1854066 ضاغط تكييف الهواء سيارة 7SBU16C 6PK لأوبل فيكترا 2.5 WXOP015

منتوج وصف

1854066 ضاغط تكييف الهواء سيارة 7SBU16C 6PK لأوبل فيكترا 2.5 WXOP015

المعلم:

إصلاح الأخطاء والتحقق من صنع الأشياء بنفسك

يمكن أن يساعد إجراء عمليات التحقق الأساسية وإصلاح الأخطاء للمشاكل الشائعة في مكيف الهواء على تحديد المشاكل وإيجاد حلول لها.من المهم إعطاء الأولوية للسلامة واستشارة فني محترف إذا لزم الأمرهنا دليل خطوة بخطوة لحل المشكلات وإجراء عمليات فحص DIY على نظام مكيف السيارة:

1السلامة أولاً: قبل البدء في أي عمليات فحص، تأكد من أن المحرك مغلق، والسيارة في منطقة جيدة التهوية، وأن أجهزة التحكم في التبديل المناخي مثبتة على إيقاف التشغيل.

2فحص الفتيلات: ابدأ بفحص الفتيلات في نظام التيار المتردد. ابحث عن صندوق الفتيلات، الذي عادة ما يكون في مقصورة المحرك أو تحت لوحة الأداة.الرجوع إلى دليل المالك أو غطاء صندوق الضامن لموقع خاص لضامن التيار المترددفحص المصباح بصرياً لمعرفة ما إذا كان قد انفجر أو تلف. إذا وجدت مصباحاً انفجر، فاستبدله بآخر جديد بنفس الدرجة.

3تحقق من مستويات المبرد: يمكن أن تؤدي مستويات المبرد غير الكافية إلى انخفاض أداء التبريد. حدد موقع منفذ الضغط المنخفض لنظام التيار المتردد ، الذي عادة ما يتم وضع علامة عليه بـ L أو يشار إليه على أنه جانب منخفض.ربط مقياس الضغط إلى الميناء والتحقق من القراءةإذا كان الضغط أقل من المستوى الموصى به، فقد يشير ذلك إلى تسرب المبرد. في مثل هذه الحالات، فمن الأفضل استشارة فني محترف لمزيد من التشخيص والإصلاح.

4.فحص مكونات نظام التكييف والتهوية من أجل أي علامات مرئية على الأضرار أو التسربات. ابدأ بالضاغط، الموجود بالقرب من المحرك. ابحث عن بقع الزيت أو بقايا المبرد،والتي قد تشير إلى تسرببعد ذلك، فحص المكثف، الذي عادة ما يكون أمام المبرد. تحقق من وجود الزعانف المنحنية أو الحطام الذي قد يمنع تدفق الهواء. كما تحقق من أنابيب التكييف الجوي عن أي شقوق أو تسربات.إذا لاحظت ضررًا كبيرًا أو شككت في تسرب، من المستحسن طلب المساعدة المهنية.

5اختبار نظام التكييف: تشغيل المحرك وتشغيل نظام التكييف إلى أقصى إعداد له. مراقبة سلوك النظام. انتباه إلى تدفق الهواء من فتحات التهوية، درجة حرارة الهواء،وأي أصوات غير عادية. يمكن أن يشير تدفق الهواء الضعيف أو الهواء الدافئ إلى مشكلة في محرك المنفخ ، أو فلتر الهواء في المقصورة ، أو القنوات. قد تشير الأصوات الغريبة إلى وجود مروحة أو ضاغط معطل.رائحة غير سارة يمكن أن تكون علامة على العفن أو نمو البكتيرياإذا واجهت أي من هذه المشاكل، فمن المستحسن استشارة فني محترف للتفتيش التفصيلي.

6إعادة شحن نظام HVAC (إن وجدت): قد تتطلب بعض أنظمة HVAC إعادة شحن إذا كان مستوى المبرد منخفضًا.من المهم أن نلاحظ أن التعامل مع المبردات يتطلب معدات وخبرات خاصةإذا كنت تعتقد أن إعادة الشحن ضرورية، فمن المستحسن استشارة فني مؤهل لضمان اتباع الإجراءات المناسبة.

صورة البضائع

اختبار ضاغط تكييف الهواء للسيارة

1ابدأ بفحص الضاغط بصريًا بحثًا عن أي علامات على تلف أو تسرب.

2قم بقياس الجهد في المرفق الكهربائي للضاغط باستخدام عداد متعدد الكهرباء للتأكد من أنه يتلقى الطاقة.

3تحقق من انشغال المشبك عن طريق تشغيل مكيف الهواء ومراقبة ما إذا كان مشبك الضاغط ينشغل ويدور بحرية.

4. استخدم مجموعة من المكافئات للتحقق من الضغوط الجانبية العالية والمنخفضة. قارن القراءات مع مواصفات الشركة المصنعة لتحديد ما إذا كان الضاغط يعمل بشكل صحيح.

5إذا أظهرت جميع الاختبارات الأخرى وجود عيب في الضاغط ، فقد يكون من الضروري إزالته ونقله إلى مهني مؤهل لمزيد من الاختبارات والإصلاح.

عندما يتعلق الأمر بتثبيت ضاغط تكييف الهواء للسيارة ، فمن المستحسن اتباع الخطوات التالية:

1ابدأ بإزالة المبرد من النظام باستخدام آلة استرداد المبرد.

2أقطع الاتصال الكهربائي وأي دعامات تركيب أو المسامير التي تثبت الضاغط على المحرك.

3إزالة حزام القيادة وأي مكونات أخرى تعيق الوصول إلى الضاغط.

4استبدل المكبس القديم بالجديد، وتأكد من أن الأجهزة مرتبة بشكل صحيح وأي غشاشات أو أغطية في مكانها.

5إعادة تثبيت أقواس التثبيت، المسامير، والمتصلات الكهربائية.

6إعادة تثبيت أي مكونات تم إزالتها للوصول إلى الضاغط

7إخلاء وإعادة شحن النظام بكمية مناسبة من المبردات وفقًا لتوجيهات الشركة المصنعة.

8اختبر النظام للتأكد من أن الضاغط يعمل بشكل صحيح وليس هناك تسرب.

يرجى ملاحظة أنه يوصى بمراجعة دليل خدمة السيارة أو طلب المساعدة المهنية للحصول على تعليمات محددة حول اختبار وتثبيت ضاغط تكييف الهواء للسيارة.