8303202 مكيف الهواء للسيارات ضاغط WXMB110A لبنز C E GLC فيتو WXMB110A

8303202 مكيف الهواء للسيارات ضاغط WXMB110A لبنز C E GLC فيتو WXMB110A

تكييف الهواء هو الآن القياسية في معظم المركبات وهو مقارنة في التكلفة إلى أنظمة تكييف الهواء المجزأة الصغيرة للمنازل.نظام التكييف في السيارات يحتاج إلى تبريد داخل السيارة بسرعة من درجات الحرارة العاليةوبالإضافة إلى ذلك، تحتوي أنظمة تكييف السيارة على غاز التبريد الذي يمكن أن يكون مكلفًا لإعادة التعبئة بسبب ميلها إلى الهروب.

المعلم:

صورة المنتج:

WأرنينغSإغ

1.المضغوط لا يعمل: إذا كان نظام التيار المتردد في سيارتك لا ينتج هواء بارد عندما يتم تشغيله ، فقد تكون المضغوطة هي المشكلة. للتحقق مما إذا كانت الطاقة تصل إلى المضغوط ، يجب عليك التحقق من أن المضغوط لا يعمل.استخدم جهاز تعديلإذا لم تصل الطاقة إلى الضاغط، فمن المستحسن أن تأخذ سيارتك إلى ميكانيكي أو كهربائي السيارات لمزيد من التشخيص والإصلاح.

2الهواء الدافئ بدلاً من الهواء البارد: مؤشر شائع آخر على فشل ضاغط التيار المتردد هو عندما يبدأ مكيف الهواء في نفخ الهواء الدافئ بدلاً من الهواء البارد.هذا يمكن أن يكون بسبب تسرب المبرد أو مستويات غاز المبرد غير كافيةفي بعض الحالات، قد يكون من الضروري استبدال نظام التكييف الكامل لحل هذه المشكلة.

3أصوات عالية تنبعث من الضاغط: قد ينتج ضاغط التيار المتردد المتعطل أصوات عالية ، وهي علامة واضحة على تدهور حالته.هذه الضوضاء يمكن أن تكون نتيجة لعقدة معيبة أو محامل متآكلةغالبا ما يوصف بأصوات طحن تأتي من تحت غطاء السيارة عندما يتم تشغيل نظام التيار المتردد.

4تسرب النفط تحت السيارة: يمكن أن يؤدي ضاغط التيار المتردد في حالة سيئة إلى تسرب النفط. يحدث هذا بسبب الحرارة والضغط المفرطين داخل حجرة المحرك ،مما يؤدي إلى تآكل أغطية الكمبسر مع مرور الوقتإذا لاحظت أي تسرب للسائل تحت سيارتك، فمن الضروري أن يتم فحصه على الفور لمنع المزيد من الأضرار.

كيفية صيانة ضاغط تكييف الهواء

لمراجعة و إصلاح ضاغط مكيف سيارتك هناك بعض الخطوات المهمة التي تحتاج إلى اتخاذهايمكنك تحديد ما إذا كانت المضغوطة البولية ولوحة المشبك تعمل بشكل صحيح من خلال مراقبة ما إذا كانت تعمل بشكل صحيحإذا كانت القماشة تدور ولكن لوحة المشبك لا تزال ثابتة، قد تحتاج إلى استبدال مجموعة المشبك.

من المهم أيضاً التحقق من وجود تسرب للمبرد في نظام تكييف الهواء. يمكنك معرفة ما إذا كان هناك تسرب باستخدام جهاز كشف التسرب أو عن طريق التحقق من وجود بقع زيت أو تكوين التكثيف.إذا تم العثور على تسرب، من الضروري إصلاح نقطة التسرب وإعادة ملء المبرد.

بالإضافة إلى ذلك يجب فحص و تنظيف مرشحات نظام تكييف الهواء للحفاظ على ضاغط التشحيم. إذا تبين أن المرشح مسدود أو ضاغط التشحيم غير كاف،يجب استبدالها أو تزيينها.

بالنسبة للمشاكل الأكثر تعقيدًا ، قد تكون هناك حاجة إلى فحص وإصلاح من قبل فني سيارات محترف. send the car to a professional repair center in time for comprehensive air conditioning system inspection and maintenance to ensure the normal operation and performance of the car air conditioning compressor.

مستودع / تسليم

WNRLN التعبئة

ب ب ب بعبوات WNRLN والرغوة المقاومة للصدمات، التي لها وظائف حماية.

سمكها أعمق من عادي الصندوق والرغوة ، وبصورة نسبية ، نوعية WNRLN التعبئة والتغليف أفضل من تلك من التعبئة والتغليف العادي.

ب ب ب بلديها مزايا الصلابة الجيدة ومقاومة الارتداء العالية.

يحبها العملاء المحليين والأجانب.

حالات الطوارئ

بعض مؤشرات الطوارئ التي تشير إلى وجود مشكلة في ضاغطك تشمل:

• الضوضاء الغريبة: يمكن أن يكون السبب في ذلك حزام / عجلة متآكل أو مكسور. هناك العديد من المشكلات الأخرى التي قد تحتاج إلى معالجة على الفور.
• رائحة الحرق: قد يكون سلك الضاغط تالفاً أو محترقاً.
• تسرب لوحة القيادة: يمكن أن يكون سببها خرطوم مسدود أو مجرى الصرف. العمر والرطوبة يمكن أن يسببوا تسرب النظام.

إذا لاحظت أي من هذه المشاكل، فمن المهم إصلاح المشكلة في أقرب وقت ممكن.

النظام العام

يمكن أن يختلف كل نظام قليلاً حسب المركبة. على سبيل المثال ، قد يتضمن البعض أنبوب فتحة بينما يحتوي الآخرون على صمام توسيع. وهذا يعني أن النظام يحتوي على ما يصل إلى 7 مكونات بما في ذلك:

• ضاغط: ضغط غاز التبريد البارد إلى غاز التبريد الساخن
• المكثفومروحة: يحول غاز التبريد الساخن إلى سائل ساخن تحت ضغط مرتفع
• مجفف المستقبل: تخزن مؤقتًا المبرد عندما لا يحتاجه النظام
• صمام التوسع (TX) / أنبوب فتحة: ينظم تدفق المبرد / يخلق انخفاض الضغط
• مُبخر: يبرد الهواء قبل دخول المقصورة
• محرك التدفئة: يسخن الهواء قبل دخول المقصورةسائل تبريد المحركبدلاً من المبرد)
• محرك النفخ: المروحة الهواء الساخن أو البارد في المقصورة