيت ثم على قاعدة الريش مما يبقيهما محكمين أمام غلاف الدوار.

أثناء الخمول قد تسمع ضوضاء ريشة عرضية من الضاغط.ويرجع ذلك إلى الوقت الذي يستغرقه زيت التشحيم للدوران عبر نظام التكييف.

2)نوع التمرير - Sanden

يستخدم هذا الضاغط تصميمًا فريدًا مع اثنين من التمرير ، أحدهما ثابت والآخر متحرك ، وكلاهما متداخل.

اللولب المتحرك قادر على الدوران أو التذبذب دون الدوران الكامل.يتم توصيل التمرير المتحرك بعمود الإدخال عبر محمل متحد المركز.

عندما يتأرجح اللولب المتحرك داخل اللولب الثابت ، يتم تشكيل عدد من الجيوب بين اللولب.مع انخفاض حجم هذه الجيوب ، يتم ضغط المبرد ، ويزداد الضغط ويتم تفريغه من خلال صمام القصب في منفذ التفريغ في الجزء الخلفي من الضاغط.

3)السكتة الدماغية المتغيرة - هاريسون V5

ضاغط Delphi (Harrison) V5 عبارة عن ضاغط متغير الإزاحة غير قابل للدوران.

يتنوع الضاغط من الإزاحة إلى قدرة التحكم لتلبية طلب نظام التكييف في جميع ظروف التشغيل.يتميز الضاغط بلوحة متغيرة الزاوية في تصميم مكبس محوري بخمسة أسطوانات (V5).

يتم التحكم في الإزاحة بواسطة منفاخ صمام التحكم الموجود في رأس الأسطوانة الخلفي.يستشعر صمام التحكم هذا ويستجيب لضغط شفط النظام أو طلب نظام التكييف.

من خلال تنظيم ضغط علبة المرافق للضاغط ، تكون زاوية لوحة التمايل ، وبالتالي إزاحة الضاغط متغيرة.

بشكل عام ، يكون ضغط تفريغ الضاغط أكبر بكثير من علبة المرافق للضاغط.وهو أكبر من أو يساوي ضغط شفط الضاغط.

عند الحد الأقصى للإزاحة ، يكون ضغط علبة المرافق للضاغط مساويًا لضغط شفط الضاغط.

عند الإزاحة المنخفضة أو الدنيا ، يكون ضغط علبة المرافق للضاغط أكبر من ضغط الشفط.